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17型车钩闭锁后,应检查(),确认车钩闭锁。

  • A、闭锁指示孔
  • B、钩舌
  • C、钩锁铁
  • D、钩提杆

参考答案

更多 “17型车钩闭锁后,应检查(),确认车钩闭锁。A、闭锁指示孔B、钩舌C、钩锁铁D、钩提杆” 相关考题
考题 临修车钩缓冲装置检查闭锁试验:13A型、13B型车钩闭锁位钩舌鼻部与钩体正面距离不大于()。 A.100mmB.120mmC.130mmD.133mm

考题 ()情况之一不必对时对钩舌、钩腔内配件分解检查。 A.取消辅修临修车辆B.外观检查钩舌及钩腔内配件裂纹、折断、弯曲变形、丢失。C.车钩三态作用不良及全开位、闭锁位限度超限。D.13型车钩防跳间隙超限,16型、17型车钩在闭锁位置测量下锁销顶面与钩舌座锁台下面的搭接量超限。

考题 临修车钩缓冲装置检查闭锁试验:16型、17型车钩闭锁位钩舌鼻部与钩体正面距离不大于()mm A.100mmB.120mmC.130mmD.133mm

考题 临修时,钩舌呈牵引状态时,16型、17型车钩闭锁位下锁销杆显示孔须完全可见,车钩闭锁位钩舌鼻部与钩体正面距离不大于()。 A.130mmB.120mmC.100mmD.90mm

考题 副司机在连挂车辆后,应认真检查车钩钩锁是否到达闭锁位置,以避免假联结而造成车钩分离事故。此题为判断题(对,错)。

考题 17型车钩闭锁后,应检查(),确认车钩闭锁。 A、闭锁指示孔B、钩舌C、钩锁铁D、钩提杆

考题 车钩三态试验后,须将车钩闭锁,使钩舌处于闭锁位,机后车钩不插设防跳插销,尾部车钩须插设防跳插销。

考题 闭锁位:17型车钩()充分露出A、锁铁脚B、显示孔C、钩舌推铁D、防跳插销

考题 16、17号车钩闭锁位钩舌内侧面与钩体正面距离应不大于()。

考题 17号车钩闭锁作用性能如何检查?

考题 17型车钩全开位不小于219mm、闭锁位不大于100mm。

考题 16型、17型车钩闭锁位钩舌鼻部与钩体正面距离不大于97mm。

考题 轨道车在连挂后,应认真检查车钩钩锁是否到达闭锁位置,以避免假联结而造成车钩分离事故。

考题 17型车钩处于闭锁位时,显示孔不可见或不完全可见则表明车钩未锁住。

考题 首部检车员确认两车钩连接状态良好、车钩处于()位后,插设车钩防跳插销(下作用式车钩),车钩防跳插销须插设到位、作用良好。A、闭锁B、开锁C、全开

考题 轨道车车钩连接后两车钩应均处于()位置。A、全开B、闭锁C、开锁

考题 ()情况之一不必对时对钩舌、钩腔内配件分解检查。A、取消辅修临修车辆B、外观检查钩舌及钩腔内配件裂纹、折断、弯曲变形、丢失C、车钩三态作用不良及全开位、闭锁位限度超限D、13型车钩防跳间隙超限,16型、17型车钩在闭锁位置测量下锁销顶面与钩舌座锁台下面的搭接量超限

考题 对车钩进行检查,车钩三态作用应良好,()不是车钩三态作用。A、闭锁状态B、开锁状态C、半开状态D、全开状态

考题 如何对17型车钩进行闭锁位置的检查?

考题 单选题轨道车车钩连接后两车钩应均处于()位置。A 全开B 闭锁C 开锁

考题 单选题首部检车员确认两车钩连接状态良好、车钩处于()位后,插设车钩防跳插销(下作用式车钩),车钩防跳插销须插设到位、作用良好。A 闭锁B 开锁C 全开

考题 单选题临修时,钩舌呈牵引状态时,16型、17型车钩闭锁位下锁销杆显示孔须完全可见,车钩闭锁位钩舌鼻部与钩体正面距离不大于()。A 130mmB 120mmC 100mmD 90mm

考题 单选题临修车钩缓冲装置检查闭锁试验:13A型、13B型车钩闭锁位钩舌鼻部与钩体正面距离不大于()。A 100mmB 120mmC 130mmD 133mm

考题 判断题17型车钩处于闭锁位时,显示孔不可见或不完全可见则表明车钩未锁住。A 对B 错

考题 单选题临修车钩缓冲装置检查闭锁试验:16型、17型车钩闭锁位钩舌鼻部与钩体正面距离不大于()mm。A 100mmB 120mmC 130mmD 133mm

考题 判断题轨道车在连挂后,应认真检查车钩钩锁是否到达闭锁位置,以避免假联结而造成车钩分离事故。A 对B 错

考题 问答题如何对17型车钩进行闭锁位置的检查?

考题 单选题17型车钩闭锁后,应检查(),确认车钩闭锁。A 闭锁指示孔B 钩舌C 钩锁铁D 钩提杆