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客车空气弹簧压差阀试验时，要求两侧的空气弹簧压力差不得超过（）。
参考答案
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考题
差压阀原理是当左右两侧空气弹簧压力差小于某一定值(一般为0.08MPa)时,左右两阀均处于关闭状态,左右空气弹簧不相通;若其中一侧的空气弹簧压力增大并使左右压力差超过定值,则打开左右阀的通路,使两侧压力空气贯通。()
此题为判断题(对，错)。
考题
手把置于一位充风至定压稳定后移至三位保压。先进行一端的差压阀性能试验，将此端一侧的空气弹簧压力由空气弹簧压力表上塞门缓慢排风，使之两侧的空气弹簧压力差超过200KPa，然后关闭塞门停止排风待空气弹簧压力稳定后，检查这两侧空气弹簧压力差不得超过（）KPa，合格后排另一侧空气弹簧风压，检查方法及要求同上。A、130±20kpaB、140±20kpaC、150±20D、160±20
考题
单选题装有空气弹簧转向架车辆，制动机单车试验须包括（）试验。A
空气弹簧高度阀B
空气弹簧节流阀C
空气弹簧差压阀D
空气弹簧、差压阀及空气弹簧关门车充气
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