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抗侧滚装置检查轴承套的受损情况,橡胶表面上无连续裂纹,裂纹长度小于(),否则更换。

  • A、2mm
  • B、4mm
  • C、6mm
  • D、5mm

参考答案

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考题 交叉支撑装置轴向橡胶垫允许有龟裂,表面圆周方向裂纹长度大于周长的()A、20%B、30%C、40%D、50%

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考题 CRH5A型动车组一级检修车下地沟检查中牵引装置的检修标准中正确的是()?A、牵引平衡器配件无缺失,橡胶节点无裂纹、脱胶,螺栓无松动B、牵引杆无裂纹、腐蚀,橡胶节点无裂纹、脱胶,安装螺栓无松动C、安装螺栓紧固、无松动D、横向橡胶止挡和挡板无缺失、松动和破损

考题 架修时抗侧滚装置作业内容正确的是()。A、沿球窝轴方向快速来回晃动轴承套,如果间隙大于3mm,必须更换连杆B、更新橡胶衬套C、若有小裂纹,允许打磨,但打磨深度不得超过0.5mmD、将扭杆放置在水平台上,用塞尺检查扭杆直线度不得超过2mm

考题 下列对于抗侧滚装置检查正确的是()。A、轴承套受损情况,橡胶表面无连续裂纹,裂纹深度小于5mmB、沿球窝轴方向快速来回晃动轴承套,如果间隙大于2mm,必须更换连杆C、更新橡胶衬套D、将扭杆放置在水平台上,用塞尺检查扭杆直线度不得超过3mm

考题 铁路货车新制车轴各部位存在的纵向裂纹须旋除,经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认()时,直径符合规定限度者可使用。A、有小裂纹B、无小裂纹C、无大裂纹D、无裂纹

考题 高调杆橡胶套无破损,开裂,有()时须进行更换?A、贯穿性裂纹B、老化C、硬化、乳化变形失去橡胶性质D、龟裂

考题 检查贯通道客室内装状态时,应该确认()A、侧护板无脱漆、裂纹B、侧护板橡胶裙边无缺损C、棚布无破损、裂纹D、顶板处无漏水痕迹

考题 CRH2、CRH380A系列动车组目视检查吊杆橡胶,不得存在()脱胶等情况。A、老化、裂纹B、裂纹、龟裂C、老化、缺损D、裂纹、老化

考题 新制车轴各部位存在的纵向裂纹须旋除,经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认()时,直径符合规定限度者可使用。A、有小裂纹B、无小裂纹C、无大裂纹D、无裂纹

考题 发现钢梁裂纹,作好记录,将检查日期、裂纹位置、长度、发展情况记入()记录薄。

考题 减振器上的橡胶表面允许存在()。A、橡胶表面上少许/细小裂纹B、深度裂纹C、橡胶和金属的分离D、橡胶的剥落

考题 单选题活塞销是一个极重要的零件,其表面上的微小裂纹都会导致(),进而引发波及性事故。A 连杆小端轴承损坏B 活塞销断裂纹C 连杆变形D 活塞损坏

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考题 单选题铁路货车新制车轴各部位存在的纵向裂纹须旋除,经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认()时,直径符合规定限度者可使用。A 有小裂纹B 无小裂纹C 无大裂纹D 无裂纹

考题 单选题新制车轴各部位存在的纵向裂纹须旋除,经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认()时,直径符合规定限度者可使用。A 有小裂纹B 无小裂纹C 无大裂纹D 无裂纹

考题 单选题抗侧滚装置在对扭杆、扭臂、轴承座进行磁粉探伤,不得有裂纹,若有小裂纹,允许打磨,但打磨深度不得超过()mm。A 0.5B 1C 1.5D 2.5

考题 单选题减振器上的橡胶表面允许存在()。A 橡胶表面上少许/细小裂纹B 深度裂纹C 橡胶和金属的分离D 橡胶的剥落

考题 单选题CRH2、CRH380A系列动车组目视检查吊杆橡胶,不得存在()脱胶等情况。A 老化、裂纹B 裂纹、龟裂C 老化、缺损D 裂纹、老化

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考题 多选题检查贯通道客室内装状态时,应该确认()A侧护板无脱漆、裂纹B侧护板橡胶裙边无缺损C棚布无破损、裂纹D顶板处无漏水痕迹

考题 多选题CRH5A型动车组一级检修车下地沟检查中牵引装置的检修标准中正确的是()?A牵引平衡器配件无缺失,橡胶节点无裂纹、脱胶,螺栓无松动B牵引杆无裂纹、腐蚀,橡胶节点无裂纹、脱胶,安装螺栓无松动C安装螺栓紧固、无松动D横向橡胶止挡和挡板无缺失、松动和破损

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考题 多选题CRH5A型动车组一级检修车下地沟检查中抗侧滚扭杆的检修标准中正确的是()?A抗侧滚扭力杆组件齐全,扭杆、吊杆和扭臂无裂纹、腐蚀B各部安装螺栓紧固,无松动、丢失C橡胶节点无破损、脱开D关节轴承防尘罩无破损