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油箱里油位过低不会造成液压开门器汽缸不能伸出，或伸出太慢，或在伸出时中断的故障。

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考题 液压拉伸器液压系统中绝对不可使用______作为液压油。 A.纯净液压油B.系统润滑油C.汽缸油D.系统润滑油或汽缸油
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考题 油断路器中适当的油位是保持油箱内有合理的()和()，当油面过高，或过低时发生()或()或()事故。
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考题 立柱活塞密封损坏，会出现立柱不能升起或伸出太慢的故障现象。（ ）此题为判断题(对，错)。
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考题 液压支架立柱供液后不伸不降，或伸出太慢可能的原因是()A.供液软管或回液管打折、堵死B.操纵阀关闭太早，初撑力不够，低压渗漏C.管路中压力过低或泵的流量较小D.液控单向阀顶杆密封损坏，泄漏
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考题 安装在油箱上方的液压系统，有时会发生油泵吸油困难现象，以下哪种说法不正确（）。A油箱油位过低B吸油过滤网有堵塞C油温过低D油粘度过低
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考题 造成磨煤机润滑油站低压油油压过低的主要原因有（）A、电机故障B、油箱油位过低C、滤油器滤网堵塞D、磨大瓦进油门开度过大
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考题 造成手动液压泵高压压力不足的原因可能是（）。A、油位过低B、油箱内有负压C、滤油器堵塞D、高压阀或安全阀过高
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考题 下列是造成液压机动泵不供油或供油间断或有气流流动噪声的故障原因是（）。A、油位过低B、油箱内有负压C、滤油器堵塞D、高压阀或安全阀过高
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考题 变速箱油位过高或过低不会造成变速箱油温过高。
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考题 一旦四通电磁阀收到旋转阀控制系统发出的步进指令，蓄压器内的液压油通过四通电磁阀、伸出软管，向（）供油，推动其活塞开始向伸出方向移动。A、液压油箱B、液压缸C、蓄压器D、齿轮泵
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考题 液压油泵启动以后进行旋转阀液压缸调试时，对液压缸的伸出、缩回频率要求是（）。A、没有具体要求B、伸出、缩回频率越高越好C、不能太慢，防止发生液压油泵汽蚀D、不要超过一次/分钟，防止液压油泵超载损坏
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考题 挖掘机液压油位检查的正确步骤为（）。 （1）以逆时针缓慢拧松液压油箱盖的空气滤清器，释放系统压力后拧开，添加液压油至正常液位，恢复安装空气滤清器并拧紧。 （2）以斗杆液压缸完全缩回和铲斗液压缸完全伸出状态停放机械。 （3）再次检查油位计。 （4）检查液压油箱上的油位计。油必须在表上的记号之间，否则加油。A、（2）（4）（1）（3）B、（1）（2）（3）（4）C、（2）（3）（4）（1）D、（3）（2）（1）（4）
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考题 油断路器油箱内，油位不能过高或过低，必须留有占油箱体积（）的缓冲空间。A、5%～10%B、10%～20%C、20%～30%D、40%～50%
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考题 数控机床运行过程中出现液压油液位过低报警，但检查油箱液位正常，最有可能的原因是（）。A、检测液位的传感器故障或线路断开B、油液严重泄漏C、油液太脏D、滤油器堵塞
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考题 正常运行时，转阀液压系统中的（）活塞在液压油的压力作用下作周期性的伸出、缩回动作。A、液压油箱B、液压油软管C、蓄压器D、液压缸
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考题 不会导致稳定车液压系统油温过高的因素是（）。A、油位太低或用错了液压油B、吸油管不密封、进气C、油直接回油箱未经冷却器D、溢流阀不工作
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考题 密封油系统浮子油箱的油位过高或过低有哪些影响？
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考题 下列不是造成液压开门器汽缸伸出，但不能保持压力的故障原因是（）。A、系统中封入空气B、连接件不密封C、密封件不密封D、泵的内部有泄漏
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考题 氢侧密封油箱应保持在正常油位，若油位过低会造成（）。
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考题 检查挖掘机液压油位时，应将机械停放在（）上，并将斗杆油缸完全缩回，铲斗油缸完全伸出，这时液压油应保持在液压计中部。
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考题 飞机在飞行和进近中失速，自动缝翼控制活门接通。缝翼会：（）.A、从收上位或伸出位运动到全伸位B、从收上位运动到伸出位C、从伸出位到全伸出位D、从全伸出位运动到伸出位
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考题 导致碎煤机液压系统无流量输出的原因有（）。A、联轴器损坏；B、油箱油位过低；C、电机旋向错误；D、泵严重磨损或损坏。
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考题 单选题液压拉伸器液压系统中绝对不可使用（）作为液压油。A 纯净液压油B 系统润滑油C 汽缸油D 系统润滑油或汽缸油
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考题 单选题造成手动液压泵高压压力不足的原因可能是（）。A 油位过低B 油箱内有负压C 滤油器堵塞D 高压阀或安全阀过高
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考题 单选题下列不是造成液压开门器汽缸伸出，但不能保持压力的故障原因是（）。A 系统中封入空气B 连接件不密封C 密封件不密封D 泵的内部有泄漏
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考题 单选题下列不是造成液压机动泵不供油或供油间断或有气流流动噪声的故障原因是（）。A 油位过低B 油箱内有负压C 滤油器堵塞D 高压阀或安全阀过高
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考题 判断题油箱里油位过低不会造成液压开门器汽缸不能伸出，或伸出太慢，或在伸出时中断的故障。A 对B 错
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