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轨道在失稳之前,将先产生胀轨变形,胀轨变形的影响区可划分为三个区段:()。

  • A、胀轨变形区
  • B、邻区
  • C、固定区
  • D、稳定区

参考答案

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考题 当轨温高于锁定轨温时,无缝线路钢轨断面上要承受温度压力。温度压力达到了一定值,无缝线路轨道就会出现横向变形。变形的发生与发展过程基本上可分为( )三个阶段。A、持稳-跑道-胀轨B、持稳-胀轨-跑道C、跑道-持稳-胀轨D、胀轨-持稳-跑道

考题 无缝线路胀轨和跑道是轨道框架横向弯曲变形的两种不同情况,主要表现为钢轨所处状态。() 此题为判断题(对,错)。

考题 胀形中,变形区的材料不会产生()。

考题 在无缝线路区段施工,轨温超过锁定轨温±10℃或锁定轨温不清时,应先与设备管理单位联系进行应力放散或采取相应的防胀轨措施,严防胀轨跑道。

考题 由于胀形时坯料处于双向受拉的应力状态,所以变形区的材料不会产生失稳现象,成形以后的冲件表面光滑、质量好。

考题 胀形中,变形区的材料不会产生()现象。

考题 属于胀形工艺特点的有()。A、塑性变形区仅局限于一个固定的变形范围内B、一般情况下,变形区的工件不会产生失稳或起皱现象C、材料塑性越好,延伸率越大,则胀形的极限变形程度越大D、材料处于双向压应力状态

考题 轨道胀轨跑道的发展过程基本上可分为三个阶段,即持稳阶段、()、跑道阶段。

考题 无缝线路长轨两端伸缩区及缓冲区必须(),避免长轨因过分胀缩而改变其锁定轨温。

考题 无缝线路“胀轨”和“跑道”是轨道框架横向弯曲变形的两种不同情况,主要表现为钢轨所处状态。

考题 轨道胀轨跑道的发展过程基本上可分为三个阶段,即持稳阶段、()和()

考题 在列车动力或人工作业等干扰下,轨道弯曲变形有时会突然增大,丧失稳定,这一现象常称为胀轨。

考题 胀轨跑道是指轨道上由于轨温升高,轨道向()鼓出变形直至突发大变形的现象。A、左边B、外侧C、右边D、内侧

考题 当轨温高于锁定时,无缝线路钢轨断面上要承受温度压力,温度压力达到了一定值,无缝线路轨道就会出现横向变形。变形的发生过程基本上可分:()三个阶段。A、持稳—胀轨—跑道B、胀轨—持稳—跑道C、胀轨—跑道—胀轨D、跑道—持稳—胀轨

考题 胀轨跑道是轨道在钢轨温度力作用下发生纵向弯曲变形的过程。

考题 胀管是将管端插入管孔内,用胀管器使管端扩大,产生()。A、刚性变形B、柔性变形C、永久变形D、固定变形

考题 判断题无缝线路“胀轨”和“跑道”是轨道框架横向弯曲变形的两种不同情况,主要表现为钢轨所处状态。A 对B 错

考题 填空题过大的轮轴()力是导致轨排横移、无缝线路动态失稳产生胀轨跑道现象的最主要原因。

考题 填空题无缝线路长轨两端伸缩区及缓冲区必须(),避免长轨因过分胀缩而改变其锁定轨温。

考题 多选题轨道在失稳之前,将先产生胀轨变形,胀轨变形的影响区可划分为三个区段:()。A胀轨变形区B邻区C固定区D稳定区

考题 填空题轨道胀轨跑道的发展过程基本上可分为三个阶段,即持稳阶段、()和()

考题 单选题胀轨跑道是指轨道上由于轨温升高,轨道向()鼓出变形直至突发大变形的现象。A 左边B 外侧C 右边D 内侧

考题 填空题当轨温高于锁定轨温时,无缝线路钢轨断面上要承受温度压力。温度压力达到了一定值,无缝线路轨道就会出现横向变形。变形的发生与发展过程基本上可分为:()、胀轨、跑道三个阶段。

考题 填空题轨道胀轨跑道的发展过程基本上可分为三个阶段,即持稳阶段、()、跑道阶段。

考题 单选题当轨温高于锁定时,无缝线路钢轨断面上要承受温度压力,温度压力达到了一定值,无缝线路轨道就会出现横向变形。变形的发生过程基本上可分:()三个阶段。A 持稳—胀轨—跑道B 胀轨—持稳—跑道C 胀轨—跑道—胀轨D 跑道—持稳—胀轨

考题 判断题胀轨跑道是轨道在钢轨温度力作用下发生纵向弯曲变形的过程。A 对B 错

考题 判断题在列车动力或人工作业等干扰下,轨道弯曲变形有时会突然增大,丧失稳定,这一现象常称为胀轨。A 对B 错