网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

自动闭塞是一种区间自动控制设备。


参考答案

更多 “自动闭塞是一种区间自动控制设备。” 相关考题
考题 设有双向闭塞设备的自动闭塞区间,需使用总辅助按钮时如何办理?

考题 自动闭塞是利用区间内装设的轨道电路和通过色灯信号机,依靠运行中的列车自动完成闭塞作用的一种行车闭塞设备。() 此题为判断题(对,错)。

考题 下列关于移频自动闭塞说法错误的是()A、移频自动闭塞是一种频率调制式的自动闭塞B、移频自动闭塞以轨道电路微信号通道C、采用移频信号的形式传送高频控制信息D、移频自动闭塞实现对区间通过信号机显示的自动控制

考题 “按站间区间办理”是指()改按电话闭塞方法办理行车。A、半自动闭塞区间B、自动闭塞区间C、自动站间闭塞区间D、基本闭塞区间

考题 车站行车室内一切电话中断,在双线自动闭塞区间,如闭塞设备作用良好时,列车运行仍按自动闭塞法行车。

考题 无双向自动闭塞设备的双线区间,反方向发车时,列车进入区间的行车凭证为()。

考题 ATS是列车的()系统。A、自动控制B、超速防护自动闭塞C、自动监控D、自动控制

考题 无双向设备的双线自动闭塞区间反方向行车,应按站间自动闭塞法行车。

考题 装有半自动闭塞设备的轨道电路自动站间闭塞区段,遇区间轨道电路故障时,人工确认区间空闲后,改用半自动闭塞法行车

考题 半自动闭塞设备无法从控制台上监督区间是否被占用

考题 以下哪种条件满足占用丢失报警使用条件()A、自动站间闭塞区间、虚拟自动闭塞区间、站内非集中区B、自动闭塞区间C、联锁设备停用D、非列车占用轨道红光带

考题 自动闭塞是一种区间()

考题 自动闭塞区间使用反方向行车设备行车时监控如何使用?

考题 自动闭塞设备,是属于()信号的一种设备。A、机车B、区间C、站内D、站内及区间

考题 移频自动闭塞是以钢轨作为通道,采用移频信号的形式传输低频信号,自动控制区间通过信号机的显示,以指示列车运行。

考题 计轴自动闭塞区间无车但一个及以上闭塞分区显示占用、“大区间空闲”表示灯亮白灯,表明区间计轴设备故障、两端进站信号机处计轴设备正常,转换为()办理行车。A、计轴自动闭塞B、半自动闭塞C、计轴自动站间闭塞

考题 单选题计轴自动闭塞区间无车但一个及以上闭塞分区显示占用、“大区间空闲”表示灯亮白灯,表明区间计轴设备故障、两端进站信号机处计轴设备正常,转换为()办理行车。A 计轴自动闭塞B 半自动闭塞C 计轴自动站间闭塞

考题 判断题超速防护自动闭塞是根据列车自动防护系统和列车的运行而自动完成闭塞的一种行车组织方法。即将站间区间划分为若干个区间,并安装轨道电路,借助轨道电路发出的速度码自动控制列车运行的行车闭塞法。A 对B 错

考题 填空题无双向自动闭塞设备的双线区间,反方向发车时,列车进入区间的行车凭证为()。

考题 判断题无双向设备的双线自动闭塞区间反方向行车,应按站间自动闭塞法行车。A 对B 错

考题 判断题装有半自动闭塞设备的轨道电路自动站间闭塞区段,遇区间轨道电路故障时,人工确认区间空闲后,改用半自动闭塞法行车A 对B 错

考题 判断题超速防护自动闭塞法是指根据列车自动防护系统和列车的运行而自动完成闭塞的一种行车组织方法。即将站间区间划分为若干个区间,并安装轨道电路,借助轨道电路发出的速度码自动控制列车运行的行车闭塞法。A 对B 错

考题 问答题自动闭塞区间使用反方向行车设备行车时监控如何使用?

考题 判断题自动闭塞是一种区间自动控制设备。A 对B 错

考题 单选题自动闭塞设备,是属于()信号的一种设备。A 机车B 区间C 站内D 站内及区间

考题 填空题自动闭塞是一种区间()

考题 单选题以下哪种条件满足占用丢失报警使用条件()A 自动站间闭塞区间、虚拟自动闭塞区间、站内非集中区B 自动闭塞区间C 联锁设备停用D 非列车占用轨道红光带