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以下哪种说法属于正确的:()

  • A、福克斯主副气囊为一段式展开方式;
  • B、蒙迪欧2.0主副气囊为两段式展开方式;
  • C、蒙迪欧2.5旗舰型主副气囊和侧气囊都为两段式展开方式。

参考答案

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考题 在气囊系统中,主气囊爆炸后应该更换前碰撞传感器;主气囊没爆,只有侧气囊爆炸的情况下,才更换侧碰撞传感器。此题为判断题(对,错)。

考题 对于配备副气囊的飞艇,从较高高度下降时应该()。 A、副气囊放气B、副气囊进气C、什么都不用做

考题 驾驶员安全气囊、前排乘客安全气囊将在严重的正面碰撞或偏左右30°范围内碰撞时展开。安全气囊会在千分之几秒内充气膨胀,并在接触到乘客身体时随即放气,来缓冲身体的向前运动。在轻微的前部碰撞、翻滚、后部碰撞和侧面碰撞时,驾驶员气囊和前排乘客座安全气囊将不会展开。严重侧面碰撞时,只有受影响的一侧的安全气囊会展开。在轻微的侧面碰撞、前部碰撞、翻滚和后部碰撞时,侧安全气囊和侧安全气帘将不会展开。 在车辆的左侧遭受严重横向碰撞时,展开的会有:A.驾驶员气囊、左侧安全气囊 B.驾驶员气囊、左侧安全气囊、右侧安全气囊 C.左侧安全气囊 D.左侧安全气囊、右侧安全气囊

考题 科鲁兹有主气囊、侧气囊、副气囊,但没有侧气帘。

考题 2017款晶锐全系标备了超大的安全气囊,主气囊达到60L副气囊达到()L,容积大、反应速度快,全面保护能够吸收更多的冲击能量。A、60B、80C、100D、120

考题 关于蒙迪欧安全气囊系统,以下哪种说法是正确的?()A、安全气囊只有在车速达到48Km/h以上才会引爆B、只有系上安全带安全气囊才会引爆C、前部气囊只有在沿车身轴线正负30°度范围内发生碰撞才会引爆D、以上说法都不正确

考题 安全气囊按照碰撞类型可以分为()A、正面防护气囊B、侧面防护气囊C、主气囊D、副气囊

考题 隔绝式压缩氧自救器展开气囊,注意气囊()扭折。A、可以B、不能C、必须D、应当

考题 在气囊系统中,主气囊爆炸后应该更换前碰撞传感器;主气囊没爆,只有侧气囊爆炸的情况下,才更换侧碰撞传感器。

考题 下列关于蒙迪欧双级气囊系统的说法中,正确的是()A、为更好的保护乘客,双级气囊总是通过同时引爆两极来加快充气速度B、双级控制气囊模块根据车辆的碰撞程度和乘客状态来决定气囊的展开级别C、驾驶侧座椅位置传感器,安全带开关,碰撞传感器均不影响双级气囊的展开D、碰撞事故发生后发现控制模块只引爆了一级气囊,则维修时也必须换掉该气囊

考题 驾驶侧气囊组件又称副气囊。

考题 关于CD132安全气囊正确的描述是()A、气囊模块最多可重复使用5次B、使用一个单独的机械式碰撞传感器C、只有驾驶员侧气囊为两段式,乘客侧为普通一段式D、以上全对

考题 关于新的Mondeo的气囊系统必须牢记什么重点?()A、备有新的仿真器可供用来实施诊断。B、撞击之后RCM必须更换。C、驾驶员侧气囊为两段式,乘客侧为一段式。D、有了新的气囊系统就不再需要系上任何安全带。

考题 A3车出现安全气囊指示灯常亮,清除故障码,无法根本消除,其中以四气囊配置车型故障最为突出,读取故障诊断码,均显示侧气囊或主、副气囊电阻过高或开路。经调查、分析,发现有以下()可能引起该问题。A、搭铁点接触不良B、线路接线与气囊模块34号引脚定义不符C、气囊与线束接插件接触不良D、气囊控制单元故障

考题 下列对于2017款蒙迪欧和新迈腾安全对比的描述正确的是()。A、新蒙迪欧配备有后排气囊安全带,新迈腾无此配置B、新蒙迪欧配备驾驶员膝部安全气囊,新迈腾仅旗舰型配备C、新蒙迪欧配备副驾驶座膝部安全气囊,新迈腾仅旗舰型配备D、后排气囊安全带是福特的专利配置,全汽车市场独有的人性化配备

考题 新款奔驰S350汽车发生较严重的前部碰撞时,车内只有驾驶员一人,请问气囊弹出情况正确的表述有()A、主气囊弹出B、副气囊弹出C、主气囊不弹出D、副气囊不弹出

考题 客户报案称:被保险车辆为一辆奥迪A6L轿车,夜间停放在楼下,车主早晨起来后发现停放期间被撞,汽车前部损坏严重,主副气囊弹出,根据案件表述分析,保险公司应赔付气囊弹出后的部件包括()A、安全气囊传感器B、安全气囊ECUC、安全气囊引爆装置D、气囊组件E、AB不予赔付F、CD不予赔付

考题 安全气囊的展开取决()。

考题 长安福特马自达生产的哪款车配置有前座防侧撞双侧安全气囊。()A、福克斯2.0豪华型B、蒙迪欧2.0尊贵型C、蒙迪欧2.5旗舰型D、S-MAX2.3L豪华型

考题 安全气囊分二级点火引爆是为了()。A、防止气囊失效B、使气囊展开更快C、按需要引爆,防止爆炸力超过需要D、增大气囊压力

考题 单选题下列关于蒙迪欧双级气囊系统的说法中,正确的是()A 为更好的保护乘客,双级气囊总是通过同时引爆两极来加快充气速度B 双级控制气囊模块根据车辆的碰撞程度和乘客状态来决定气囊的展开级别C 驾驶侧座椅位置传感器,安全带开关,碰撞传感器均不影响双级气囊的展开D 碰撞事故发生后发现控制模块只引爆了一级气囊,则维修时也必须换掉该气囊

考题 单选题关于CD132安全气囊正确的描述是()A 气囊模块最多可重复使用5次B 使用一个单独的机械式碰撞传感器C 只有驾驶员侧气囊为两段式,乘客侧为普通一段式D 以上全对

考题 多选题新款奔驰S350汽车发生较严重的前部碰撞时,车内只有驾驶员一人,请问气囊弹出情况正确的表述有()A主气囊弹出B副气囊弹出C主气囊不弹出D副气囊不弹出

考题 判断题前乘员侧气囊组件又称副气囊。()A 对B 错

考题 单选题Mondeo安全气囊配置说法最全面的是()A 2.5L旗舰型Ghia-limited配备前座防侧撞双侧气囊,前座双安全气囊,前座高度可调节预紧式安全带,安全带未系警告B 2.0L2.5L标准型配置为前座双安全气囊,前座高度可调节预紧式安全带C 2.0L2.5L标准型配置为前座防侧撞双侧气囊,前座高度可调节预紧式安全带,安全带未系警告D 2.5L旗舰型Ghia-limited配备前座双安全气囊,前座高度可调节预紧式安全带,安全带未系警告

考题 单选题关于新的Mondeo的气囊系统必须牢记什么重点?()A 备有新的仿真器可供用来实施诊断。B 撞击之后RCM必须更换。C 驾驶员侧气囊为两段式,乘客侧为一段式。D 有了新的气囊系统就不再需要系上任何安全带。

考题 单选题关于蒙迪欧安全气囊系统,以下哪种说法是正确的?()A 安全气囊只有在车速达到48Km/h以上才会引爆B 只有系上安全带安全气囊才会引爆C 前部气囊只有在沿车身轴线正负30°度范围内发生碰撞才会引爆D 以上说法都不正确