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辙叉垂直磨耗和压溃产生的原因有哪些？

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考题 车轮通过有害空间时对心轨和翼轨产生冲击作用,辙叉心处的岔枕经常发生吊板;破坏道床坚实性是引起辙叉垂直磨耗和压溃的主要原因。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 导曲线钢轨偏面磨耗产生的原因有哪些？
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考题 普通单开道岔线路上，破坏道床坚实性是引起辙叉垂直磨耗和压溃的（）。A、重要原因B、次要因素C、一般原因D、主要原因
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考题 对钢轨（）和接头不平顺，通常采用基尺和塞尺进行量测。A、波磨B、侧磨C、垂直磨耗D、压溃
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考题 钢轨(含尖轨和辙叉)低塌接头、压溃、擦伤、掉块、磨耗和锰钢辙叉裂纹应进行更换。
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考题 辙叉轨距不合标准产生的原因有哪些？
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考题 高锰钢整铸辙叉垂直磨耗的轻伤标准（含可动心轨辙叉中高锰钢整铸翼轨、叉跟座）是什么？
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考题 预防、整治辙叉垂直磨耗和压溃的措施有哪些？
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考题 钢轨组合辙叉的伤损（除垂直磨耗外），比照（）轻重伤标准办理。
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考题 问答题辙叉垂直磨耗和压溃产生的原因有哪些？
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考题 判断题伤损辙叉分轻伤和重伤2种。辙叉的垂直磨耗轻伤标准：辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗在正线上超过4mm，在到发线上，超过6mm。重伤标准：辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗在正线上超过6mm。A 对B 错
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考题 单选题普通单开道岔线路上，破坏道床坚实性是引起辙叉垂直磨耗和压溃的（）。A 重要原因B 次要因素C 一般原因D 主要原因
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考题 判断题钢轨(含尖轨和辙叉)低塌接头、压溃、擦伤、掉块、磨耗和锰钢辙叉裂纹应进行更换。A 对B 错
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考题 单选题钢轨（含尖轨和辙叉）低塌接头、压溃、擦伤、掉快、磨耗和锰钢辙叉裂纹应进行（）A 更换B 焊补C 焊修
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