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汽车冲击力产生的原因是什么?在计算中主要考虑哪些因素的影响?
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考题
单选题当结构自重和汽车荷载(不计冲击力)产生的向下挠度超过跨径的1/1600时,钢筋混凝土梁、板的底模板应设预拱度,预拱度值应等于下列()因素所产生的挠度。A
结构自重和汽车荷载(考虑冲击力)B
结构自重和1/2汽车荷载(考虑冲击力)C
1/2结构自重和汽车荷载(不计冲击力)D
结构自重和1/2汽车荷载(不计冲击力)
考题
问答题汽车轮胎在土路上的附着系数与哪些因素有关?提高附着系数的主要措施是什么?
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