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全站仪加设在大里程方向时,精调测量1#标架的布置原则()

  • A、在10#承轨台上
  • B、在1#承轨台
  • C、在5#承轨台

参考答案

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考题 桥号标安设在列车前进方向左侧桥头前。桥号标里程为顺计算里程方向桥始点里程。() 此题为判断题(对,错)。

考题 公里标,半公里标,坡度标在中间站站内时,设在正线与到发线之间,顺里程方向正线的左侧。() 此题为判断题(对,错)。

考题 全站仪它与普通测量方法不同和是采用全站仪进行()测量时省去了()。全站仪测距模式有精测模式、跟踪模式,粗测模式,精测模式是最常用的测距模式。

考题 全站仪测量边长时应考虑仪器()的改正A、加常数B、i角C、倾斜

考题 精车尾座套筒内孔时,可采用搭中心架装夹的方法。精车后,靠近卡盘的内孔直径大,这是因为中心架偏向()造成的。A、操作者对方B、操作者方向C、尾座方向D、主轴方向

考题 CRTSⅠ型轨道板精调标架校正周期在每个作业时间开始前或温差()摄氏度时进行标架校正。

考题 采用全站仪测量时,仪器可以随三脚架一起迁站。

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考题 标志牌分为起点和终点埋设,终点标志牌埋设在线路里程大的一端,正面朝向()里程方向。A、中B、大C、小

考题 桥梁标,设在桥梁中央处,标明桥梁编号、中心里程和长度。

考题 请说出Ⅰ型板式轨道轨道板铺设时采用T型标架法精调轨道板的操作要点。

考题 无砟轨道道床板施工时,精调工作中,精调小车距离全站仪不超过()米。A、30B、60C、90

考题 标志牌分为起点和终点埋设,其中起点标志牌埋设在线路里程小的一端,正面朝向()里程方向。A、小B、中C、大

考题 在测量结构或构件垂直度时,仪器应架设在与倾斜方向成正交的方向线上,且宜距被测标(1~2)倍目标高度的位置。

考题 桥梁标,设在()(或桥头)处,标明桥梁编号和中心里程。

考题 单线区段,某上行方向进站信号机里程为K935+500,慢行施工地点的中心里程为K936+100,施工长度400m,进站道岔岔后警冲标里程为K935+200,对下行方向防护的减速信号牌应设在相对里程为()。A、K937+100B、K935+200C、K935+100D、警冲标相对位置处

考题 当全站仪在角度测量中设置为左角测量时,全站仪的度盘计数增加方向是()。A、顺时针B、逆时针C、左方向D、右方向

考题 单选题无砟轨道道床板施工时,精调工作中,精调小车距离全站仪不超过()米。A 30B 60C 90

考题 单选题当全站仪在角度测量中设置为左角测量时,全站仪的度盘计数增加方向是()。A 顺时针B 逆时针C 左方向D 右方向

考题 多选题下列关于全站仪角度测量的叙述,正确的有()。A在方向数较多的情况下,全站仪测量角度一般用方向观测法B全站仪在测量水平角时,为了提高精度,一般需按规范要求采用多测回进行观测C全站仪在测量水平角时,每一测回必须配置度盘D全站仪采用测回法测量角度,进行多次测回时,全站仪每次均需将零方向置零E全站仪测量竖角时,只需在不同的盘位状态,照准观测目标,得到相应的观测数据即可

考题 单选题全站仪加设在大里程方向时,精调测量1#标架的布置原则()A 在10#承轨台上B 在1#承轨台C 在5#承轨台

考题 问答题请说出Ⅰ型板式轨道轨道板铺设时采用T型标架法精调轨道板的操作要点。

考题 判断题在测量结构或构件垂直度时,仪器应架设在与倾斜方向成正交的方向线上,且宜距被测标(1~2)倍目标高度的位置。A 对B 错

考题 判断题桥号标安设在列车前进方向左侧桥头前,桥号标里程为顺计算方向桥始点里程。A 对B 错

考题 单选题全站仪测量边长时应考虑仪器()的改正A 加常数B i角C 倾斜

考题 单选题标志牌分为起点和终点埋设,其中起点标志牌埋设在线路里程小的一端,正面朝向()里程方向。A 小B 中C 大

考题 单选题标志牌分为起点和终点埋设,终点标志牌埋设在线路里程大的一端,正面朝向()里程方向。A 中B 大C 小