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飞机发动机的声功率级可达165dB,为保护人耳不受损害,应使人耳处的声压级小于120dB,假定飞机为点声援,飞机起飞时人应离开跑道()远。

  • A、20.4m
  • B、30.6m
  • C、40.1m
  • D、50.1m

参考答案

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考题 人耳听觉的可闻阈声压级为0dB,痛阈声压级为( )。 A、80dBB、100dBC、120dBD、160dB

考题 人耳听到声音时,主观上产生的响度感觉与下列哪项为近似于正比的关系?( )A.声功率 B.声功率级 C.声压 D.声压级

考题 用声压级、声强级和声功率所表示人耳闻阈值的范围均为0~120dB

考题 使人耳产生疼痛的声音声压是(),称为人耳的“痛阈”。A、2×106Pa     B、2000Pa   C、200Pa  D、20Pa 

考题 衡量声音对人耳是否有损伤的指标是()。A、场功率B、声功率C、强度D、衰减

考题 听觉器官防护用品能够防止过量的声音侵人耳道,使人耳避免噪声的过度刺激少听力损伤,预防噪声对人身引起不良影响的个体防护用品。

考题 听觉是人耳对声音的(),它主要表现在()三个方面,人耳能听到的频率范围为()。

考题 使人耳产生疼痛的声音声压是(),称为人耳的“痛阈”。A、2×106PaB、2000PaC、200PaD、20Pa

考题 人耳听到的声音主观上产生的响度感觉近似地与声的()成正比。A、声功率级B、声压C、声强的对数D、声强

考题 人耳能听到声压级的范围为40—120dg

考题 使人耳产生疼痛感觉的声音的声压为20Pa,称为人耳的“痛阈”

考题 使人耳产生疼痛感觉的声音的声压为2×10-5Pa,称为人耳的“痛阈”

考题 人耳可听频谱范围是(),最敏感为()。人耳最适宜的听觉范围其中心为()

考题 人耳的听觉受到声音()和声压级范围的限制。

考题 填空题听觉是人耳对声音的(),它主要表现在()三个方面,人耳能听到的频率范围为()。

考题 单选题一般讲,声压级最小有()dB的变化时,人耳将有察觉;声压级最小有()dB的变化时,人耳有明显感觉。A 1,2B 3,10C 1,3D 1,10

考题 填空题人耳的听觉受到声音()和声压级范围的限制。

考题 判断题使人耳产生疼痛感觉的声音的声压为2×10-5Pa,称为人耳的“痛阈”A 对B 错

考题 判断题使人耳产生疼痛感觉的声音的声压为20Pa,称为人耳的“痛阈”A 对B 错

考题 填空题正常人耳刚能听到的声强级为(),为(),而使人耳产生疼痛感觉的声强级叫(),为()。

考题 填空题人耳刚刚听到声压为(),使人感到疼痛时的声压为()。

考题 单选题使人耳产生疼痛的最小声压称为(  )。A B C D E

考题 单选题使人耳产生疼痛的声音声压是(),称为人耳的“痛阈”。A 2×106PaB 2000PaC 200PaD 20Pa

考题 单选题人耳听到的声音主观上产生的响度感觉近似地与声的()成正比。A 声功率级B 声压C 声强的对数D 声强

考题 判断题用声压级、声强级和声功率所表示人耳闻阈值的范围均为0~120dBA 对B 错

考题 填空题人耳可听频谱范围是(),最敏感为()。人耳最适宜的听觉范围其中心为()

考题 判断题通常人耳对高频声不敏感,对低频声较敏感,但当声压级较高时,人耳分辨高低频声音的能力下降,声音的响度级主要取决于声压级。A 对B 错