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除去业务载重和燃油外,已完全做好飞行准备的飞机重量,称作( )。

  • A、飞机最大起飞重量
  • B、飞机最大着陆重量
  • C、飞机最大无油重量
  • D、飞机基本重量

参考答案

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考题 飞机的操作重量是指( )。A.飞机的基本重量+飞机燃油重量B.飞机的基本重量-飞机燃油重量C.飞机的基本重量+业载重量D.飞机的基本重量-业载重量

考题 飞机的基本重量中包括( )。A.空机重量B.机组及其携带物品重量C.飞机燃油重量D.业载重量E.供应品重量

考题 飞机修正后的基本重量是指( )A.飞机的空机重量B.除业务载重和燃油之外,已完全做好飞行准备的飞机重量C.飞机基本重量增加或减去标准以外的空勤组及机上供应品、随机器材等重量D.以上均不对

考题 飞机的空机重量是指( )A.除业务载量和燃油之外,已完全做好飞机准备的飞机重量B.飞机除燃油之外所允许的最大飞行重量C.飞机在起飞滑跑时全部重量的最大限额D.以上均不对

考题 飞机的( )是指除去业务载重和燃油外,已完全做好飞机准备的飞机重量。A.最大无油重量 B.最大着陆重量 C.基本重量 D.最大起飞重量

考题 飞机的()决定了飞机的航程A、燃油B、自身重量C、最大飞行速度D、巡航速度

考题 除去业务载量和燃油外,已完全做好飞机准备的飞机重量,称作()A、飞机最大飞机重量B、飞机最大着陆重量C、飞机最大无油重量D、飞机修正后的基本重量

考题 飞机修正后的基本重量是指()A、飞机的空机重量B、除业务载重和燃油外,已完全做好飞行准备的飞机重量C、飞机基本重量增加或减去标准以外的空勤组及机上供应品、随机器材等D、以上都不对

考题 固定负载是指飞机运载(),(),(),()和()等的重量总和,通常指除旅客重量外的业务载重量。

考题 飞机修正后的基本重量是指()A、飞机的空机重量B、除业务载重和燃油之外,已完全做好飞行准备的飞机重量C、飞机基本重量增加或减去标准以外的空勤组及机上供应品、随机器材等重量D、以上均不对

考题 考虑结构限制的影响,在做接近飞机航程限制的远距离飞行时,业载通常会受到()的限制。A、最大无燃油重量B、最大无燃油重量和起飞重量C、最大起飞重量

考题 在与飞机有关的重量术语中,干使用重量是指已做好实际飞行准备的飞机重量,但不包括()。A、机组和燃油B、饮用水和厕所化学用剂C、业载和燃油

考题 最大无燃油重量MZFW是指飞机未加载可用燃油时的重量,它是一个重量的上限,并且()。A、主要受到重心安全范围和飞机的结构强度限制B、在飞行手册中被列成了表格,可以根据不同的机场标高和温度进行查找C、在飞行手册中可以查到,主要受到飞机的结构强度限制

考题 某飞机起飞重量为141000kg,机上已加装的燃油重量为63000kg,其中包含储备燃油14000kg和不可用燃油1000kg。已知飞机当前业载为12800kg,则该飞机的无燃油重量应为()。A、65200kgB、79000kgC、78000kg

考题 关于最大无燃油重量,以下叙述正确的是()。A、它和飞机机身油箱的结构强度有关B、它和最大起飞重量之间相差业载重量C、它是飞机在不加装可用燃油情况下能够承受的最大重量

考题 飞行中,随飞机燃油消耗,飞机重量不断减小,远航高度().A、不断增加B、不断减小C、不变

考题 使用空重是指除业载重量和燃油重量之外,已完全做好飞行准备的飞机重量。

考题 在计算飞机的重量与平衡时,基本空机重量包括标准飞机重量、选装设备的重量,另外还包括().A、不可用燃油和所有滑油的重量B、所有可用燃油和所有滑油的重量,但不包括飞行员、乘客、行李的重量C、所有可用燃油和所有滑油的重量,以及飞行员、乘客、行李的重量D、所有可用燃油和所有滑油的重量,以及行李和食品的重量

考题 飞机的空机重量是指()A、除业务载量和燃油之外,已完全做好飞机准备的飞机重量B、飞机除燃油之外所允许的最大飞行重量C、飞机在起飞滑跑时全部重量的最大限额D、以上均不对

考题 如何得到飞机装载后的重量和使用重心位置()。A、装载到飞机上的燃油,乘客,行李,货物,空勤组生活用水等各种重量加起来就得到飞机载重后的重量B、将空机重量和装载到飞机上的燃油,乘客,行李,货物,空勤组生活用水等各种重量加起来就得到飞机载重后的重量C、速度在3~8M/s的转动,应使用滴油润滑法D、实用重心的位置是总力矩除以空机重量

考题 下列无燃油重量哪个关系式是正确的()A、无燃油重量=商务载重+使用空重B、无燃油重量=商务载重-使用空重C、无燃油重量=最大飞机重量+可用燃油重量D、无燃油重量=可用燃油重量

考题 如何得到飞机装载后的重量和实用重心位置?()A、将除了空机重量之外的装载到飞机上的燃油、乘客、行李、货物、空勤组、生活用水等各项重量加起来就得出飞机装载后的重量。B、将空机重量和装载到飞机上的燃油、乘客、行李、货物、空勤组、生活用水等各项重量加起来就得出飞机装载后的重量。C、实用重心位置等于总力矩除以总重量。总力矩是飞机空机重量和飞机上各种载重到基准面力矩之和。D、实用重心位置等于总力矩除以总重量。总力矩是除飞机空机重量之外飞机上各种载重到基准面力矩之和。

考题 单选题关于最大无燃油重量,以下叙述正确的是()。A 它和飞机机身油箱的结构强度有关B 它和最大起飞重量之间相差业载重量C 它是飞机在不加装可用燃油情况下能够承受的最大重量

考题 单选题某飞机以302550kg的起飞重量放行起飞,起飞时装载燃油为121450kg(含应急燃油和备降燃油19450kg),已知飞机干使用重量为161450kg,则其有用负载重量为()。A 19650kgB 121450kgC 141100kg

考题 单选题除去业务载重和燃油外,已完全做好飞行准备的飞机重量,称作( )。A 飞机最大起飞重量B 飞机最大着陆重量C 飞机最大无油重量D 飞机基本重量

考题 单选题在与飞机有关的重量术语中,干使用重量是指已做好实际飞行准备的飞机重量,但不包括()。A 机组和燃油B 饮用水和厕所化学用剂C 业载和燃油

考题 单选题最大无燃油重量MZFW是指飞机未加载可用燃油时的重量,它是一个重量的上限,并且()。A 主要受到重心安全范围和飞机的结构强度限制B 在飞行手册中被列成了表格,可以根据不同的机场标高和温度进行查找C 在飞行手册中可以查到,主要受到飞机的结构强度限制