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飞行中，随飞机燃油消耗，飞机重量不断减小，远航高度（）.

  • A、不断增加
  • B、不断减小
  • C、不变

参考答案

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考题 飞机的空机重量是指( )A.除业务载量和燃油之外，已完全做好飞机准备的飞机重量B.飞机除燃油之外所允许的最大飞行重量C.飞机在起飞滑跑时全部重量的最大限额D.以上均不对
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考题 在三角波调制的普通FMCW高度表中，计算所得的差频和实际测量的差频（平均差频）之间的误差（）。A、随飞机高度的增大而增大B、随飞机高度的增大而减小C、随飞机高度的减小而增大D、与飞机高无关
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考题 在与飞机有关的重量术语中，干使用重量是指已做好实际飞行准备的飞机重量，但不包括（）。A、机组和燃油B、饮用水和厕所化学用剂C、业载和燃油
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考题 最大无燃油重量MZFW是指飞机未加载可用燃油时的重量，它是一个重量的上限，并且（）。A、主要受到重心安全范围和飞机的结构强度限制B、在飞行手册中被列成了表格，可以根据不同的机场标高和温度进行查找C、在飞行手册中可以查到，主要受到飞机的结构强度限制
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考题 除去业务载重和燃油外，已完全做好飞行准备的飞机重量，称作（　）。A、飞机最大起飞重量B、飞机最大着陆重量C、飞机最大无油重量D、飞机基本重量
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考题 温度升高对飞行的影响是（）。A、飞机的升限升高B、飞机的载重量减小C、起飞时滑跑距离减小
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考题 螺旋桨飞机的拉力：（）A、随飞行高度增加而增加B、随飞行高度增加而减小C、随飞行速度增加而增大D、随飞行速度增加而减小
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考题 对于远程飞行，随着燃油的消耗飞机的重量不断减小，这将导致（）A、燃油里程和最佳巡航高度都增加B、燃油里程增加，最佳巡航高度降低C、燃油里程减小，最佳巡航高度增加
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考题 重量减轻时，为了得到最大航程应当（）。A、减小远航速度B、减小远航高度C、飞行迎角应减小D、增加远航高度和速度
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考题 飞机的空机重量是指（）A、除业务载量和燃油之外，已完全做好飞机准备的飞机重量B、飞机除燃油之外所允许的最大飞行重量C、飞机在起飞滑跑时全部重量的最大限额D、以上均不对
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考题 飞机在对流层中匀速爬升时，随着飞行高度的增加，飞机飞行马赫数：（）.A、保持不变B、逐渐增加C、逐渐减小D、先增加后减小
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考题 在飞机飞行过程中，可控制飞机飞行姿态和飞行轨迹的系统是：（）A、发动机反推系统B、飞机飞行操纵系统C、飞机燃油控制系统D、飞机防冰系统
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考题 飞机在对流层中匀速爬升时，随着飞行高度的增加，飞机飞行马赫数（）A、保持不变B、逐渐增加C、逐渐减小
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考题 当吸气式发动机的飞机飞行高度增加时（）.A、有效功率减少，有效燃油消耗率增加B、有效功率增加，有效燃油消耗率减少C、有效功率减少，有效燃油消耗率减少D、有效功率不变，有效燃油消耗率不变
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考题 在某些飞机上有剩余油量警告系统，其所指示的剩余油量为：（）A、飞行中每个油箱剩余的燃油量B、飞行中各个油箱剩余的燃油量总和C、加油前飞机油箱内所存的燃油量D、油箱油量消耗量
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