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下列关于行车安全错误的是()。
- A、邻线来车时,应通知作业人员暂时停止作业,等列车通过后继续作业
- B、巡检人员在列车运营期间发现线路故障,应根据实际情况设置停车信号或慢行信号
- C、正线白天巡检,作业点前后两车站内应各设至少一名专业防护
- D、施工结束,施工单位应会同值班员或相关单位确认后,做好记录方可收工离开
参考答案
更多 “下列关于行车安全错误的是()。A、邻线来车时,应通知作业人员暂时停止作业,等列车通过后继续作业B、巡检人员在列车运营期间发现线路故障,应根据实际情况设置停车信号或慢行信号C、正线白天巡检,作业点前后两车站内应各设至少一名专业防护D、施工结束,施工单位应会同值班员或相关单位确认后,做好记录方可收工离开” 相关考题
考题
下列对于城市公共交通行车驾驶员的说法,错误的是()A、行车驾驶员上岗前要经过规定学时和内容的教育培训B、行车驾驶员上岗前进行体检,之后就不用了C、行车驾驶员在行车前要对车辆上的设备设施进行安全检查,确保安全后方可行驶D、服从调度安排,在规定的线路和站牌上下乘客
考题
下列关于视距说法错误的是()。A、是确保行车安全、快速、增加行车安全感、提高行车舒适性的重要措施B、分为停车视距、会车视距、超车视距、错车视距、避让障碍物视距等五种C、会车视距长度不应大于停车视距的两倍D、停车视距由反应距离,制动距离,安全距离构成
考题
下列关于铁路信号的论述中,()是正确的A、闭塞设备是用来保证车站范围行车安全的设备B、闭塞设备是用来保证区间行车安全的设备C、连锁设备是在车站范围内保证行车安全的设备D、连锁设备是在车站范围内保证调车安全的设备E、信号是对站内有关人员和乘客发出的指示
考题
下列关于妨害铁路列车行车安全的处罚不正确的是。()A、擅自进入铁路防护网的,处警告B、火车来临时在铁路线上行走坐卧、抢越铁路,影响行车安全的,处5日以下拘留C、火车来临时在铁路线路上行走坐卧、抢越铁路,影响行车安全的,处200元以下罚款D、火车来临时在铁路线路上行走坐卧、抢越铁路,影响行车安全的,处警告
考题
下列关于测绘外业安全生产管理的表述中,错误的是()。A、出测前,对进入测区的所有作业人员要进行安全意识教育和安全技能培训B、出测、收测前,应制订行车计划,对车辆进行安全检查,严禁疲劳驾驶C、外业测绘严禁单人夜间行动D、进人单位、居民宅院进行测绘时,可以随意进入
考题
有人认为货运驾驶员的社会责任就是保障己车的行车安全,不用管其他交通参与者是否安全。他的想法()A、正确,保证己车遵章守法、安全行车即可B、错误,观念狭隘,没有正确理解人、车、路、环境之间的辩证关系C、正确,保证承运人利益是第一位的D、错误,对其他交通参与者负责才能真正保证行车安全
考题
下列对驾驶员思想情绪与行车安全的说法中错误的是()。A、绝大多数责任事故的肇事者在思想上或驾驶作风上都存在着问题B、防止和克服异常思想情绪,杜绝违章驾驶是安全行车的保证C、驾驶员要保持高度的责任感,提高自身修养,保持平和的情绪就能保证安全D、驾驶员的思想情绪好坏与行车安全无关
考题
单选题下列关于视距说法错误的是()。A
是确保行车安全、快速、增加行车安全感、提高行车舒适性的重要措施B
分为停车视距、会车视距、超车视距、错车视距、避让障碍物视距等五种C
会车视距长度不应大于停车视距的两倍D
停车视距由反应距离,制动距离,安全距离构成
考题
单选题电动自行车已逐渐成为城市出行的重要交通工具之一,下列关于电动车骑行的说法错误的是()。A
不要乱走机动车道,要保持安全速度驾驶B
不要抢行红绿灯C
未满十六岁人员不能骑电动自行车上路D
电动自行车上路行驶不用佩戴安全头盔
考题
多选题下列关于铁路信号的论述中,()是正确的A闭塞设备是用来保证车站范围行车安全的设备B闭塞设备是用来保证区间行车安全的设备C连锁设备是在车站范围内保证行车安全的设备D连锁设备是在车站范围内保证调车安全的设备E信号是对站内有关人员和乘客发出的指示
考题
单选题关于机动车行车道宽度的说法,错误的是以下哪个选项?( )A
机动车道包括快车道和慢车道B
双车道公路有两条车道,行车道宽度包括汽车宽度和富余宽度C
富余宽度是指对向行驶两车厢之间的安全间隙、汽车轮胎到路面边缘的安全距离D
行车道的富余宽度与车速无关
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