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机油黏度过小，在高温，高压下容易从摩擦表面流失，不能形成足够厚度的油膜

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更多 “机油黏度过小，在高温，高压下容易从摩擦表面流失，不能形成足够厚度的油膜” 相关考题
考题 润滑油的黏度是保证其在摩擦面之间形成油膜的重要因素。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 机油黏度过小，在高温，高压下容易从摩擦表面流失，不能形成足够厚度的 油膜此题为判断题(对，错)。
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考题 机油黏度过大，冷启动困难，机油不能被泵送到摩擦表面此题为判断题(对，错)。
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考题 黏度是润滑油的重要特性，黏度的大小不会直接影响润滑油的流动性及摩擦面间形成的油膜厚度。转速愈高应选较高的黏度，负荷愈重应选较低的黏度。（ ）此题为判断题(对，错)。
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考题 工作液体的润滑性愈好，油膜强度愈高，其抗磨性就愈好，而矿物油的油膜强度又主要取决于油的黏度和油膜的厚度。一般情况下，油膜厚度则不应小于（）。
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考题 发动机机油的功用是在相对运动的零件表面形成油膜，起润滑作用。
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考题 润滑油不能牢固、均匀地附着在金属表面形成油膜，使摩擦阻力增大，主要是由润滑油的（）造成。A、黏度不合适B、闪点降低C、杂质增加D、油性降低
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考题 关于液体动压润滑油膜的形成条件，下列哪一种说法不正确（）A、转速越高越容易形成油膜B、柴油机起动与低速时容易形成油膜C、滑油粘度与轴承间隙不适当都会使油膜形成条件恶化D、磨擦表面加工精度高有利于油膜的形成
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考题 润滑系统的功用就是在发动机工作时连续不断地把数量足够、温度适当的洁净机油输送到全部传动件的摩擦表面，并在摩擦表面之间形成油膜，实现液体摩擦。
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考题 润滑系的作用是发动机工作时连续不断地把数量足够的洁净润滑剂输送到全部传动部件的表面，并在摩擦表面之间形成油膜，实现液体摩擦。
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考题 供应充足的具有一定黏度的机油是油膜形成的三个条件之一，因此机油黏度越大越好。
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考题 （）是在摩擦副两个摩擦面之间，没有足够厚度的油膜，只有吸附在摩擦表面上的一层极薄的油性膜，载荷几乎全部通过表面微凸体的变形来承受。A、流体润滑B、混合润滑C、边界润滑D、不确定
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考题 滑油不能牢固、均匀的附着在金属表面形成油膜，是摩擦阻力增大，主要是由润滑油的（）造成。A、黏度不合适B、闪电降低C、杂质增加D、油性降低
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考题 滑油在摩擦表面之间形成（），起到润滑作用。A、油膜B、流动油膜C、边界油膜D、油封
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考题 润滑油在摩擦表面之间形成（），起到润滑作用。A、油膜B、流动油膜C、边界油膜D、油封
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考题 润滑作用的机理是润滑剂能在相互运动的摩擦表面上形成足够牢固的（）或抗磨保护膜，避免摩擦表面直接接触形成干摩擦。A、油液B、油层C、油脂D、油膜
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考题 下列关于机油黏度说法错误的是（）。A、黏度大、流动阻力和摩擦阻力大B、黏度小、承载能力低、不易保持液体油膜C、机油在100℃时的黏度称为机油的黏度比
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考题 机油在高温环境下工作，很容易引起氧化变质，逐渐丧失原来的润滑性能，使各配合件磨擦副表面形成的油膜破坏，加剧了零部件磨损程度。
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考题 在摩擦表面间形成足够厚度和强度的润滑油膜，使摩擦表面完全分离，这种性质的润滑称为半液体摩擦。
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考题 柴油机润滑系的作用是（）。A、减小摩擦表面的摩擦阻力，提高工作效率与延长机件使用寿命B、通过机油的循环冷却摩擦表面C、循环润滑油冲洗摩擦表面，达到了清洁效果D、在活塞与气缸间形成油膜，提高气缸的密封性E、防止机器零件生锈
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考题 机油压力过高可能由（）引起。A、机油黏度过大B、机油黏度过小C、机油泵不工作
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考题 机油黏度过大，冷启动困难，机油不能被泵送到摩擦表面
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考题 单选题关于液体动压润滑油膜的形成条件，下列哪一种说法不正确（）A 转速越高越容易形成油膜B 柴油机起动与低速时容易形成油膜C 滑油粘度与轴承间隙不适当都会使油膜形成条件恶化D 磨擦表面加工精度高有利于油膜的形成
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考题 单选题下列关于机油黏度说法错误的是（）。A 黏度大、流动阻力和摩擦阻力大B 黏度小、承载能力低、不易保持液体油膜C 机油在100℃时的黏度称为机油的黏度比
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考题 判断题机油在高温环境下工作，很容易引起氧化变质，逐渐丧失原来的润滑性能，使各配合件磨擦副表面形成的油膜破坏，加剧了零部件磨损程度。A 对B 错
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考题 判断题为了保证摩擦副之间有足够的油膜厚度，形成流体润滑，润滑剂的粘度越大越好。A 对B 错
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考题 单选题在边界润滑中其界面的摩擦系数只取决于（）。A 滑油黏度B 滑油的浮游性C 油膜厚度D 摩擦表面性质
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