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发动机冷却液温度越低，热敏电阻的阻值越小，反之亦然。
参考答案
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考题
发动机冷却液温度传感器是1个负温度系数的热敏电阻，在检验发动机冷却液温度传感器时，一般情况下，（环境温度30℃时），该传感器的电阻值以下哪个正确？（）A、320欧姆B、1.5千欧C、45欧姆D、0.3兆欧
考题
在发动机冷却液温度传感器是1个负温度系数的热敏电阻，在检验发动机冷却液温度传感器时，一般情况下，（环境温度30℃时），该传感器的电阻值以下哪个是正确的？（）A、320欧B、1.5K欧C、45欧D、0.3K欧
考题
单选题发动机冷却液温度传感器是1个负温度系数的热敏电阻，在检验发动机冷却液温度传感器时，一般情况下，（环境温度30℃时），该传感器的电阻值以下哪个正确？（）A
320欧姆B
1.5千欧C
45欧姆D
0.3兆欧
考题
单选题对热敏电阻传感器，下述（）说法是对的，A
随着温度的上升，所有热敏电阻的阻值上升B
随着温度的上升，所有热敏电阻的阻值下降C
随着温度的上升，有些热敏电阻的阻值上升，有些热电阻的阻值下降D
随着温度的上升，所有热敏电阻的阻值都上升相同的数值
考题
多选题发动机冷却液温度传感器的主要特性有（）A水温越低，电阻越大B水温越高，电阻越大C水温越高，电阻越小D水温越低，电阻越小
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