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发动机冷却液温度越低,热敏电阻的阻值越小,反之亦然。
参考答案
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考题
发动机冷却液温度传感器是1个负温度系数的热敏电阻,在检验发动机冷却液温度传感器时,一般情况下,(环境温度30℃时),该传感器的电阻值以下哪个正确?()A、320欧姆B、1.5千欧C、45欧姆D、0.3兆欧
考题
在发动机冷却液温度传感器是1个负温度系数的热敏电阻,在检验发动机冷却液温度传感器时,一般情况下,(环境温度30℃时),该传感器的电阻值以下哪个是正确的?()A、320欧B、1.5K欧C、45欧D、0.3K欧
考题
单选题发动机冷却液温度传感器是1个负温度系数的热敏电阻,在检验发动机冷却液温度传感器时,一般情况下,(环境温度30℃时),该传感器的电阻值以下哪个正确?()A
320欧姆B
1.5千欧C
45欧姆D
0.3兆欧
考题
单选题对热敏电阻传感器,下述()说法是对的,A
随着温度的上升,所有热敏电阻的阻值上升B
随着温度的上升,所有热敏电阻的阻值下降C
随着温度的上升,有些热敏电阻的阻值上升,有些热电阻的阻值下降D
随着温度的上升,所有热敏电阻的阻值都上升相同的数值
考题
多选题发动机冷却液温度传感器的主要特性有()A水温越低,电阻越大B水温越高,电阻越大C水温越高,电阻越小D水温越低,电阻越小
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