考题
现代船舶主机缸套冷却水系统中的自动调温阀一般是通过______调温的。A.调节海水量B.调节冷却器海水旁通量C.调节淡水泵排量D.调节冷却器淡水旁通量
考题
以下通过调节冷却液的流向和流量来调节冷却强度的是：（）A、水泵B、散热器风扇C、节温器D、散热器
考题
汽车节温器的作用是（）。A、调节水温B、根据冷却系内水温变化，自动调节流经散热器的水量C、调节气体温度D、节省能量
考题
发动机冷却系统中，冷却强度调节方式有：（）A、改变通过散热器的空气量B、改变散热器的制造材料C、改变散热器的水扇位置D、改变通过散热器的冷却液量
考题
发动机冷却系统中，冷却强度调节方式有（）。A、改变通过散热器的空气量B、改变散热器的制造材料C、改变通过散热器的空气流动速度D、改变通过散热器的冷却液量
考题
有冷却强度调节功能的部件是（）。A、散热器B、风扇C、温控电风扇D、水温感应塞
考题
发动机冷却系统的节温器是通过调节进入散热器的水量来调节冷却强度的。
考题
属于发动机冷却强度调节的是（）A、百叶窗B、散热器C、风扇离合器D、水泵
考题
汽车冷却系冷却强度可通过（）调节A、改变节气门的开度B、改变通过散热器的空气量C、改变通过散热器的冷却液量D、改变机油的用量
考题
属于发动机冷却系冷却强度调节装置的是（）。A、百叶窗B、散热器C、水温传感器D、水泵
考题
冷却强度的调节方式（）A、改变通过散热器的空气量B、改变通过散热器的冷却水量C、改变冷却水的多少D、改变冷却水的浓度
考题
改变通过散热器的冷却液的流量来调节冷却强度的装置是（）A、节温器B、百叶窗C、自动风扇离合器D、水泵
考题
（）能根据发动机的热状况自动对冷却强度进行调节。A、百叶窗B、节温器C、水泵D、散热器
考题
冷却系主要机件包括：（）。A、水泵B、风扇C、散热器D、分水管及水套E、冷却强度调节装置
考题
水冷式内燃机的冷却强度是靠（）来调节的。A、水泵B、风扇C、节温器D、水箱（散热器）
考题
散热器百叶窗的作用：改变通过（）的空气流动量，以调节散热器的冷却强度。
考题
单选题以下通过调节冷却液的流向和流量来调节冷却强度的是（）。A
百叶窗B
风扇离合器C
节温器D
散热器
考题
多选题冷却系主要机件包括：（）。A水泵B风扇C散热器D分水管及水套E冷却强度调节装置
考题
单选题汽车节温器的作用是（）。A
调节水温B
根据冷却系内水温变化，自动调节流经散热器的水量C
调节气体温度D
节省能量
考题
单选题（）能根据发动机的热状况自动对冷却强度进行调节。A
百叶窗B
节温器C
水泵D
散热器
考题
多选题冷却强度的调节方式（）A改变通过散热器的空气量B改变通过散热器的冷却水量C改变冷却水的多少D改变冷却水的浓度
考题
多选题强制水冷却系统的主要部件包括（）等。A水泵B风扇C散热器D冷却强度的调节装置
考题
单选题属于发动机冷却系冷却强度调节装置的是（）。A
百叶窗B
散热器C
水温传感器D
水泵
考题
单选题现代船舶主机缸套冷却水系统中的自动调温阀一般是通过下列方法调温的（）。A
调节海水量B
调节冷却器海水旁通量C
调节淡水泵排量D
调节冷却器淡水旁通量
考题
判断题发动机冷却系统的节温器是通过调节进入散热器的水量来调节冷却强度的。A
对B
错
考题
多选题发动机冷却系统中，冷却强度调节方式有：（）A改变通过散热器的空气量B改变散热器的制造材料C改变散热器的水扇位置D改变通过散热器的冷却液量
考题
单选题改变通过散热器的冷却液的流量来调节冷却强度的装置是（）A
节温器B
百叶窗C
自动风扇离合器D
水泵