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单级主减速器采用一对圆柱齿轮完成降速增扭并改变力的传递方向的。

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考题 主减速器的功用是减速增扭,改变传动方向。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 单级主减速器采用一对圆柱齿轮完成降速增扭并改变力的传递方向的。此题为判断题(对，错)。
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考题 解放CA1091型汽车采用的主减速器是（）。A、单级主减速器B、双级主减速器C、双速主减速器D、圆柱齿轮减速器
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考题 汽车主减速器的功用是（）在发动机纵置时还具有改变转矩方向的作用。A、增速增距B、增速降矩C、降速降矩D、降速增距
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考题 驱动桥的主要作用有：1.完成降速；2.改变扭矩传递方向；3.负担整车大部分负荷；4.（）。A、保证驱动轮纯滚动，实现差速B、增速增扭C、切断动力D、实现倒档
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考题 驱动桥的作用是将万向节传动装置传来的转矩折过90度角从而改变力的传递方向，并由主减速器实现（）。A、分配到两个半轴B、减速增力C、减速增扭D、降低传动轴转速
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考题 关于驱动桥主减速器下列哪些说法是正确的？（）A、主减速器可起到降速增矩作用B、当发动机横向布置时主减速器采用一对锥齿轮传动C、主、从动锥齿轮多采用双曲面锥齿轮D、从动锥齿轮轮齿的工作侧是齿的凸面
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考题 驱动桥的作用是将万向传动装置传来的转矩折过90°角从而改变力的传递方向，并由主减速器实现（）。A、分配到两个半轴B、减速增力C、减速增扭D、降低传动轴转速
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考题 离合器的功用是便于换挡，（），保证平稳起步，防止传动系过载。A、实现倒车B、改变传递路线C、传递转矩D、降速增扭
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考题 主减速器的功用是减速增扭，改变传动方向。
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考题 主减速器在结构上可分为单级主减速器和双级主减速器。通常单级主减速器是由一对锥齿轮组成；双级主减速器由一对圆柱齿轮和一对锥齿轮组成。
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考题 用来实现降速增扭、改变传动方向的部件是（）A、分动器B、主减速器C、离合器D、变速器
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考题 （）主减速器由一对圆锥齿轮和一对圆柱齿轮组成。A、单级B、双级C、双速D、轮边
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考题 主动齿轮是小齿轮，传动比大于1，即为（）传动。A、增速降扭B、增速增扭C、降速增扭D、降速降扭
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考题 主减速器的功用是降速，增扭，在发动机纵置时，具有（）的作用。
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考题 主减速器的功用主要是降速增扭，并可以改变动力传递方向。
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考题 主减速器的主要功用是（），并改变力的传动方向。A、增速增扭B、增速降扭C、降速降扭D、降速增扭
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考题 驱动桥的作用是（）。A、便于换档B、改变力的传递方向C、降速增扭D、能使汽车倒向行驶
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考题 液力变矩器具有（）的作用。A、增速增扭B、增速降扭C、降速增扭D、降速降扭
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考题 主减速器的功用是降速，增扭，在发动机（）时，具有改变扭矩方向的作用。
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考题 判断题主减速器在结构上可分为单级主减速器和双级主减速器。通常单级主减速器是由一对锥齿轮组成；双级主减速器由一对圆柱齿轮和一对锥齿轮组成。A 对B 错
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考题 多选题关于驱动桥主减速器下列哪些说法是正确的？（）A主减速器可起到降速增矩作用B当发动机横向布置时主减速器采用一对锥齿轮传动C主、从动锥齿轮多采用双曲面锥齿轮D从动锥齿轮轮齿的工作侧是齿的凸面
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考题 单选题用来实现降速增扭、改变传动方向的部件是（）A 分动器B 主减速器C 离合器D 变速器
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考题 单选题驱动桥的作用是将万向传动装置传来的转矩折过90°角从而改变力的传递方向，并由主减速器实现（）。A 分配到两个半轴B 减速增力C 减速增扭D 降低传动轴转速
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考题 判断题主减速器的功用是减速增扭，改变传动方向。A 对B 错
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考题 单选题主减速器：将动力传给差速器，并实现降速增矩、改变（）。A 速度B 动力C 传动方向
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考题 单选题离合器的功用是便于换挡，（），保证平稳起步，防止传动系过载。A 实现倒车B 改变传递路线C 传递转矩D 降速增扭
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