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全浮式后轴是()

  • A、仅负责传动车辆之扭力
  • B、仅负责承受车辆之重量
  • C、不但负责车重亦负责传动车辆之扭力
  • D、不但负责车重亦负责产生差速作用

参考答案

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考题 以下哪种不是半轴的支承方式()。 A、1/4浮式B、半浮式C、3/4浮式D、全浮式

考题 ()半轴只传递转矩,所有反向力直接传向桥壳。A、浮式B、半浮式C、全浮式D、3/4浮式

考题 全浮式后轴的轴承是装在()A、后轴壳上B、制动鼓上C、边齿轮上D、后轴上

考题 现代的汽车常用的半轴支承形式主要有()两种。A、全浮式和自浮式B、全浮式和半浮式C、以上都不对

考题 ()半轴除传递转矩外,还承受所有反向力引起的弯矩。A、浮式B、半浮式C、全浮式D、3/4浮式

考题 活塞销的安装方法中,下列哪个是正确的()A、半浮式,连杆小端有铜套B、全浮式,销之两端有扣环C、半浮式现均以螺丝固定小端及活塞销较多D、全浮式连杆小端不能自由活动

考题 下列哪一项正确地说明了半浮式和全浮式活塞销配置之间的差异()A、只有半浮式活塞销用弹簧卡环来固定。B、只有全浮式活塞销用弹簧卡环来固定。C、半浮式活塞销固定在活塞顶部凸台上,而全浮式活塞销则可以自由转动。D、全浮式活塞销未配备轴承和弹簧卡环,所以重量比半浮式轻。

考题 半浮式后轴的功能,仅驱动后轴而不承受载荷.

考题 全浮式后轴毂(Hub)轴承的调整,系将螺帽用力锁紧后再退回一圈.

考题 全浮式的后轴有传递驱动扭力及承受载重的作用.

考题 全浮式活塞销

考题 半轴有()、3/4浮式等结构。A、全浮式、半浮式B、全式、半式C、封闭式、开放式D、全封闭、半封闭

考题 全浮式活塞销和半浮式活塞销的特点。

考题 全浮式活塞销和半浮式活塞销的特点是什么?

考题 叉车半轴一般采用()支承形式。A、1/4浮式B、半浮式C、3/4浮式D、全浮式

考题 活塞销分全浮式和半浮式,柴油机都使用全浮式。

考题 下列后轴型式,哪一种通常不采用?()A、全浮式B、3/4浮式C、1/4浮式D、半浮式

考题 半浮式后轴之外轴承是装在()A、传动轴上B、后轴壳上C、后轴与后轴壳间D、制动鼓上

考题 小型车之后轴大都采用()A、1∕4浮式B、1∕2浮式C、3∕4浮式D、全浮式

考题 下列之叙述何者正确?()A、汽车右转时,左轮比右轮转得快B、差速器一般采用GL4齿轮油C、无论何种型式之后轴,其端轴承都需承受车重D、拆卸全浮式后轴需将车轮顶高

考题 常用的半轴支承型式有全浮式和浮式的型式。

考题 单选题以下哪种不是半轴的支承方式()。A 1/4浮式B 半浮式C 3/4浮式D 全浮式

考题 单选题半轴有()、3/4浮式等结构。A 全浮式、半浮式B 全式、半式C 封闭式、开放式D 全封闭、半封闭

考题 单选题()半轴除传递转矩外,还承受所有反向力引起的弯矩。A 浮式B 半浮式C 全浮式D 3/4浮式

考题 单选题叉车半轴一般采用()支承形式。A 1/4浮式B 半浮式C 3/4浮式D 全浮式

考题 单选题活塞销的安装方法中,下列哪个是正确的()A 半浮式,连杆小端有铜套B 全浮式,销之两端有扣环C 半浮式现均以螺丝固定小端及活塞销较多D 全浮式连杆小端不能自由活动

考题 单选题()半轴只传递转矩,所有反向力直接传向桥壳。A 浮式B 半浮式C 全浮式D 3/4浮式