考题
半浮式半轴支承的承受载荷情况是( )A.只承受转矩B.只承受弯矩C.内端承受弯矩，外端承受转矩D.内端承受转矩，外端承受弯矩
考题
()是叉车驱动轮的驱动轴。
A、前轴B、后轴C、半轴D、主轴
考题
由于发动机前置前轴驱动的轿车，其前轴负荷通常比后轴大，因此，发动机前置前轴驱动的轿车的不足转向量比后轴驱动的轿车大。（ ）此题为判断题(对，错)。
考题
全浮式后轴的轴承是装在（）A、后轴壳上B、制动鼓上C、边齿轮上D、后轴上
考题
汽车前轴侧滑方向稳定而后轴侧滑（甩尾）危险是由于（）。A、前轮驾驶员可以调节方向B、制动时前轴载荷增加C、制动后轴载荷减少D、前轮侧滑离心力减少侧滑，后轴侧滑离心力加大侧滑
考题
全浮式半轴承受哪种载荷？（）A、弯矩B、扭矩
考题
全浮式后轴毂（Hub）轴承的调整，系将螺帽用力锁紧后再退回一圈.
考题
汽车制动后，轴荷发生重新分配的结果是前轴载荷增加，后轴载荷下降。
考题
半浮式半轴支承的承受载荷情况是（）.A、只承受转矩B、只承受弯矩C、内端承受弯矩，外端承受转矩D、内端承受转矩，外端承受弯矩
考题
全浮式的后轴有传递驱动扭力及承受载重的作用.
考题
全浮式半轴用来驱动车轮，仅承受扭矩，不承受弯矩。
考题
汽车制动时，轴荷重新分配的结果是后轴载荷增加，前轴载荷下降。
考题
全部载荷由车架承受，而车身不承受载荷为半承载式车身。
考题
消防车整备质量时前、后轴载荷质量是指消防车整备质量时，在前、后轴上的实际分配质量。
考题
全浮式半轴只承受转矩而不承受其它任何弯矩的作用。
考题
半浮动式后轴，所承受负荷为车重之（）A、3/4B、1/2C、1/4D、全部
考题
下列后轴型式，哪一种通常不采用？（）A、全浮式B、3/4浮式C、1/4浮式D、半浮式
考题
半浮式后轴之外轴承是装在（）A、传动轴上B、后轴壳上C、后轴与后轴壳间D、制动鼓上
考题
全浮式后轴是（）A、仅负责传动车辆之扭力B、仅负责承受车辆之重量C、不但负责车重亦负责传动车辆之扭力D、不但负责车重亦负责产生差速作用
考题
小型车之后轴大都采用（）A、1∕4浮式B、1∕2浮式C、3∕4浮式D、全浮式
考题
下列之叙述何者正确？（）A、汽车右转时，左轮比右轮转得快B、差速器一般采用GL4齿轮油C、无论何种型式之后轴，其端轴承都需承受车重D、拆卸全浮式后轴需将车轮顶高
考题
判断题全浮式半轴用来驱动车轮，仅承受扭矩，不承受弯矩。A
对B
错
考题
判断题消防车整备质量时前、后轴载荷质量是指消防车整备质量时，在前、后轴上的实际分配质量。A
对B
错
考题
单选题全浮式半轴承受哪种载荷？（）A
弯矩B
扭矩
考题
判断题全部载荷由车架承受，而车身不承受载荷为半承载式车身。A
对B
错