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标准型手动变速器内的轴有（）

  • A、三根
  • B、四根
  • C、五根
  • D、二根

参考答案

更多 “标准型手动变速器内的轴有（）A、三根B、四根C、五根D、二根” 相关考题
考题 ()是手动变速器异响的原因。 A、密封不良B、齿轮磨损C、轴变形
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考题 手动变速器异响产生的原因有()。 A、润滑油过多B、各轴的轴承间隙过大或损坏C、变速器固定螺丝松动
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考题 下列不是手动变速器挂档困难的原因有（）A、同步器耗损或有缺陷B、离合器分离不彻底C、变速器轴弯曲变形D、变速器缺油
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考题 以下哪个关于手动变速器的语句是对（）A、手动变速器改变动力传输装置的接合/脱离和齿轮的啮合。B、手动变速器通过变矩器传输发动机的动力。C、不管换档杆的位置如何，手动变速器的输入轴和输出轴以相同速度旋转。D、手动变速器的输入轴和输出轴总是以相同方向旋转。
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考题 一辆采用FF布置型式的车辆，其动力传递顺序的陈述哪一条是正确的（）A、发动机→离合器→手动变速器→差速器→传动轴→车桥→车轮B、发动机→离合器→手动变速器→传动轴→差速器→车桥→车轮C、发动机→离合器→手动驱动桥→驱动轴→车轮D、发动机→驱动轴→手动驱动桥→离合器→车轮
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考题 在手动变速器中，根据主要轴的不同，常见的变速器有（）.A、一轴式B、二轴式C、三轴式D、四轴式
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考题 一般国产捷达手动型是采用哪种变速器（）A、自动变速器B、手自一体C、二轴式变速器D、三轴式变速器
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考题 手动变速器内，轴与齿轮之间常见的联接形式有（）A、花键联接B、整体式（齿轮轴）C、切向键联接D、半圆键联接
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考题 二轴式手动变速器主要包括（）轴、（）轴和（）轴。
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考题 下列（）不是手动变速器的组成部分。A、齿轮及轴B、手动阀C、操纵机构D、壳体
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考题 三轴式手动齿轮变速器的（）为输出轴。A、第一轴B、第二轴C、中间轴D、第三轴
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考题 三轴式手动变速器的第二档是通过（）来实现的。
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考题 在手动变速器中，根据主轴的不同，常见的变速器有（）A、一轴式和二轴式B、二轴式和三轴式C、一轴式和三轴式D、三轴式和四轴式
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考题 手动变速器总成竣工验收时，进行无负荷和有负荷试验，第一轴转速为1000~1400r／min。
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考题 空挡起动开关一般位于变速器手动轴上方或者手动选档杆下方。
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考题 手动变速器有跳挡故障，可能的原因是：（）。A、离合器故障B、变速器缺油C、变速叉轴磨损D、驱动齿轮或主轴损坏
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考题 由于（）原因使变速器叉轴移动困难，并造成手动变速器换挡困难故障。 A、端头磨损过量B、变速器叉轴弯曲变形C、端头润滑不良D、齿轮润滑过量
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考题 进行发动机与手动变速器装配时，应在变速器的输入轴花键上涂齿轮油。
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考题 以下选项中不会导致手动变速器异响的是（）。A、润滑油过浓B、润滑油过稀C、手动变速器轴弯曲D、自锁弹簧折断
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考题 单选题下列（）不是手动变速器的组成部分。A 齿轮及轴B 手动阀C 操纵机构D 壳体
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考题 多选题在手动变速器中，根据主要轴的不同，常见的变速器有（）.A一轴式B二轴式C三轴式D四轴式
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考题 单选题在手动变速器中，根据主轴的不同，常见的变速器有（）A 一轴式和二轴式B 二轴式和三轴式C 一轴式和三轴式D 三轴式和四轴式
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考题 填空题二轴式手动变速器主要包括（）轴、（）轴和（）轴。
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考题 单选题以下哪个关于手动变速器的语句是对（）A 手动变速器改变动力传输装置的接合/脱离和齿轮的啮合。B 手动变速器通过变矩器传输发动机的动力。C 不管换档杆的位置如何，手动变速器的输入轴和输出轴以相同速度旋转。D 手动变速器的输入轴和输出轴总是以相同方向旋转。
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考题 单选题三轴式手动齿轮变速器的（）为输出轴。A 第一轴B 第二轴C 中间轴D 第三轴
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考题 单选题下列不是手动变速器挂档困难的原因有（）A 同步器耗损或有缺陷B 离合器分离不彻底C 变速器轴弯曲变形D 变速器缺油
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考题 单选题一般国产捷达手动型是采用哪种变速器（）A 自动变速器B 手自一体C 二轴式变速器D 三轴式变速器
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