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()是手动变速器异响的原因。

A、密封不良

B、齿轮磨损

C、轴变形

参考答案

更多 “ ()是手动变速器异响的原因。 A、密封不良B、齿轮磨损C、轴变形 ” 相关考题
考题 变速器各挡都响,原因是变速器壳、轴、齿轮、花键全面磨损。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 变速器各轴轴承磨损松旷，是变速器异响的原因之一。此题为判断题(对，错)。
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考题 ()不是变速器异响的原因。A.变速器常啮齿轮磨损或齿轮磨损过大B.变速器齿轮磨损，齿侧间隙过大C.变速器各轴轴承磨损松旷D.互锁装置失效
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考题 以下哪个不是变速器总成大修送修标志（ ）。A.变速器壳体变形、破裂 B.变速器轴承孔磨损逾限 C.变速器轴承有异响 D.变速器轴及齿轮恶性磨损、损坏
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考题 细纱机车头内齿轮异响的原因有（）。A、齿轮啮合不当B、齿轮变形磨损C、轴孔磨灭过大D、润滑不良
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考题 手动变速器汽车在挂档时，出现异响并不能顺利进入档位的原因是（）A、互锁钢球轻微磨损B、变速叉轴弯曲变形C、输出轴轴承磨损D、齿轮啮合间隙过小
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考题 造成变速器跳档的原因有（）。A、拨叉轴磨损严重或变形B、锁止机构失效C、变速器轴、轴承、齿轮磨损严重D、同步器严重磨损或损坏
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考题 变速器（），无论变速器处于那一档位，均会产生连续异响，且随转速的增加而加大。A、齿轮磨损B、拨叉磨损C、润滑不良D、副轴变形
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考题 对于变速器总成出现以下哪种情况可以不进行大修（）。A、变速器轴承孔磨损逾限B、变速器壳体破裂C、变速器轴及齿轮恶性磨损D、变速器轴承异响
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考题 （）不是变速器异响的原因。A、变速器常啮齿轮磨损或齿轮磨损过大B、变速器齿轮磨损，齿侧间隙过大C、变速器各轴轴承磨损松旷D、互锁装置失效
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考题 变速器空档时，出现异响的原因之一为（）A、第一轴前、后轴承磨损B、第二轴后轴承磨损C、中间轴前轴承磨损D、中间轴后轴承磨损
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考题 关于变速器异响的原因。甲认为：变速器常啮齿轮磨损或齿轮磨损是其中之一。乙认为：变速器齿轮磨损，齿侧间隙过大是其中之一。丙认为：变速器各轴轴承磨损松旷是其中之一。看法正确的是（）。A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均正确
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考题 （）不会造成变速器只在某一档位产生异响。A、新更换的一对齿轮啮合不良B、相啮合的一对齿轮磨损过甚C、变速器输入轴变形弯曲D、某一档位的齿轮出现坏齿
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考题 （）是手动变速器异响的原因。A、密封不良B、齿轮磨损C、轴变形
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考题 下列选项中，（）不是变速器异响的原因。A、壳体变形B、油少C、轴变形D、密封不良
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考题 以下哪个不是变速器总成大修标志（）。A、变速器壳体变形、破裂B、变速器轴承承孔磨损逾限C、变速器轴承有异响D、变速器轴及齿轮恶性磨损、损坏
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考题 由于（）原因使变速器叉轴移动困难，并造成手动变速器换挡困难故障。 A、端头磨损过量B、变速器叉轴弯曲变形C、端头润滑不良D、齿轮润滑过量
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考题 手动变速器异响产生的原因有（）。A、润滑油过多B、各轴的轴承间隙过大或损坏C、变速器壳体变形D、润滑油太稀或过少；变质
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考题 下列（）不是变速器异响的原因。A、壳体变形B、油少C、轴变形D、密封不良
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考题 某手动变速器，只有在直接档时没有明显的异响，而在其他档位则有明显异响，这可能的原因是（）。A、第一轴前轴承损坏B、齿轮磨损坏，啮合不良C、中间轴及第二轴前端轴承损坏D、第二轴后轴承松旷严重
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考题 单选题变速器输入轴轴承磨损严重可导致（）。A 万向传动装置异响故障B 手动变速器异响故障C 离合器异响故障D 车身异响故障
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考题 单选题手动变速器汽车在挂档时，出现异响并不能顺利进入档位的原因是（）A 互锁钢球轻微磨损B 变速叉轴弯曲变形C 输出轴轴承磨损D 齿轮啮合间隙过小
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考题 单选题传动轴花键齿与叉管花键槽磨损松旷可导致（）。A 万向传动装置异响故障B 手动变速器异响故障C 离合器异响故障D 车身异响故障
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考题 多选题手动变速器异响故障的原因正确的有（）。A齿轮啮合间隙过小或过大B常啮合齿轮磨损成梯形或齿轮磨损，齿轮齿面金属剥落或个别牙齿折断C中间轴、第二轴弯曲，第二轴共花刍与滑动齿轮配合松旷D各轴轴承间隙正常
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考题 单选题变速器（），无论变速器处于那一档位，均会产生连续异响，且随转速的增加而加大。A 齿轮磨损B 拨叉磨损C 润滑不良D 副轴变形
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考题 单选题变速器第二轴（输出轴）花键齿与连接凸缘花键槽磨损严重可导致（）。A 前轮异常磨损故障B 前轮摆振故障C 万向传动装置异响故障D 手动变速器异响故障
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考题 单选题对于变速器总成出现以下哪种情况可以不进行大修（）。A 变速器轴承孔磨损逾限B 变速器壳体破裂C 变速器轴及齿轮恶性磨损D 变速器轴承异响
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考题 单选题第二轴花键与滑动齿轮配合松旷可导致（）。A 前轮异常磨损故障B 前轮摆振故障C 离合器异响故障D 手动变速器异响故障
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