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总装车间拧紧设备由（）检定。

  • A、质保部拧紧组
  • B、车间拧紧组
  • C、质保测量技术中心
  • D、技术开发部拧紧组

参考答案

更多 “总装车间拧紧设备由（）检定。A、质保部拧紧组B、车间拧紧组C、质保测量技术中心D、技术开发部拧紧组” 相关考题
考题 在汽车维修中对螺栓组拧紧时,为了避免导致零件变形,应考虑合理地拧紧顺序,其总的原则是()()对称拧紧。
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考题 曲轴瓦盖螺栓拧紧顺序正确的是( )A.从前端向后端顺序拧紧B.从中间瓦盖拧紧开始，向前端拧紧完后再向后端拧紧C.以中间轴瓦为中心，前后对称拧紧再拧中间瓦盖D.从中间轴承瓦盖拧紧开始，再分别向两侧对称由里向外拧紧
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考题 要求列车乘务组拧紧人力制动机时，应鸣示拧紧人力制动机信号( )。A.一短声B.二短声C.三短声D.连续短声
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考题 拧紧方形工件和圆形工件的螺钉组时,应按交叉顺序,先松装,再拧紧() 此题为判断题(对，错)。
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考题 钢梁采用高强螺栓连接，施拧时不得采用（　）。 A、人工拧紧 B、机械拧紧 C、冲击拧紧 D、间断拧紧 E、同时拧紧
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考题 一长声三短声是拧紧人力制动机的信号，要求列车乘务组拧紧人力制动机。
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考题 多圈同心圆组螺母的拧紧顺序为：（）。
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考题 曲轴瓦盖螺栓拧紧顺序正确的是（）A、从前端向后端顺序拧紧B、从中间瓦盖拧紧开始，向前端拧紧完后再向后端拧紧C、以中间轴瓦为中心，前后对称拧紧再拧中间瓦盖D、从中间轴承瓦盖拧紧开始，再分别向两侧对称由里向外拧紧
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考题 在拧紧成组螺栓时（）。A、允许一次紧好，不必多次逐步拧紧；B、一组螺栓应由一人操作（或最后一遍由一人操作）；C、拧紧成组螺栓时应编好紧固顺序；D、越紧越好。
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考题 在拧紧地脚螺母时，首先从中间开始，自内向外，（），这样才能使地脚螺栓和设备受力均匀。A、对称轮换和逐次拧紧B、逐次拧紧C、对角逐次拧紧D、对面逐次拧紧
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考题 在紧固设备人孔或封头，拧紧螺栓的次序为（）。A、依次拧紧B、间隔拧紧C、对称拧紧D、单边拧紧
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考题 为使汽缸盖变形减到最小，拧紧汽缸螺栓时，要（）。A、由两端向中间逐个对称拧紧，分2~3次拧紧并达到规定的拧紧力矩B、由中间向两端逐个拧紧，越紧越好C、由中间向两端逐个对称拧紧，分2~3次拧紧并达到规定的拧紧力矩D、一次达到规定的拧紧力矩，无顺序要求
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考题 要求列车乘务组拧紧人力制动机时，应鸣示拧紧人力制动机信号（）。A、一短声B、二短声C、三短声D、连续短声
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考题 要求列车乘务组拧紧人力制动机时，应鸣示拧紧人力制动机信号（）。A、两短声B、连续短声C、三短声D、三长声
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考题 一长声三短声是拧紧人力制动机的信号，要求列车乘务组拧紧人力制动器。（）
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考题 （）是评价拧紧连接的基本值，它不能被直接测量，只能通过扭矩和转角来间接获得。A、拧紧力矩B、拧紧转数C、拧紧时间D、夹紧力
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考题 拧紧设备需要具备的文件不包含哪项（）A、《拧紧设备操作规程》B、《拧紧设备应急措施》C、《拧紧设备应急拧紧记录表》D、《拧紧设备说明书》
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考题 螺栓在（）情况下一般不会折断。A、使用拧紧力矩不合适的工具进行拧紧B、拧紧螺栓到屈服点C、拧紧时旋转中心和螺纹孔中心成角度D、螺纹孔内有杂质
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考题 总装车间使用的螺栓拧紧机属于（B类）计量器具，由计量部门每隔（）标定一次。A、1年B、2年C、3年D、4年
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考题 桅杆组对时，螺栓应（）。A、按规定力矩拧紧B、拧得越紧越好
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考题 周围排列组螺母的拧紧顺序为：（）。
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考题 铁塔组立后，（）应随即加垫板并拧紧螺帽及打毛丝扣。
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考题 判断题一长声三短声是拧紧人力制动机的信号，要求列车乘务组拧紧人力制动机。A 对B 错
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考题 单选题要求列车乘务组拧紧人力制动机时，应鸣示拧紧人力制动机信号（）。A 一短声B 二短声C 三短声D 连续短声
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考题 单选题要求列车乘务组拧紧人力制动机时，应鸣示拧紧人力制动机信号（）。A 两短声B 连续短声C 三短声D 三长声
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考题 填空题在汽车维修中对螺栓组拧紧时，为了避免导致零件变形，应考虑合理地拧紧顺序，其总的原则是（）、（）对称拧紧。
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考题 判断题一长声三短声是拧紧人力制动机的信号，要求列车乘务组拧紧人力制动器。（）A 对B 错
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