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“DP-3”压力平衡阀安装在车辆的左右空气弹簧风箱之间，它的作用是当由于其中一个风箱发生破裂等原因造成空气弹簧之间的压力差超过预先确定的值时，保持车厢水平。

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考题 差压阀原理是当左右两侧空气弹簧压力差小于某一定值(一般为0.08MPa)时,左右两阀均处于关闭状态,左右空气弹簧不相通;若其中一侧的空气弹簧压力增大并使左右压力差超过定值,则打开左右阀的通路,使两侧压力空气贯通。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 地铁列车为了保证车辆的运行安全，在两个空气弹簧的附加气室之间安装（）。
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考题 根据抗侧滚扭杆装置的作用特性，确定它应设置在空气弹簧（中央弹簧）的上、下支承部分之间。（　）
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考题 “DP-3”压力平衡阀内两种垫片厚度为0.2mm和1.0mm。
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考题 判断题“DP-3”压力平衡阀内两种垫片厚度为0.2mm和1.0mm。A 对B 错
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考题 填空题列车的空气压力是由安装在拖车上的空气压缩机采用空气冷却并且提供公称压力（）左右的冷却压缩空气供给车辆制动系统。
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考题 判断题根据抗侧滚扭杆装置的作用特性，确定它应设置在空气弹簧（中央弹簧）的上、下支承部分之间。（　）A 对B 错
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考题 填空题地铁列车为了保证车辆的运行安全，在两个空气弹簧的附加气室之间安装（）。
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考题 多选题电动列车高度调整阀安装在车体与转向架之间，其工作原理是（）。A通过调节空气弹簧橡胶囊内的压缩空气B保证车辆地板面与轨面之间的距离C通过调节主风缸内的压力D保证转向架与轨面之间的距离E保证制动压力
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考题 单选题重庆一号线地铁车辆在两个空气弹簧之间装有（）个差压阀，以保证两个空气弹簧间的压力差不超过设定值A 1B 2C 3D 4
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