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在AT的液压系统中,由()阀调节管道油压,向()、()、()、蓄压器和节气门阀等主要阀体提供液压源。


参考答案

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考题 液压系统的变量泵调压回路中,液压泵的供油压力可以通过()来调节。 A、溢流阀B、减压阀C、顺序阀D、换向阀

考题 PSA液压系统溢流阀主要的作用是()。 A、调节油泵出口压力B、调节油泵入口压力C、防止油压高D、防止油压低

考题 在液压系统中,当油压超过溢流阀的调定压力时,系统压力立刻降为零。

考题 在定量泵系统中,液压泵的供油压力可以通过()来调节。

考题 液压系统中的齿轮泵转速为(),入口油压为(),泵出口压力由一个压力控制阀维持在约()

考题 为减少AT(自动变速器)在换档时的冲击,其液压系统蓄压器的活塞背面液压,通常采用()和()电磁阀进行调节控制。

考题 定量泵系统中,液压泵的供油压力通过()来调节。A、安全阀B、溢流阀C、减压阀D、节流阀

考题 液压控制阀的作用是控制和调节液压系统中液体的()。A、方向B、油压C、流量D、A、B和

考题 旋转阀油压系统停车时的检查项目是()。A、清理油箱、过滤器、更换液压油B、拆检卸载泄压阀及减压阀及旁路阀C、检查、更换蓄压器更换气囊D、检查修理液压油泵、液压缸

考题 旋转阀油压泵设置备用泵自启动的目的是()。A、防止发生旋转阀不步进B、防止发生液压油压力低C、避免发生油压泵故障以后备用泵启动不及时影响旋转阀的正常步进D、保证油压泵向蓄压器不间断供油

考题 巡检旋转阀油压装置时应检查()。A、液压油泵加载、卸载及卸载泄压阀的声音B、系统泄漏情况、油罐液位、油温C、各蓄压器内气囊的完好情况D、蓄压器内油的压力

考题 油压系统停车以后立即卸去液压系统压力的目的是()。A、防止液压系统长期在高压力下造成损坏发生安全事故B、减少或者防止带压的液压油发生泄漏C、防止液压油接到旋转阀步进指令后使旋转阀步进而损坏转阀垫片或者使油压缸活塞停在伸出位置D、防止高压力的液压油在蓄压器内危及检修人员或者操作人员的安全

考题 为保护旋转阀及油压缸,油压系统正常停车前应确认()。A、油压缸停在缩回位置B、旋转阀步进时间调到最大C、在油压泵停车以后立即卸去液压系统的压力或者关闭蓄压器的根部阀门D、将油压缸停在伸出位置

考题 液压油系统蓄能器的作用是()。A、提高液压油压力B、缓冲压力和蓄能C、降低液压油压力D、增加蓄油量

考题 为了保证液压系统不致因油压过高,而使液压泵、油管或其他零件损坏,在液压系统中要装有()。A、溢流阀B、换向阀C、单向阀D、多路换向阀

考题 在AT的液压系统中,由主调压阀调节管道油压,向();();()、()和()等主要阀体提供液压源。

考题 自动变速器液压控制系统中调节变矩器补偿油压和润滑油压的的阀是()。  A、主调压阀B、次级调压阀C、节气门阀D、手动阀

考题 在AT的液压系统中,由()阀调节管道油压。

考题 节流阀是控制液压系统中的油压。

考题 液压系统产生振动,基本上是由()引起的。A、液压泵输出的油压力不稳定B、液压系统中的油管太细C、空气进入液压系统、管道后的碰撞D、液压润滑油变质或黏度下降E、液压控制阀失灵F、机床导轨与液压缸不平行

考题 单选题反力控制式电控液压转向系统中调节反力室油压的是()。A 溢流阀B 分流阀C 转向控制阀D 电磁阀

考题 单选题自动变速器副调压阀又称二次调节阀,其作用是()A 根据汽车行驶速度和节气门开度变化,自动调节流向各液压系统油压,保证各系统液压稳定,使各信号阀工作平稳B 根据汽车行驶速度和节气门开度变化,自动调节液力变矩器油压,各部件润滑油压和冷却装置的冷却油压C 根据汽车行驶速度和节气门开度变化,自动调节流向各液压系统油压,保证各系统液压稳定,使各信号阀工作平稳,并自动调节液力变矩器的油压、各部件润滑油压和冷却装置的冷却油压

考题 填空题在AT的液压系统中,由()阀调节管道油压,向()、()、()、蓄压器和节气门阀等主要阀体提供液压源。

考题 单选题自动变速器液压控制系统中调节变矩器补偿油压和润滑油压的的阀是() 。A 主调压阀B 次级调压阀C 节气门阀D 手动阀

考题 填空题在AT的液压系统中,由()阀调节管道油压。

考题 填空题在AT的液压系统中,由主调压阀调节管道油压,向();();()、()和()等主要阀体提供液压源。

考题 填空题为减少AT(自动变速器)在换档时的冲击,其液压系统蓄压器的活塞背面液压,通常采用()和()电磁阀进行调节控制。