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机车油压减振器工作时,内部油压最高可达()

  • A、0.1MPa
  • B、0.4MPa
  • C、1MPa
  • D、4MPa

参考答案

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考题 油压减振器的工作原理是什么?

考题 油压减振器检修时其()是一项重要的参数指标,减振器产生的阻尼力能缓和机车振动。

考题 油压减振器的减振性能与()因素无关。 A、机车的运行时间B、油压减振器内节流孔大小C、油压件振器内的活塞面积D、油压减振器的油液黏度

考题 SS3型电力机车上装有三种减振器,它们分别是垂向液压减振器,横向油压减振器和侧向()。

考题 机车()用于机车和列车的自动连接和分离。 A、油压减振器B、牵引缓冲装置C、抗蛇行减振器D、旁承

考题 简述油压减振器的工作原理。

考题 油压减振器的减振性能与()因素无关。A、机车的运行时间B、油压减振器内节流孔大小C、油压减振器内的活塞面积D、油压减振器的油液粘度

考题 电力机车上的一、二系减振装置有橡胶堆、()、摩擦减振器、垂直及横向油压减振器、抗蛇行减振器。

考题 韶山3型电力机车垂向油压减振器的型号为()。

考题 在东风4型内燃机车上,一、三轴设置垂向油压减振器,而()不设垂向油压减振器,主要是机车沉浮振动时,选配的油压减振器有良好的阻尼效果。

考题 在客车上一般装有一系、二系垂向油压减振器及()等。A、一系横向油压减振器B、二系横向油压减振器C、三系横向油压减振器D、四系横向油压减振器

考题 SS4改电力机车转向架与车体的连接装置由()部件组成。A、橡胶堆B、摩擦减振器C、横向油压减振器D、牵引装置E、垂向油压减振器

考题 下面各项关于油压减振器的描述中哪一项是错误的()A、横向油压减振器安装在转向架和车体之间B、装油压减振器的目的是为了减轻转向架和车体之间的相互振动C、装油压减振器提高了使用安全性,可防止车辆受到损害D、当转向架和车体发生振动时,油压减振器缩短

考题 SS4改电力机车转向架装有()减振器。A、垂向油压B、纵向油压C、横向油压D、纵向摩擦E、横向摩擦

考题 机车应用的减振器主要有两大类:摩擦阻尼的摩擦减振器和粘滞阻尼的油压减振器。

考题 机车中修时,油压减振器要分解清洗,更换不良零件和工作油。

考题 简述油压减振器的拉伸工作过程。

考题 韶山7E型电力机车弹簧悬挂装置采用的油压减振器有垂向、横向和抗蛇行3种,其中垂向油压减振器只用于二系弹簧悬挂装置中。

考题 GK1F机车油压减振器是单向作用式减振器。()

考题 SS7型电力机车车体与转向架的连接装置由圆弹簧、橡胶弹性元件、垂向油压减振器、横向油压减振器、抗蛇形减振器和()等组成。

考题 多选题SS4改电力机车转向架与车体的连接装置由()部件组成。A橡胶堆B摩擦减振器C横向油压减振器D牵引装置E垂向油压减振器

考题 判断题机车中修时,油压减振器要分解清洗,更换不良零件和工作油。A 对B 错

考题 多选题SS4改电力机车转向架装有()减振器。A垂向油压B纵向油压C横向油压D纵向摩擦E横向摩擦

考题 单选题下面各项关于油压减振器的描述中哪一项是错误的()A 横向油压减振器安装在转向架和车体之间B 装油压减振器的目的是为了减轻转向架和车体之间的相互振动C 装油压减振器提高了使用安全性,可防止车辆受到损害D 当转向架和车体发生振动时,油压减振器缩短

考题 判断题GK1F机车油压减振器是单向作用式减振器。()A 对B 错

考题 填空题SS7型电力机车车体与转向架的连接装置由圆弹簧、橡胶弹性元件、垂向油压减振器、横向油压减振器、抗蛇形减振器和()等组成。

考题 单选题在客车上一般装有一系、二系垂向油压减振器及()等。A 一系横向油压减振器B 二系横向油压减振器C 三系横向油压减振器D 四系横向油压减振器