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当车辆通过转辙器时，尖轨（）受外力作用而致尖轨跳动。

  • A、尖部
  • B、中部
  • C、跟部
  • D、跟端

参考答案

更多 “当车辆通过转辙器时，尖轨（）受外力作用而致尖轨跳动。A、尖部B、中部C、跟部D、跟端” 相关考题
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考题 60AT-12号单开道岔转辙器采用()AT尖轨。
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考题 尖轨的长度随道岔的号数不同而变化,道岔辙叉号码愈大,尖轨愈长,转辙角愈大。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 当对称道岔的尖轨长度、辙叉号数与单开道岔相同时,其尖轨工作边与直股钢轨所夹的转辙角为单开道岔转辙角的()。 A、一半B、一倍C、两倍
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考题 转辙器部分主要病害包括（）。A.尖轨磨耗B.尖轨不密贴C.尖轨跳动D.尖轨尖端有细小裂纹
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考题 尖轨只承担车辆的转辙。此题为判断题(对，错)。
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考题 为了使转辙器轨距、方向正确及尖轨和基本轨密贴,()应按矢距进行弯折。 A.基本轨B.曲尖轨C.尖轨D.曲基本轨
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考题 沪杭客专线道岔转辙器部位由直曲基本轨、直曲尖轨、外锁闭装置、()及转辙器组成。 A、长心轨B、密贴检查器C、限位器
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考题 ()是转辙器的主要部件,通过连接杆与转辙机械相连。 A、基本轨B、尖轨C、转辙机械D、连接
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考题 道岔转撤器部分病害，尖轨跳动是原因之一
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考题 （）是转辙器的主要部件，通过连接杆与转辙机械相连。A、基本轨B、尖轨C、转辙机械D、连接部分
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考题 转辙器时轨道的一项关键性设施，它主要病害有：尖轨跳动、（）、尖轨磨耗与损伤等。
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考题 尖轨跟端固定，利用尖轨弹性改变位置的转辙器是（）。A、可弯式尖轨转辙器B、间隔铁式尖轨转辙器C、双转辙器D、钢轨伸缩调节器
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考题 可弯式尖轨转辙器是把尖轨跟端固定，利用尖轨的弹性来改变尖轨的转换位置
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考题 60AT-12号单开道岔转辙器采用（）AT尖轨。60AT-12号单开道岔尖轨尖端为（）式。
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考题 道岔转辙器由（）组成。A、尖轨B、基本轨C、辙叉D、转辙机械E、护轨
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考题 采用直线尖轨的转辙器，在道岔开别不同时，尖轨不需要对称制造。
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考题 辙叉号为12号的分动外锁闭道岔，紧固、加锁位置规定正确的是（）。A、紧固位置：密贴尖轨第一转辙机处。B、紧固位置：斥离尖轨第一转辙机处。C、加锁位置：密贴尖轨第一转辙机处。D、加锁位置：斥离尖轨第一转辙机处。
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考题 ZD6转辙机及道岔转辙设备检修作业时，（）应注钟表油。A、自动开闭器拐轴B、速动爪滚轮C、检查柱D、尖轨反弹
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考题 转辙器基本轨下颚的斜度为（）。A、1：8B、1：27C、1：447D、与尖轨非工作边斜度一致
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考题 可弯式尖轨转辙器是尖轨跟端固定，利用尖轨弹性改变位置的转辙器。
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考题 单选题（）是转辙器的主要部件，通过连接杆与转辙机械相连。A 基本轨B 尖轨C 转辙机械D 连接部分
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考题 填空题转辙器时轨道的一项关键性设施，它主要病害有：尖轨跳动、（）、尖轨磨耗与损伤等。
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考题 问答题道岔转辙器及尖轨安装应符合哪些規定？
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考题 填空题60AT-12号单开道岔转辙器采用（）AT尖轨。60AT-12号单开道岔尖轨尖端为（）式。
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考题 多选题单开道岔由（）构成。A尖轨B转辙器C辙叉及护轨D连接部分
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考题 多选题ZD6转辙机及道岔转辙设备检修作业时，（）应注钟表油。A自动开闭器拐轴B速动爪滚轮C检查柱D尖轨反弹
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