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渐开线齿轮传动的重迭系数是表示齿轮传动连续性特征的数据，当重选迭系数小于1时才能实现连继续平稳的传动。

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考题 ()是渐开线齿轮传动的一大优点。
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考题 齿轮传动装置常见的有渐开线圆锥齿轮传动装置和渐开线圆柱齿轮传动装置。船舶主机功率≥147KW的，其主柴油机推进系统适用哪一类型的齿轮传动装置。
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考题 渐开线齿轮传动的特点，在齿轮传动作用力的方向（）。A、转变B、不变C、旋转D、停止
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考题 渐开线齿轮传动中心距稍有变化，则传动比就会改变。
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考题 一对渐开线齿轮造好后，中心距对传动比无影响，这个性质称为（）。A、传动的连续性B、传动的可分离性C、传动的平稳性D、传动的震动性
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考题 为满足传动比的要求，齿轮的齿廓曲线只能是渐开线齿轮。
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考题 渐开线齿轮传动的瞬时传动比随中心距的变化而变化
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考题 渐开线齿轮传动的重迭系数是表示齿轮传动连续性特征的数据，当重选迭系数小于1时才能实现连继续平稳的传动。
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考题 实践表明，斜齿圆柱齿轮传动较直齿圆柱齿轮传动平稳承载能力大，主要是原因是斜齿轮的（），并且同时啮合的齿数多。A、材料强度大B、重选系数比直齿轮小C、重选系数比直齿轮大
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考题 渐开线齿轮传动的可分性是指（）。
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考题 齿轮传动有渐开线圆柱齿轮传动、锥齿轮传动、准双曲面齿轮传动、圆柱蜗杆传动等。
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考题 传递效率高，传动比大的齿轮是（）齿轮.A、园弧B、渐开线C、角变位
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考题 因渐开线齿轮能够保证传动比恒定，所以齿轮传动常用于传动比要求准确的场合。
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考题 若渐开线齿轮传动的其它参数不变，中心距变大，传动比（）
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考题 两渐开线齿轮中心距稍有改变时，其传动比不变，此特性称为渐开线齿轮的（）。
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考题 渐开线齿轮的传动比不是常数
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考题 在渐开线齿轮传动中，齿轮与齿条传动的啮合角始终与分度圆上的压力角相等。
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考题 渐开线齿轮保持连续传动的条件为（）。
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考题 一对正传动的渐开线直齿圆柱齿轮传动中，也可以有负变位齿轮。
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考题 根据齿轮齿廓曲线形状齿轮分为渐开线齿轮传动和圆弧齿轮传动二种
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考题 渐开线齿轮传动的传动比不仅与两节圆半径成反比，同时还与两基圆半径成反比，所以渐开线齿轮传递的传动比能保持恒定不变。
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考题 重选系数是衡量齿轮传动的重要质量指标之一，其值愈大，则同时啮合的轮齿对数（），传动愈平稳。A、越多B、越少
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考题 单选题下列传动方式中，传动效率最低的是（）。A 渐开线齿轮传动B 圆弧齿轮传动C 蜗杆传动D 行星齿轮传动
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考题 单选题按照一对齿轮的变位系数之和的不同可将齿轮传动分为（）A 蜗杆传动B 斜齿轮传动C 标准齿轮传动D 交错齿轮传动
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考题 问答题齿轮传动装置常见的有渐开线圆锥齿轮传动装置和渐开线圆柱齿轮传动装置。船舶主机功率≥147KW的，其主柴油机推进系统适用哪一类型的齿轮传动装置。
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考题 单选题下面关于一对渐开线齿轮说法中不正确的是（）A 一对渐开线齿轮的瞬时传动比等于其基圆直径的反比B 一对渐开线齿轮的瞬时传动比等于其齿顶圆直径的反比C 一对渐开线齿轮的瞬时传动比等于其分度圆直径的反比D 一对渐开线齿轮的瞬时传动比等于其节圆直径的反比
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考题 填空题两个渐开线直齿圆柱齿轮外齿轮能构成齿轮机构并能实现正反双向连续定传动比传动的条件是（）。
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考题 判断题因渐开线齿轮能够保证传动比恒定，所以齿轮传动常用于传动比要求准确的场合。A 对B 错
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