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当道岔失去定反位表示接车时，车站值班员准备接车进路前通知扳道员检查失去定反位道岔标准用语？

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考题 车站值班员在确认接车进路准备妥当后,不准变更接车顺序和接车进路。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 当轨道电路发生故障时,可采用引导进路锁闭方式引导接车;当道岔失去表示时,可采用()引导接车。
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考题 TYJL－ADX型计算机联锁,当接车进路的道岔失去表示时,不能排列接车进路,需要办理()方式接车。 A.引导接车B.引导总锁C.道岔单锁D.道岔封闭
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考题 车站值班员在接车前,必须亲自或通过有关人员确认______、进路道岔位置正确、影响进路的调车作业已经停止后,方可开放进站信号机,准备接车。
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考题 扳道员接到车站值班员准备接车进路命令后,应复诵确认正确及时地准备好接车进路。进路准备好后立即向()报告。 A.车站值班员B.信号员C.站调D.扳道长
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考题 TYJL-ADX型计算机联锁，当接车进路的道岔失去表示时，不能排列接车进路，需要办理（）方式接车。A、引导接车B、引导总锁C、道岔单锁D、道岔封闭
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考题 进路上有失去表示的道岔时，接车信号是什么？
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考题 当接车进路准备妥当、得到车站值班员引导接车的命令后，车站站务人员可在站台任意地点，向列车显示准许进站的引导接车手信号。（）
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考题 不是出于道岔被挤而造成的接车进路上的道岔失去表示使用（）方式接车。
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考题 道岔失去定反位表示接车时，如何准备进路？用什么方式接车？
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考题 站内无空闲线路接车时，接车人员根据（）指示前往进站（接车进路）信号机外接车，通知注意事项（接车线路、停留车位置）。A、站长B、车站值班员C、助理值班员D、车站值班人员
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考题 单双线电话闭塞无联锁接发列车作业标准中，准备进路程序栏，车站值班员通知助理值班员、有关扳道员（长）检查接车线的用语为“×号，×号，×（次）闭塞（预告），检查线路”。
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考题 扳道员接到准备接车进路的命令后，应确认接车线路空闲、影响接车进路的调车作业已停止后，正确、及时地准备进路。
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考题 接车前，车站值班员必须亲自或通过有关人员确认（）后，方可准备进路、开放进站信号机，准备接车。A、接车线路空闲B、影响进路的调车作业已经停止C、道岔位置正确D、列车一接近
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考题 单双线电话闭塞无联锁接发列车作业标准中（TB/T1500.6-2009）规定，车站值班员下达相关命令后，应听取复诵无误后，命令“执行”，对于哪些命令指示下达后，车站值班员听取复诵无误后，须命令“执行”（）。A、通知助理值班员、扳道员（长）检查线路B、通知有关扳道员（长）准备进路C、通知确认进路D、布置引导接车
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考题 道岔电锁器发生故障时，车站值班员得到扳道员关于接发列车进路正确开通，道岔已按规定加锁的报告后，方可按引导办法接车或改按电话闭塞法行车。
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考题 扳道员在准备接车进路时，应确认接车线路空闲、影响接车进路的调车作业已停止。
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考题 单选题站内无空闲线路接车时，接车人员根据（）指示前往进站（接车进路）信号机外接车，通知注意事项（接车线路、停留车位置）。A 站长B 车站值班员C 助理值班员D 车站值班人员
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考题 多选题只能够采用引导总锁闭方式引导接车的是（）。A当道岔失去表示时B向非接车进路接车时C当信号机故障D当轨道电路故障
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考题 问答题道岔失去定反位表示接车时，如何准备进路？用什么方式接车？
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考题 多选题接车前，车站值班员必须亲自或通过有关人员确认（）后，方可准备进路、开放进站信号机，准备接车。A接车线路空闲B影响进路的调车作业已经停止C道岔位置正确D列车一接近
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考题 填空题不是出于道岔被挤而造成的接车进路上的道岔失去表示使用（）方式接车。
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考题 多选题电话闭塞时接车站（或停车场）同意闭塞的条件是（）A接车进路准备完毕B站（段）内接车线路空闲C站（段）内区间空闲D当无法确认道岔位置时，列车进路上的道岔必须人工现场办理，进路上的道岔必须加钩锁器
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考题 问答题当道岔失去定反位表示接车时，车站值班员准备接车进路前通知扳道员检查失去定反位道岔标准用语？
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考题 多选题单双线电话闭塞无联锁接发列车作业标准中（TB/T1500.6-2009）规定，车站值班员下达相关命令后，应听取复诵无误后，命令“执行”，对于哪些命令指示下达后，车站值班员听取复诵无误后，须命令“执行”（）。A通知助理值班员、扳道员（长）检查线路B通知有关扳道员（长）准备进路C通知确认进路D布置引导接车
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考题 判断题扳道员在准备接车进路时，应确认接车线路空闲、影响接车进路的调车作业已停止。A 对B 错
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考题 填空题当轨道电路发生故障时，可采用引导进路锁闭方式引导接车；当道岔失去表示时，可采用（）引导接车。
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