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TB/T1506-2003规定,检查线路空闲的办法,由《站细》自定。


参考答案

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考题 轨道电路发生故障时,车站确认接车线路空闲的基本办法是接车人员与两端班道员()。A.股道占用表示灯B.现场目视,互对股道号码C.行车日志D.查看《站细》规定

考题 去专用线或货物线调车作业,须事先指派专人检查线路有无障碍物、大门开启状态及()情况;事先派人检查有困难时,应在《站细》中规定检查确认办法。A.线路停留车B.车辆防溜C.线路两侧货物堆放D.线路上车辆连挂状态

考题 越区作业的联系和防护办法,应在《站细》内规定。

考题 在无联锁的线路上接发列车时,加锁道岔的具体办法,由( )规定。A.铁路局B.《站细》C.工务段D.车务段

考题 轨道电路发生故障时,车站确认接车线路空闲的主要方法是()。A、轨道电路表示灯B、现场检查并查看股道占用板C、行车日志D、查看《站细》规定

考题 对有曲线或电锁器联锁的车站、未铺满轨道电路区段接车线空闲的检查办法,在()内规定。A、《技规》B、《行规》C、《站细》D、《调规》

考题 未设轨道电路的车站确认接车线路空闲的主要方法是()。A、查看股道占用板B、现场检查并查看股道占线板C、《行车日志》D、查看《站细》规定

考题 去专用线或货物线调车作业,须事先指派专人检查线路有无障碍物、大门开启状态及()情况;事先派人检查有困难时,应在《站细》中规定检查确认办法。A、线路停留车B、车辆防溜C、线路两侧货物堆放D、线路上车辆连挂状态

考题 在办理引导接车时,关于引导员的指派、接车进路的检查及道岔加锁办法,应结合自站情况,在()中具体规定。A、《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)B、《站细》C、《普速铁路行车组织规则》D、其他规章

考题 在无联锁的线路上接发列车时,加锁道岔的具体办法,由()规定。A、铁路局B、《站细》C、工务段D、车务段

考题 调车机车越区作业的联系和防护办法,应在()内规定。A、《站细》

考题 车站在无联锁或联锁失效的情况下,确认接车线路空闲的基本办法是接车人员与两端扳道员()。A、确认股道占用表示灯B、现场目视,互对股道号码C、查看行车日志D、查看《站细》规定

考题 检查线路空闲及使用引导信号接车的具体办法,在()中规定。A、路局B、《站细》C、《技规》D、《行规》

考题 CTC车站需排列(触发)经由分路不良的进路时,有关人员按规定检查分路不良区段空闲后,CTC有人站由车站值班员(无人站由助理调度员)使用“()”按钮,并点击相应的轨道区段,使分路不良标志显示为稳定灯光后方可排列(触发)。A、检查空闲B、排列进路C、人工确认空闲D、轨道区段检查

考题 车站信号设备停电条件下,确认接车线路空闲的主要方法()。A、查看股道占用板B、现场检查并查看股道占用板C、《行车日志》D、查看《站细》规定

考题 取送车作业地点距离车站较远无法进行作业前检查时,车站应根据实际规定具体停车地点、检查线路的时机、分工、方法、汇报等内容,纳入()。A、《站细》B、《货细》C、车站规定D、技术管理文件

考题 单选题检查线路空闲及使用引导信号接车的具体办法,在()中规定。A 路局B 《站细》C 《技规》D 《行规》

考题 单选题在办理引导接车时,关于引导员的指派、接车进路的检查及道岔加锁办法,应结合自站情况,在()中具体规定。A 《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)B 《站细》C 《普速铁路行车组织规则》D 其他规章

考题 判断题TB/T1506-2003规定,检查线路空闲的办法,由《站细》自定。A 对B 错

考题 单选题CTC车站需排列(触发)经由分路不良的进路时,有关人员按规定检查分路不良区段空闲后,CTC有人站由车站值班员(无人站由助理调度员)使用“()”按钮,并点击相应的轨道区段,使分路不良标志显示为稳定灯光后方可排列(触发)。A 检查空闲B 排列进路C 人工确认空闲D 轨道区段检查

考题 单选题对有曲线或电锁器联锁的车站、未铺满轨道电路区段接车线空闲的检查办法,在()内规定。A 《技规》B 《行规》C 《站细》D 《调规》

考题 填空题去岔线、段管线、货物线取送车辆前,应先派人检查道岔(设有股道表示器、加锁或钉固的除外)、大门、线路、停留车辆、货物堆放距离、()、()等符合规定。如不能事先派人检查,应提前停车,具体检查办法在《站细》中规定。

考题 单选题未设轨道电路的车站确认接车线路空闲的主要方法是()。A 查看股道占用板B 现场检查并查看股道占线板C 《行车日志》D 查看《站细》规定

考题 单选题车站信号设备停电条件下,确认接车线路空闲的主要方法()。A 查看股道占用板B 现场检查并查看股道占用板C 《行车日志》D 查看《站细》规定

考题 单选题在无联锁的线路上接发列车时,加锁道岔的具体办法,由()规定。A 铁路局B 《站细》C 工务段D 车务段

考题 单选题轨道电路发生故障时,车站确认接车线路空闲的主要方法是()。A 轨道电路表示灯B 现场检查并查看股道占用板C 行车日志D 查看《站细》规定

考题 单选题车站在无联锁或联锁失效的情况下,确认接车线路空闲的基本办法是接车人员与两端扳道员()。A 确认股道占用表示灯B 现场目视,互对股道号码C 查看行车日志D 查看《站细》规定