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车站信号设备停电条件下，确认接车线路空闲的主要方法（）。

  • A、查看股道占用板
  • B、现场检查并查看股道占用板
  • C、《行车日志》
  • D、查看《站细》规定

参考答案

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考题 无空闲线路接车时,接车前,车站值班员应派人确认 ()位置。
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考题 按电话闭塞法行车时,接车站行车值班员确认站内接车线路空闲,办理好接车进路后,即可向发车站给出电话记录号码,同意接车。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 车站值班员在接车前，必须亲自或通过有关人员确认（ ）后，方可准备进路、开放进站信号机，准备接车。A.区间空闲B.接车线路空闲C.影响进路的调车作业已经停止D.列车接近
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考题 轨道电路发生故障时，车站确认接车线路空闲的主要方法是（）。A、轨道电路表示灯B、现场检查并查看股道占用板C、行车日志D、查看《站细》规定
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考题 车站到发线轨道电路故障接车时，应由谁确认接车线路空闲？
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考题 未设轨道电路的车站确认接车线路空闲的主要方法是（）。A、查看股道占用板B、现场检查并查看股道占线板C、《行车日志》D、查看《站细》规定
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考题 按电话闭塞法行车时，接车站行车值班员确认站内接车线路空闲，办理好接车进路后，即可向发车站给出电话记录号码，同意接车。
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考题 停电接车时，如何确认接车线路空闲？
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考题 设有轨道电路的车站，正常情况下确认接车线路空闲的主要方法是确认（）。A、轨道电路表示灯B、现场检查C、股道占用揭示板D、行车日志
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考题 站内无空闲线路接车时，接车人员根据（）指示前往进站（接车进路）信号机外接车，通知注意事项（接车线路、停留车位置）。A、站长B、车站值班员C、助理值班员D、车站值班人员
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考题 车站值班员在接车前，必须亲自或通过有关人员确认（）后，方可准备进路、开放进站信号机，准备接车。A、区间空闲B、接车线路空闲C、影响进路的调车作业已经停止D、列车接近
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考题 列车冒进进站（进路）信号机，具备接车条件后，车站值班员在确认线路空闲和进路正确后，应使用列车无线调度通信设备通知司机进入站内接车线停车，司机凭车站值班员进入站内接车线停车的通知后直接动车。
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考题 接车前如何检查确认接车线路空闲？
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考题 在联锁失效的情况下，车站助理值班员检查确认接车线路空闲后，应向车站值班员报告“×道空闲”。
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考题 接车前，车站值班员必须亲自或通过有关人员确认（）后，方可准备进路、开放进站信号机，准备接车。A、接车线路空闲B、影响进路的调车作业已经停止C、道岔位置正确D、列车一接近
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考题 单选题站内无空闲线路接车时，接车人员根据（）指示前往进站（接车进路）信号机外接车，通知注意事项（接车线路、停留车位置）。A 站长B 车站值班员C 助理值班员D 车站值班人员
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考题 判断题列车冒进进站（进路）信号机，具备接车条件后，车站值班员在确认线路空闲和进路正确后，应使用列车无线调度通信设备通知司机进入站内接车线停车，司机凭车站值班员进入站内接车线停车的通知后直接动车。A 对B 错
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考题 判断题在联锁失效的情况下，车站助理值班员检查确认接车线路空闲后，应向车站值班员报告“×道空闲”。A 对B 错
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考题 问答题车站到发线轨道电路故障接车时，应由谁确认接车线路空闲？
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考题 多选题接车前，车站值班员必须亲自或通过有关人员确认（）后，方可准备进路、开放进站信号机，准备接车。A接车线路空闲B影响进路的调车作业已经停止C道岔位置正确D列车一接近
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考题 多选题列车冒进进站（进路）信号机停车后，车站值班员应派人现场确认，在具备接车条件后，车站值班员在确认（）和（）后，应使用列车无线调度通信设备通知司机进入站内接车线停车。A线路空闲B进路正确C行车凭证D调车手信号
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考题 单选题设有轨道电路的车站，正常情况下确认接车线路空闲的主要方法是确认（）。A 轨道电路表示灯B 现场检查C 股道占用揭示板D 行车日志
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考题 问答题停电接车时，如何确认接车线路空闲？
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考题 单选题未设轨道电路的车站确认接车线路空闲的主要方法是（）。A 查看股道占用板B 现场检查并查看股道占线板C 《行车日志》D 查看《站细》规定
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考题 填空题车站到发线轨道电路故障接车时，应由（）确认接车线路空闲。
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考题 单选题车站信号设备停电条件下，确认接车线路空闲的主要方法（）。A 查看股道占用板B 现场检查并查看股道占用板C 《行车日志》D 查看《站细》规定
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考题 判断题按电话闭塞法行车时，接车站行车值班员确认站内接车线路空闲，办理好接车进路后，即可向发车站给出电话记录号码，同意接车。A 对B 错
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