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故障道岔已现场摇动，须先按下（）按钮，再按下引导按钮，开放引导信号。
参考答案
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考题
引导总锁闭方式主要用于进路中道岔无表示或道岔表示条件不满足时开放引导信号，以引 导总锁闭方式开放引导信号时，必须先人工确认道岔位置正确，然后按下引导总锁闭按钮，再按压引导信号按 钮，使本咽喉所有道岔处于锁闭状态后方可开放引导信号。
考题
双线自动闭塞集中联锁车站，道岔区段轨道故障引导接车时，故障区段的道岔不需转换，其他道岔单独操纵至所需位置，并锁闭，然后（）按钮，锁闭进路，开放引导信号。A、破封按下引导总锁闭B、破封按下引导C、拉出道岔按钮D、按下进路始端
考题
用直流单臂电桥测量电感线圈的直流电阻时，应（）。A、先按下电源按钮，再按下检流计按钮B、先按下检流计按钮，再按下电源按钮C、同时按下电源按钮和检流计按钮D、随意按下电源按钮和检流计按钮
考题
用单臂直流电桥测量电感线圈的直流电阻时，（）。A、应先按下电源按钮，再按下检流计按钮B、应先按下检流计按钮，再按下电源按钮C、应同时按下电源按钮和检流计按钮D、无需考虑按电源按钮和检流计按钮的顺序
考题
6502型电气集中车站接车进路上道岔失去表示或向无联锁的线路上接车时，应按下本咽喉（）按钮，再按下该进站信号机的引导按钮，开放引导信号接车。A、引导总锁闭B、总取消C、总人工解锁D、锁闭
考题
某站22005次进3道，开放进站信号时，接车进路上出现白光带，但进站信号未开放（进站信号机故障），应（）将列车接入站内。A、按总锁闭按钮，再按压引导按钮开放引导信号B、按压引导按钮开放引导信号C、派人引导D、按压总取消按钮和接车进路始端按钮取消进路，再按压引导按钮开放引导信号
考题
6502型电气集中联锁车站，采用引导总锁闭方式开放引导信号，当确认进路正确后应按下本咽喉（）按钮，再按下该进站信号机的引导按钮，开放引导信号。A、引导总锁闭B、总取消C、总人工解锁D、锁闭
考题
单选题6502型电气集中联锁车站，采用引导总锁闭方式开放引导信号，当确认进路正确后应按下本咽喉（）按钮，再按下该进站信号机的引导按钮，开放引导信号。A
引导总锁闭B
总取消C
总人工解锁D
锁闭
考题
单选题6502型电气集中车站接车进路上道岔失去表示或向无联锁的线路上接车时，应按下本咽喉（）按钮，再按下该进站信号机的引导按钮，开放引导信号接车。A
引导总锁闭B
总取消C
总人工解锁D
锁闭
考题
单选题用直流单臂电桥测量电感线圈的直流电阻时，应（）。A
先按下电源按钮，再按下检流计按钮B
先按下检流计按钮，再按下电源按钮C
同时按下电源按钮和检流计按钮D
随意按下电源按钮和检流计按钮
考题
单选题某站22005次进3道，开放进站信号时，接车进路上出现白光带，但进站信号未开放（进站信号机故障），应（）将列车接入站内。A
按总锁闭按钮，再按压引导按钮开放引导信号B
按压引导按钮开放引导信号C
派人引导D
按压总取消按钮和接车进路始端按钮取消进路，再按压引导按钮开放引导信号
考题
单选题双线自动闭塞集中联锁车站，道岔区段轨道故障引导接车时，故障区段的道岔不需转换，其他道岔单独操纵至所需位置，并锁闭，然后（）按钮，锁闭进路，开放引导信号。A
破封按下引导总锁闭B
破封按下引导C
拉出道岔按钮D
按下进路始端
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