考题
中间站牵出线的有效长，一般不宜短于货物列车长度的一半，困难条件下或调车作业量不大时，也不应短于（）。A.300mB.200mC.150mD.100m
考题
在合理使用技术设备的条件下,车站的固定调车设备(驼峰和牵出线)一昼夜内能够()各方向的货物列车数或车数,为车站改编能力。
A、解体B、编组C、解体和编组D、接发
考题
接发列车应在正线或()上办理。
A.到发线B.调车线C.牵出线D.货物线
考题
调车牵出线设于调车场的一端或两端,其长度一般不小于()或不小于该站编组的列车长度。
考题
牵出线的有效长，一般应不短于该区段运行的货物列车长度的一半，在困难条件下或作业量不大时，不应短于（）。
考题
（）能力是指驼峰或牵出线在现有技术设备、作业组织方法及调车机数量条件下，一昼夜能够编组的货物列车数或车数。A、解体B、改编C、编组D、作业
考题
在合理使用技术设备的条件下，车站的固定调车设备（驼峰和牵出线）一昼夜内能够（）各方向的货物列车数或车数，为车站改编能力。
考题
用于接发旅客列车与货物列车的线路叫（）。A、到发线B、牵出线C、调车线
考题
电动列车编组长度，不得超过（）A、站台有效长度和进行调车作业的折返线长度B、站台有效长度C、调车作业的折返线长度D、站台有效长度或进行调车作业的折返线长度
考题
货物列车到发线有效长，一般为（）为标准有效长。
考题
中间站牵出线的有效长度，一般情况下不小于该区段运行的货物列车长度的（）。A、1/3B、1/2C、1/4D、1/5
考题
中间站牵出线的有效长，一般不宜短于货物列车长度的一半，困难条件下或调车作业量不大时，也不应短于（）。
考题
牵出线的有效长，一般不短于该区段运行的货物列车长度的一半，在困难条件下或本*站作业量不大时，不应短于（）。A、150mB、100mC、200mD、500m
考题
车站改编能力是在合理使用技术设备条件下，车站的固定调车设备（驼峰和牵出线）一昼夜能够（）各方向的货物列车数或车数。A、解体B、编组C、发出D、解体和编组
考题
道有效长是指股道上可以停放列车或机车、车辆而不妨碍邻线列车及调车车列安全运行的最大长度。
考题
填空题牵出线的有效长，一般应不短于该区段运行的货物列车长度的一半，在困难条件下或作业量不大时，不应短于（）。
考题
单选题牵出线的有效长，一般不短于该区段运行的货物列车长度的一半，在困难条件下或本站作业量不大时，不应短于（）m。A
50B
100C
200D
500
考题
单选题中间站牵出线的有效长度，一般情况下不小于该区段运行的货物列车长度的（）。A
1/3B
1/2C
1/4D
1/5
考题
单选题用于接发旅客列车与货物列车的线路叫（）。A
到发线B
牵出线C
调车线
考题
单选题（）能力是指驼峰或牵出线在现有技术设备、作业组织方法及调车机数量条件下，一昼夜能够解体的货物列车数或车数。A
解体B
改编C
编组D
作业
考题
判断题道有效长是指股道上可以停放列车或机车、车辆而不妨碍邻线列车及调车车列安全运行的最大长度。A
对B
错
考题
判断题中间站牵出线有效长，困难条件下也不能短于200M。A
对B
错
考题
单选题中间站牵出线的有效长，一般不宜短于货物列车长度的一半，困难条件下或调车作业量不大时，也不应短于（）。A
300mB
200mC
150mD
100m
考题
填空题中间站牵出线的有效长，一般不宜短于货物列车长度的一半，困难条件下或调车作业量不大时，也不应短于（）。
考题
单选题电动列车编组长度，不得超过（）A
站台有效长度和进行调车作业的折返线长度B
站台有效长度C
调车作业的折返线长度D
站台有效长度或进行调车作业的折返线长度
考题
判断题货物列车到发线有效长由列车长度确定。A
对B
错