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单线铁路发生调车冲突,造成行车中断6h,属于铁路交通一般()事故。

  • A、A类
  • B、B类
  • C、C类
  • D、D类

参考答案

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考题 其他铁路线路车站在调车作业中发生脱轨,造成行车中断()以上,属于一般B类事故。A.1hB.2hC.3hD.4h

考题 某铁路专用线上的车辆溜入站内与站内停留车发生冲突脱轨,中断单线铁路行车10h30min属于铁路交通()事故。A.重大B.较大C.一般A类D.一般B类

考题 某铁路专用线上的车辆溜入区间后与养路机械发生冲突脱轨,中断铁路行车10h30min,属于铁路交通()事故。A.重大B.较大C.一般C类D.一般D类

考题 调车作业发生冲突或脱轨,造成单线行车中断满4小时并影响其他列车,列()事故。 A、重大B、大C、险性D、一般

考题 《铁路交通事故调查处理规则》第十三条规定,列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞,造成繁忙干线行车中断2小时以上,未构成一般A类以上事故的,为一般B类事故。() 此题为判断题(对,错)。

考题 列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞,造成繁忙干线行车中断1小时以上,为()。A、重大事故B、较大事故C、一般A类事故D、一般B类事故

考题 某站发生调车冲突,造成直接经济损失115万元,属于铁路交通一般()事故。A、D类B、A类C、B类D、C类

考题 调车作业中发生冲突造成繁忙干线单线行车中断4小时为一般A类事故。

考题 新《事规》规定,调车作业发生冲突或脱轨,造成繁忙干线铁路行车中断1小时的构成()事故。A、一般A类B、一般B类C、一般C类

考题 《铁路交通事故调查处理规则》规定,中断繁忙干线铁路行车6h以上的,为()事故。A、特别重大B、重大C、较大D、一般

考题 《铁路交通事故调查处理规则》第十三条规定,列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞,造成其他线路行车中断4小时以上,未构成一般A类以上事故的,为一般B类事故。

考题 某铁路专用线上的车辆溜入区间后与养路机械发生冲突脱轨,中断铁路行车10h30min,属于铁路交通()事故。A、重大B、较大C、一般C类D、一般D类

考题 调车作业发生冲突或脱轨,造成繁忙干线铁路行车中断1h的构成()事故。A、一般A类B、一般B类C、一般C类D、一般D类

考题 某铁路专用线上的车辆溜入站内与站内停留车发生冲突脱轨,中断单线铁路行车10h30min,属于铁路交通()事故。A、重大B、较大C、一般A类D、一般B类

考题 某编组站发生调车冲突,造成直接经济损失498万元,属于铁路交通一般()事故。A、A类B、B类C、C类D、D类

考题 其他铁路线路车站在调车作业中发生脱轨,造成行车中断()以上,属于一般B类事故。A、1hB、2hC、3hD、4h

考题 由于车站防溜不当,致使车辆溜入区间并发生脱轨,中断单线铁路行车6.5h,属于铁路交通()事故。A、较大B、一般A类C、一般C类D、一般D类

考题 单选题新《事规》规定,调车作业发生冲突或脱轨,造成繁忙干线铁路行车中断1小时的构成()事故。A 一般A类B 一般B类C 一般C类

考题 单选题某铁路专用线上的车辆溜入站内与站内停留车发生冲突脱轨,中断单线铁路行车10h30min,属于铁路交通()事故。A 重大B 较大C 一般A类D 一般B类

考题 单选题调车作业发生冲突或脱轨,造成繁忙干线铁路行车中断1h的构成()事故。A 一般A类B 一般B类C 一般C类D 一般D类

考题 单选题《铁路交通事故调查处理规则》规定,中断繁忙干线铁路行车6h以上的,为()事故。A 特别重大B 重大C 较大D 一般

考题 判断题《铁路交通事故调查处理规则》第十三条规定,列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞,造成其他线路行车中断4小时以上,未构成一般A类以上事故的,为一般B类事故。A 对B 错

考题 单选题某站发生调车冲突,造成直接经济损失115万元,属于铁路交通一般()事故。A A类B B类C C类D D类

考题 多选题《铁路交通事故调查处理规则》第十二条规定,列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞,造成(),未构成较大以上事故的,为一般A类事故。A繁忙干线双线之一线中断3小时以上6小时以下,双线行车中断2小时以上6小时以下B客运列车耽误本列4小时以上C中断繁忙干线铁路行车6小时以上D中断其他线路铁路行车10小时以上

考题 单选题单线铁路发生调车冲突,造成行车中断6h,属于铁路交通一般()事故。A A类B B类C C类D D类

考题 判断题调车作业中发生冲突造成繁忙干线单线行车中断4小时为一般A类事故。A 对B 错

考题 单选题由于车站防溜不当,致使车辆溜入区间并发生脱轨,中断单线铁路行车6.5h,属于铁路交通()事故。A 较大B 一般A类C 一般C类D 一般D类