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四显示自动闭塞区段,线路所通过信号机故障停用时发出列车,占用区间的行车凭证为线路所路票,并发给司机调度命令。


参考答案

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考题 在自动闭塞区段,线路所通过信号机故障,列车进入区间的凭证为()。

考题 在半自动闭塞区段,线路所通过信号机故障,列车进入区间的凭证为()。

考题 继电半自动闭塞是以出站信号机或通过信号机显示()作为列车占用区间的凭证。

考题 下列()情况的行车凭证为路票。 A.向封锁区间发出救援列车B.半自动闭塞区间由未设出站信号机的线路上发车C.自动闭塞区段出站信号机故障时发出列车D.向施工封锁区间开行路用列车

考题 半自动闭塞是以出站信号机或线路所通过信号机的()作为列车占用区间的行车凭证。A、引导信号B、关闭信号C、进行信号

考题 四显示自动闭塞区段,发车进路信号机发生故障时发出列车,占用区间的行车凭证为绿色许可证。进路上有两架及其以上发车进路信号机时,应将故障停用的信号机注明(如两架及其以上发车进路信号机均故障停用时,可不注明)。

考题 四显示自动闭塞区段由未设出站信号机的线路上发出列车的行车凭证是()

考题 列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的()作间隔。

考题 自动闭塞区段,发出需在线路所停车上下旅客的列车时,应在控制台(占线板)上揭挂“()”安全帽(表示牌)A、区间占用B、区间停车C、区间上下D、区间作业

考题 使用半自动闭塞法行车时,列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的绿色信号进入区间。

考题 自动闭塞区间遇通过信号机显示停车信号时(包括显示不明或灯光熄灭),司机不能确认前方闭塞分区内有无列车占用时,如何与车站联控?

考题 使用半自动闭塞法行车时,列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的信号进入区间。

考题 自动闭塞区段,线路所通过信号机故障停用时,其行车凭证为()A、路票和调度命令B、红色许可证C、绿色许可证

考题 自动闭塞区段,天气恶劣,距200m难以辨认列车信号机显示时,发出机车信号和列车运行监控记录装置临时发生故障的列车,占用区间的行车凭证为()。A、路票B、调度命令C、绿色许可证

考题 线路所通过信号机发生故障时,在自动闭塞区段,行车凭证为绿色许可证,列车凭外勤助理值班员(胜任人员)在通过信号机处的手信号显示运行(有特殊规定时除外)。

考题 四显示自动闭塞区段,在区间装卸料的列车后发出的列车,占用区间的行车凭证为出站信号机的绿色灯光、绿黄色灯光或黄色灯光。

考题 使用半自动闭塞法行车时,列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的()进入区间。

考题 使用半自动闭塞法行车时,列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号进入区间。

考题 四显示自动闭塞区段出站信号机显示两个绿色灯光表示准许列车由车站出发,开往()。A、主要线路B、次要线路C、自动闭塞区间D、半自动闭塞区间

考题 单选题四显示自动闭塞区段出站信号机显示两个绿色灯光表示准许列车由车站出发,开往()。A 主要线路B 次要线路C 自动闭塞区间D 半自动闭塞区间

考题 判断题四显示自动闭塞区段,发车进路信号机发生故障时发出列车,占用区间的行车凭证为绿色许可证。进路上有两架及其以上发车进路信号机时,应将故障停用的信号机注明(如两架及其以上发车进路信号机均故障停用时,可不注明)。A 对B 错

考题 填空题列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的()作间隔。

考题 判断题四显示自动闭塞区段,线路所通过信号机故障停用时发出列车,占用区间的行车凭证为线路所路票,并发给司机调度命令。A 对B 错

考题 填空题使用半自动闭塞法行车时,列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的()进入区间。

考题 判断题四显示自动闭塞区段,在区间装卸料的列车后发出的列车,占用区间的行车凭证为出站信号机的绿色灯光、绿黄色灯光或黄色灯光。A 对B 错

考题 单选题自动闭塞区段,发出需在线路所停车上下旅客的列车时,应在控制台(占线板)上揭挂“()”安全帽(表示牌)A 区间占用B 区间停车C 区间上下D 区间作业

考题 问答题自动闭塞区间遇通过信号机显示停车信号时(包括显示不明或灯光熄灭),司机不能确认前方闭塞分区内有无列车占用时,如何与车站联控?