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互相妨碍,不能同时办理作业的进路,称为单进路进路。


参考答案

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考题 原则上一条发车进路由两条进路组成时,正确的办理方法是( )。 A.先办理远端进路,再办理近端进路B.先办理近端进路,再办理远端进路C.同时办理两条进路D.以上均不正确

考题 大站(6502电气集中)上、下行咽喉同时各办理一条进路的人工解锁,( )。A.只有一条进路能解锁B.两条进路均能解锁C.两条进路均不能解锁D.两条进路都是列车进路时有一条不能解锁

考题 互相妨碍,不能同时办理作业的进路,称为( )。A.敌对进路B.平行进路C.单进路D.双进路

考题 从车站操作人员开始办理进路,到该进路建立,防护该进路的信号机开放是指()。 A、进路建立B、调车作业C、列车作业D、进路解除

考题 互相干扰,不能同时开通的进路,称为( )进路。A.敌对B.平行C.单D.双

考题 道岔岔封时,( )。A.可以单操,无法办理经次道岔的进路B.不可以单操,无法办理经次道岔的进路C.可以单操,可以办理经次道岔的进路D.不可以单操,可以办理经次道岔的进路

考题 互相妨碍,不能同时办理作业的进路,称为()。(C、4、Z)[05-00-03-01][020205]A、敌对进路B、平行进路C、单进路D、双进路

考题 原则上一条发车进路由两条进路组成时,正确的办理方法是()。A、先办理远端进路,再办理近端进路B、先办理近端进路,再办理远端进路C、同时办理两条进路D、以上均不正确

考题 互相干扰,不能同时开通的进路,称为()。A、敌对进路B、平行进路C、单进路D、双进路

考题 计轴自动站间闭塞接车的延续进路不能自动办理闭塞,但办理继续进路的同时可()闭塞。

考题 敌对进路就是互相不干扰,能同时开通的进路。

考题 当某项作业直接通过咽喉道岔(组),则该作业进路被称为()A、妨碍进路B、直接进路C、指定进路D、占用进路

考题 咽喉的作业进路按其占用咽喉道岔(组)的不同方式,可以分为占用进路和()A、会合进路B、交叉进路C、平行进路D、妨碍进路

考题 互相妨碍,不能同时办理作业的进路,称为()。A、敌对进路B、平行进路C、单进路进路D、双进路

考题 下列()三项是关于敌对进路的正确说法。A、两条或两条以上的进路同时排出来以后有可能造成冲突的进路称为敌对进路B、不同到发线上且有隔开设备的对向接车进路属于敌对进路。C、同一到发线上的发车进路与对向的接车进路属于敌对进路D、同一咽喉内互相重叠(对向或顺向重叠)的进路

考题 单选题一条发车进路由两条进路组成时,正确的办理方法是。A 先办理远端进路,再办理近端进路B 先办理近端进路,再办理远端进路C 同时办理两条进路

考题 单选题互相妨碍,不能同时办理作业的进路,称为()。A 敌对进路B 平行进路C 单进路进路D 双进路

考题 单选题互相干扰,不能同时开通的进路,称为()。A 敌对进路B 平行进路C 单进路D 双进路

考题 单选题当某项作业直接通过咽喉道岔(组),则该作业进路被称为()A 妨碍进路B 直接进路C 指定进路D 占用进路

考题 单选题原则上一条发车进路由两条进路组成时,正确的办理方法是()A 先办理远端进路,再办理近端进路B 先办理近端进路,再办理远端进路C 同时办理两条进路D 以上均不正确

考题 判断题敌对进路就是互相不干扰,能同时开通的进路。A 对B 错

考题 单选题互相妨碍,不能同时办理作业的进路,称为()。(C、4、Z)[05-00-03-01][020205]A 敌对进路B 平行进路C 单进路D 双进路

考题 单选题咽喉的作业进路按其占用咽喉道岔(组)的不同方式,可以分为占用进路和()A 会合进路B 交叉进路C 平行进路D 妨碍进路

考题 单选题大站(6502电器集中)上、下行咽喉同时各办理一条进路的人工解锁,()。A 只有一条进路能解锁B 两条进路均能解锁C 两条进路均不能解锁D 两条进路都是列车进路时有一条不能解锁

考题 填空题计轴自动站间闭塞接车的延续进路不能自动办理闭塞,但办理继续进路的同时可()闭塞。

考题 判断题互相妨碍,不能同时办理作业的进路,称为单进路进路。A 对B 错

考题 多选题下列()三项是关于敌对进路的正确说法。A两条或两条以上的进路同时排出来以后有可能造成冲突的进路称为敌对进路B不同到发线上且有隔开设备的对向接车进路属于敌对进路。C同一到发线上的发车进路与对向的接车进路属于敌对进路D同一咽喉内互相重叠(对向或顺向重叠)的进路