考题
国内航空货物运输，非宽体客机载运的货物，每件货物重量一般不超过（ ）千克。A.80
B.100
C.120
D.160
考题
货物每件重量在3t以上（不含3t），称为笨重货物。
考题
国际联运使用罐车运送货物时，按货物的（）计算运费。A、估算重量B、托运人确定重量C、实际重量D、计费重量
考题
国际联运在个别情况下，所承运货物重量超过其按容许轴重可能装载的重量时，其运费应根据货物（）计算。A、全车重量B、容许载重量C、实际重量D、计费重量
考题
车辆超限是指车辆运载的货物重量超过行驶证的核定载质量。
考题
每件货物重量超过3t的货物不办理准、米轨间直通运输。
考题
国际联运特种车辆应只装载（）的货物。A、指定装运B、规定装运C、特种货物D、超限货物
考题
国际联运超限货物装车站，办理出口的各级超限货物，应按《铁路超限超重货物运输规则》的规定，向铁路局提出请求。
考题
（）的运输票据不需使用货运封套。A、国际联运货物B、零担货物C、超限货物D、整车分卸货物
考题
国际联运使用连结车组运送（）时，运费按货物实际重量计算。A、超长货物B、跨装货物C、危险货物D、超限货物
考题
国际联运货物，到站检查如发现货物重量多出或短少不超过自然减量标准，按规定办理，不发生自然减量的货物重量磅差不超过（）时，即认为重量正确。A、2tB、2%C、l%D、0.2%
考题
国际联运货物，不发生自然减量的货物重量磅差不超过（）时，即认为重量正确。A、2tB、2%C、1%D、0.2%
考题
国际联运运送超限货物时，发站应在运单和（）中货物名称下填写“货物在……铁路超限”。A、运单正本B、运行报单C、运单副本D、货物交付单
考题
国际联运超限货物的运费，按整车货物运价计算，只是在货物超限的铁路上才加收（）。A、50%B、100%C、150%D、200%
考题
托运人托运的货物，由非宽体客机载运，单件重量超过（）公斤或体积超过40×60×100厘米，称为超限货物.
考题
单选题国际联运超限货物的运费，按整车货物运价计算，只是在货物超限的铁路上才加收（）。A
50%B
100%C
150%D
200%
考题
单选题（）的运输票据不需使用货运封套。A
国际联运货物B
零担货物C
超限货物D
整车分卸货物
考题
单选题国际联运货物，不发生自然减量的货物重量磅差不超过（）时，即认为重量正确。A
2tB
2%C
1%D
0.2%
考题
单选题国际联运使用连结车组运送（）时，运费按货物实际重量计算。A
超长货物B
跨装货物C
危险货物D
超限货物
考题
单选题国际联运在个别情况下，所承运货物重量超过其按容许轴重可能装载的重量时，其运费应根据货物（）计算。A
全车重量B
容许载重量C
实际重量D
计费重量
考题
单选题国际联运运送超限货物时，发站应在运单和（）中货物名称下填写“货物在……铁路超限”。A
运单正本B
运行报单C
运单副本D
货物交付单
考题
单选题国际联运特种车辆应只装载（）的货物。A
指定装运B
规定装运C
特种货物D
超限货物
考题
判断题国际联运超限货物装车站，办理出口的各级超限货物，应按《铁路超限超重货物运输规则》的规定，向铁路局提出请求。A
对B
错
考题
判断题每件货物重量超过3t的货物不办理准、米轨间直通运输。A
对B
错
考题
单选题国际联运货物，到站检查如发现货物重量多出或短少不超过自然减量标准，按规定办理，不发生自然减量的货物重量磅差不超过（）时，即认为重量正确。A
2tB
2%C
1%D
0.2%
考题
单选题国际联运货物，到站检查如发现货物重量多出或短少不超过自然减量标准，按规定办理，不发生自然减量的货物重量磅差不超过（）时，即认为重量正确。A
2tB
2%C
l%D
0.2%
考题
判断题货物每件重量在3t以上（不含3t），称为笨重货物。A
对B
错