考题
取消接车进路时，XJJ的复原时机是（）A、进路内第一个道岔区段解锁后B、进路内最末道岔区段解锁后C、进路全部解锁后D、信号关闭后
考题
在X-ⅠG接车进路的正常解锁过程中，9-15DG的FDGJ失去缓放性能，试分析该进路上的哪些区段能正常解锁？哪些区段不能正常解锁？为什么？
考题
正常解锁进路和取消或人工解锁进路时都要求XJJ落下。
考题
列车在接近区段时，办理取消进路操作，可以关闭信号，同时进路解锁。
考题
引导按钮继电器电路，YAJ不能缓放的故障现象（）A、办理引导解锁时，只能取消复示器白灯B、办理引导解锁时，只能取消引导按钮表示灯C、办理引导解锁时，只能取消复示器白灯和引导按钮表示灯，但进路不解锁D、办理引导解锁时，只能取消复示器白灯和引导按钮表示灯，进路可以解锁
考题
总取消进路解锁适用于（）A、信号开放后的进路解锁B、信号开放后，车尚未进入接近区段的进路解锁C、信号开放后，车进入接近区段的进路解锁D、车出清进路后，不解锁的区段解锁
考题
取消接车进路时，XJJ时机是（）A、进路内第一个道岔区段解锁后B、进路内最末道岔区段解锁后C、进路全部解锁后D、信号关闭后
考题
取消调车进路时，QJ的复原时机是（）A、进路内第一个道岔区段解锁后B、进路内最末道岔区段解锁后C、进路全部解锁后D、信号关闭，进路解锁后
考题
取消或人工解锁接车进路后，延续进路应按（）方式解锁。A、取消进路B、人工解锁C、自动解锁D、区段解锁
考题
进路中道岔断表示，不能办理取消和人工解锁进路。可（）。A、取消进路B、人工解锁C、区段故障解锁D、正常解锁
考题
当进路锁闭信号开放后，在（）情况下会使全进路上的QJJ同时落下。A、进路上有一个区段的DGJ↓B、人工解锁或取消进路C、办理故障解锁时
考题
当进路中各区段的QJJ吸起自闭后，车在进路运行的过程中，QJJ是怎样失磁落下的？在取消进路或人工解锁时，QJJ又是怎样失磁落下的？
考题
6502电气集中，进路中道岔断表示，不能办理取消和人工解锁进路，可以（）。A、取消进路B、人工解锁C、区段故障解锁D、正常解锁
考题
接车延续进路办理后，接车接近区段空闲，先取消延续进路，再取消接车进路，延续进路立即解锁。
考题
进路中道岔断表示，不能办理取消和人工解锁进路，可以（）。A、取消进路B、人工解锁C、区段解锁D、正常解锁
考题
正常解锁进路和取消或人工解锁进路时都要求XJJ失磁落下。
考题
问答题当进路中各区段的QJJ吸起自闭后，车在进路运行的过程中，QJJ是怎样失磁落下的？在取消进路或人工解锁时，QJJ又是怎样失磁落下的？
考题
单选题当进路锁闭信号开放后，在（）情况下会使全进路上的QJJ同时落下。A
进路上有一个区段的DGJ↓B
人工解锁或取消进路C
办理故障解锁时
考题
单选题6502电气集中，进路中道岔断表示，不能办理取消和人工解锁进路，可以（）。A
取消进路B
人工解锁C
区段故障解锁D
正常解锁
考题
单选题取消调车进路时，XJJ的复原时机是（）A
进路内第一个道岔区段解锁后B
进路内最末道岔区段解锁后C
进路全部解锁后D
信号关闭后
考题
单选题总取消进路解锁适用于（）A
信号开放后的进路解锁B
信号开放后，车尚未进入接近区段的进路解锁C
信号开放后，车进入接近区段的进路解锁D
车出清进路后，不解锁的区段解锁
考题
单选题进路中道岔断表示，不能办理取消和人工解锁进路，可以（）。A
取消进路B
人工解锁C
区段解锁D
正常解锁
考题
单选题取消接车进路时，XJJ时机是（）A
进路内第一个道岔区段解锁后B
进路内最末道岔区段解锁后C
进路全部解锁后D
信号关闭后
考题
单选题取消或人工解锁接车进路后，延续进路应按（）方式解锁。A
取消进路B
人工解锁C
自动解锁D
区段解锁
考题
问答题在X-ⅠG接车进路的正常解锁过程中，9-15DG的FDGJ失去缓放性能，试分析该进路上的哪些区段能正常解锁？哪些区段不能正常解锁？为什么？
考题
判断题办理取消进路解锁时，进路中各区段是在FDGJ缓放落下后才解锁。A
对B
错
考题
单选题取消调车进路时，QJ的复原时机是（）A
进路内第一个道岔区段解锁后B
进路内最末道岔区段解锁后C
进路全部解锁后D
信号关闭，进路解锁后