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为了反映第一离去和第二离去区段的状况,设置有()和()。


参考答案

更多 “为了反映第一离去和第二离去区段的状况,设置有()和()。” 相关考题
考题 三显示自动闭塞区段,车站控制台第二离去表示灯亮、第一离去表示灯不着灯时,办理发车进路后,出站信号机显示()。A.红色灯光B.黄色灯光C.绿色灯光D.白色灯光

考题 CTCS—3级区段开放引导信号发车后,列车未出清(),不得人工解锁遗留的白光带。 A.第一离去B.第二离去C.第三离去D.出站信号机

考题 显示自动闭塞区段,车站控制台第一、第二、第三离去表示灯熄灭,办理发车进路后,出站信号机点亮()。A、绿灯B、绿黄灯C、黄灯D、白灯

考题 6502型电气集中控制台,半自动闭塞发车基本进路的办理,应在()后,按压始、终端按钮。A、办理闭塞手续B、第一离去表示灯熄灭C、第二离去表示灯熄灭D、第一离去、第二离去表示灯熄灭

考题 三显示自动闭塞区段,车站控制台第二离去表示灯亮、第一离去表示灯不着灯时,办理发车进路后,出站信号机显示()。A、红色灯光B、黄色灯光C、绿色灯光D、白色灯光

考题 自动闭塞区段,接车站接车进路或通过进路已(),调度集中系统在出发站的()信号机、一离去信号机和二离去信号机发送列车接车进路预告信息。

考题 自闭离去区段占用试验:开放出发信号后,再占用第一离去区段,信号应关闭,恢复第一区段后,信号不能自动开放。

考题 出站进路有坡道时出站信号的开放应检查()空闲。A、一离去B、二离去C、三离去D、一离去和二离去

考题 四显示自动闭塞区段,车站控制台第一、第二离去表示灯熄灭,第三离去表示亮红灯,办理发车进路后,出站信号机点亮()。A、绿灯B、绿黄灯C、黄灯D、自灯

考题 在自动闭塞区段,站界标与通过信号机之间的一段线路叫第一离去。

考题 三显示自动闭塞区段,车站控制台第一、第二离去表示灯熄灭,办理发车进路后,出站信号机点亮()。A、红灯B、黄灯C、绿灯D、自灯

考题 取消进路解锁指的是()未占用时办理的取消解锁。A、离去区段B、信号机外方的第一区段C、信号机内方的第一个区段D、接近区段

考题 自闭离去区段占用试验:先模拟占用第一离去区段,再办理出发进路,信号应不能开放。

考题 接近连续式机车信号是在车站的()地点连续地反映地面信号显示。A、接近区段B、站内C、接近区段和站内D、离去区段

考题 电气集中车站与双线自动闭塞区段相衔接时,发车方向要把()两个闭塞分区分别作为该站的第一离去、第二离去区段。A、站界内方纵向相邻B、站界外方纵向相邻C、站界内方双线横向相邻D、站界外方双线横向相邻

考题 四显示自动闭塞区段一离去空闲时出站信号显示黄灯,二离去空闲时显示()灯,三离去空闲时显示绿灯。

考题 三显示自动闭塞区段,车站控制台第二离去表示灯亮、第一离去表示灯熄灭时,办理发车进路后,出站信号机点亮()。A、红灯B、黄灯C、绿灯D、白灯

考题 三显示自动闭塞区段,车站控制台第一、第二离去表示灯不着灯,办理发车进路后,出站信号机显示()。A、红灯B、黄灯C、绿灯D、白灯

考题 单选题接近连续式机车信号是在车站的()地点连续地反映地面信号显示。A 接近区段B 站内C 接近区段和站内D 离去区段

考题 单选题6502型电气集中控制台,半自动闭塞发车基本进路的办理,应在()后,按压始、终端按钮。A 办理闭塞手续B 第一离去表示灯熄灭C 第二离去表示灯熄灭D 第一离去、第二离去表示灯熄灭

考题 单选题电气集中车站与双线自动闭塞区段相衔接时,发车方向要把()两个闭塞分区分别作为该站的第一离去、第二离去区段。A 站界内方纵向相邻B 站界外方纵向相邻C 站界内方双线横向相邻D 站界外方双线横向相邻

考题 判断题自闭离去区段占用试验:开放出发信号后,再占用第一离去区段,信号应关闭,恢复第一区段后,信号不能自动开放。A 对B 错

考题 单选题出站进路有坡道时出站信号的开放应检查()空闲。A 一离去B 二离去C 三离去D 一离去和二离去

考题 判断题自闭离去区段占用试验:先模拟占用第一离去区段,再办理出发进路,信号应不能开放。A 对B 错

考题 单选题三显示自动闭塞区段,车站控制台第二离去表示灯亮、第一离去表示灯熄灭时,办理发车进路后,出站信号机点亮()。A 红灯B 黄灯C 绿灯D 白灯

考题 填空题为了反映第一离去和第二离去区段的状况,设置有()和()。

考题 单选题四显示自动闭塞区段,车站控制台第一、第二离去表示灯熄灭,第三离去表示亮红灯,办理发车进路后,出站信号机点亮()。A 绿灯B 绿黄灯C 黄灯D 自灯