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通常汽车传动系动力最后经过()传递给驱动轮。

  • A、离合器
  • B、变速器
  • C、主减速器
  • D、半轴

参考答案

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考题 汽车传动系的基本功用是将发动机输出的动力传递给各车轮。() 此题为判断题(对,错)。

考题 底盘中使发动机的动力传递给驱动轮的系统是() A、行使系B、转向系C、传动系D、制动系

考题 动力性道路测试主要是测量汽车的驱动轮输出功率和传动系传动效率。() 此题为判断题(对,错)。

考题 汽车传动系的功用是什么?发动机的扭矩通常经过哪些主要部件或机构最终传递给驱动轮,按顺序写出?

考题 传动系的功用将发动机发出的动力传至驱动轮,并按需要改变扭矩.

考题 汽车传动系的作用是()。A、将发动机的动力按需要传给驱动轮B、将发动机的动力传给驱动轮C、将发动机的动力按规定传给驱动轮

考题 汽车传动系的基本功用是将()发出的动力传递给(),使汽车行驶。

考题 驱动力是由发动机的转矩经()传至驱动轮上得到的。A、转动系B、驱动系C、传动系D、阻力系

考题 履带机械的传动系效率实质上表示了发动机的功率经过传动系传往驱动轮时的损失程度,这一功率损失主要由哪些原因造成?

考题 动力装置和驱动轮之间的所有传动部件总称为()A、转向系B、行驶系C、传动系D、制动系

考题 机械式传动系中,发动机发出的动力依次经过离合器()和(),最后传到驱动轮。

考题 汽车的驱动力由()的转矩经传动系传至()上来产生。

考题 在机械式传动系中,发动机发出的动力依次经过()和()传到驱动轮。

考题 传动系是接受动力并把动力传递给行驶系的装置。

考题 汽车行驶中,发动机的有效功率经传动系传至驱动轮,在动力传递过程中,有一部分功率消耗于克服传动系各部件的摩擦。传动系的机械效率一般为()。A、55%~65%B、65%~75%C、75%~85%D、85%~92%

考题 将发动机的动力,传递给驱动轮是底盘的那部分完成的。()A、行驶系B、转向系C、制动系D、传动系

考题 汽车驱动力的大小与发动机的转矩、传动系的各传动比、传动系的机械效率、驱动轮的半径以及发动机功率、转速有关。

考题 汽车行驶中,发动机的有效功率经传动系传至驱动轮,在动力传递过程中,有一部分功率消耗于克服传动系各机件的摩擦。传动系的机械效率一般为()。A、65%~75%B、75%~85%C、85%~92%

考题 汽车发动机产生的扭矩通过传动系传至驱动轮。驱动轮上的扭矩Mt产生一个对地面的圆周力F0,地面则对驱动轮作用一个反作用力Ft,Ft与F0大小相等,方向相反,Ft即称为汽车的()。A、阻力B、驱动力C、制动力

考题 填空题在机械式传动系中,发动机发出的动力依次经过()和()传到驱动轮。

考题 单选题动力装置和驱动轮之间的所有传动部件总称为()A 转向系B 行驶系C 传动系D 制动系

考题 填空题汽车的驱动力由()的转矩经传动系传至()上来产生。

考题 单选题汽车传动系的作用是()。A 将发动机的动力按需要传给驱动轮B 将发动机的动力传给驱动轮C 将发动机的动力按规定传给驱动轮

考题 填空题机械式传动系中,发动机发出的动力依次经过离合器()和(),最后传到驱动轮。

考题 单选题驱动力是由发动机的转矩经()传至驱动轮上得到的。A 转动系B 驱动系C 传动系D 阻力系

考题 填空题汽车传动系的基本功用是将()发出的动力传递给(),使汽车行驶。

考题 判断题传动系的功用将发动机发出的动力传至驱动轮,并按需要改变扭矩.A 对B 错