考题
磁力叠加起来而出现Y轴方向的磁矢量A．横向磁化B．顺向磁化C．横向弛豫D．纵向弛豫E．纵向磁化
考题
磁力叠加起来而出现Y轴方向的磁矢量A.横向磁化B.顺向磁化 .C.横向弛豫S
磁力叠加起来而出现Y轴方向的磁矢量A.横向磁化B.顺向磁化 ．C.横向弛豫D.纵向弛豫E.纵向磁化
考题
快速小角度激发脉冲序列，可（）A、增加横向磁化矢量B、去除横向磁化矢量C、稳定横向磁化矢量D、去除纵向磁化矢量E、减少纵向磁化矢量
考题
什么样的磁粉探伤技术可以用于发现纵向缺陷？（）A、工件磁化（环形磁场）B、侧向通电C、线圈通电（纵向磁场）D、上述A和BE、上述B和C
考题
在磁粉检测法中，根据产生磁力线的方法不同，磁化方式种类有（）A、周向磁化B、纵向磁化C、复合磁化D、横向磁化
考题
用磁力探伤法检查时，根据裂纹可能产生的位置和方向，可采用（）和周向磁化法A、射线探伤法B、横向磁化法C、纵向磁化法D、涡流探伤法
考题
对汽车零件进行磁力探伤时，为了使裂纹与磁力线垂直，横向裂纹要横向磁化，纵向裂纹要纵向磁化。
考题
铁路货车新制车轴各部位存在的纵向裂纹须旋除，经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认（）时，直径符合规定限度者可使用。A、有小裂纹B、无小裂纹C、无大裂纹D、无裂纹
考题
铁路货车新制车轴各部位存在的纵向裂纹须旋除，经（）确认无裂纹时，直径符合规定限度者可使用。A、经质检验收共同确认B、加旋0.5mmC、超声波探伤检查D、复合磁化荧光磁粉探伤检查
考题
车轴（轴身除外）各部位纵向裂纹须旋除，经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时，其直径符合规定限度者可使用。
考题
新制车轴各部位存在的纵向裂纹须旋除，经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认（）时，直径符合规定限度者可使用。A、有小裂纹B、无小裂纹C、无大裂纹D、无裂纹
考题
扰相梯度回波序列需要在回波采集后（）A、增加横向磁化矢量B、稳定横向磁化矢量C、去除横向磁化矢量D、去除纵向磁化矢量E、减少纵向磁化矢量
考题
铁路货车检修车轴（轴身除外）各部位纵向裂纹须旋除，经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认（）时，其直径符合规定限度者可使用。A、有小裂纹B、无小裂纹C、无大裂纹D、无裂纹
考题
钢轨探伤仪配置的70°探头主要用于检测（）。A、纵向裂纹B、螺孔裂纹C、水平裂纹D、轨头横向裂纹
考题
新制车轴各部位存在的纵向裂纹须旋除，经（）确认无裂纹时，直径符合规定限度者可使用。A、经质检验收共同确认B、加旋0.5MMC、超声波探伤检查D、复合磁化荧光磁粉探伤检查
考题
磁力探伤时必须使磁力线垂直的通过裂纹，因为裂纹平行于磁场时，磁力线偏散很小，就难以发现裂纹，横向裂纹用纵向测试，纵向裂纹采用（）。
考题
磁力探伤检验零件的横向裂纹要使零件（）。A、环形磁化B、纵向磁化C、A和B二种方法均可
考题
单选题新制车轴各部位存在的纵向裂纹须旋除，经（）确认无裂纹时，直径符合规定限度者可使用。A
经质检验收共同确认B
加旋0.5MMC
超声波探伤检查D
复合磁化荧光磁粉探伤检查
考题
判断题车轴（轴身除外）各部位纵向裂纹须旋除，经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时，其直径符合规定限度者可使用。A
对B
错
考题
配伍题磁力叠加起来而出现Y轴方向的磁矢量（）|磁化沿着外磁场Z轴方向（）|静脉注入GD-DTPA（）A横向磁化B顺向磁化C横向弛豫D纵向弛豫E纵向磁化
考题
多选题在磁粉检测法中，根据产生磁力线的方法不同，磁化方式种类有（）A周向磁化B纵向磁化C复合磁化D横向磁化
考题
单选题钢轨探伤仪配置的70°探头主要用于检测（）。A
纵向裂纹B
螺孔裂纹C
水平裂纹D
轨头横向裂纹
考题
单选题新制车轴各部位存在的纵向裂纹须旋除，经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认（）时，直径符合规定限度者可使用。A
有小裂纹B
无小裂纹C
无大裂纹D
无裂纹
考题
单选题铁路货车新制车轴各部位存在的纵向裂纹须旋除，经（）确认无裂纹时，直径符合规定限度者可使用。A
经质检验收共同确认B
加旋0.5mmC
超声波探伤检查D
复合磁化荧光磁粉探伤检查
考题
单选题快速小角度激发脉冲序列，可（）A
增加横向磁化矢量B
去除横向磁化矢量C
稳定横向磁化矢量D
去除纵向磁化矢量E
减少纵向磁化矢量
考题
单选题用磁力探伤法检查时，根据裂纹可能产生的位置和方向，可采用（）和周向磁化法A
射线探伤法B
横向磁化法C
纵向磁化法D
涡流探伤法
考题
单选题铁路货车检修车轴（轴身除外）各部位纵向裂纹须旋除，经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认（）时，其直径符合规定限度者可使用。A
有小裂纹B
无小裂纹C
无大裂纹D
无裂纹