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造成汽车铅酸蓄电池内阻的因素有多项，其中最主要因素是（）

  • A、极板
  • B、电解液
  • C、接线柱
  • D、每格间的金属连条

参考答案

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考题 蓄电池主要包括铅酸蓄电池和碱蓄电池，其中铅酸蓄电池电极以铅及其氧化物为材料，在通信系统中应用广泛。试简述铅酸蓄电池的电动势产生的机理。
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考题 铅酸蓄电池放电时，蓄电池内阻逐渐下降端电压逐渐下降。此题为判断题(对，错)。
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考题 阀控式密封铅酸蓄电池在实际使用中，阀控式电池会出现提前失效的现象，可从三方面来判断蓄电池的寿命：内阻、工作温度和（8）。其中内阻是衡量电池性能的一个重要技术指标，蓄电池的内阻随放出电量的增多而（9）。
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考题 1.蓄电池的内阻与哪些因素有关？
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考题 铅酸蓄电池放电时，电解液的密度下降，内阻减少。
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考题 铅酸蓄电池在放电过程中，内阻增大，端电压升高。A对B错
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考题 微型汽车采用的是启动铅酸蓄电池。
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考题 铅酸蓄电池优点是（）A、内阻小B、输出电流大C、环保D、工艺简单E、造价低
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考题 内阻是汽车铅酸蓄电池的一个很重要的数据，下列说法中正确者是（）。A、内阻应保持在较大的数值B、内阻越小，则负载能力越强C、蓄电池的额定容量大，则内阻也变大D、电池放电快完时，内阻会减小
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考题 直接汽车影响起动机的输出转矩的最主要因素中，是铅酸蓄电池的（）大小。A、电压B、电流C、容量D、电阻
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考题 汽车铅酸蓄电池的每个单格电池内的极板片数越多，其（）A、电动势越高B、输出电压越低C、电容量越大D、电源内阻越大
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考题 铅酸蓄电池的内阻与电解液的密度和温度有关
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考题 蓄电池的内阻与哪些因素有关？
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考题 影响铅酸蓄电池容量的使用因素有哪些？
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考题 传统汽车启动型蓄电池有哪几类？（）A、普通铅酸蓄电池B、免维护蓄铅酸电池C、干荷电铅酸蓄电池D、AGM蓄电池
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考题 铅酸蓄电池的自放电是如何产生的，及影响自放电的因素有哪些。
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考题 铅酸蓄电池在电解液温度升高时，内阻增大
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考题 铅酸蓄电池放电时，蓄电池的内阻逐渐（），端电压逐渐上升。A、不变；B、增加；C、下降；D、不确定。
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考题 铅酸蓄电池放电时，蓄电池内阻逐渐下降，端电压逐渐下降。
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考题 影响铅酸蓄电池自放电的因素有（）。A、电解液内杂质；B、温度；C、电解液浓度；D、电池密封情况；
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考题 铅酸蓄电池放电时，蓄电池的内阻（）。A、增大；B、减小；C、无变化。
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考题 汽车蓄电池的容量与（）等因素有关。A、蓄电池内阻B、极板数量C、放电电流D、电解液温度E、蓄电池端电压
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考题 汽车免维护铅蓄电池的特点是（）。A、内阻大B、起动性差C、造成的腐蚀甚微D、无硫化
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考题 铅酸蓄电池大电流或过量放电的隐患是：（）。A、内阻减小B、极板硬化C、自放电严重D、容量下降
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考题 铅酸蓄电池浮充电流的大小与哪些因素有关？
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