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铅酸蓄电池的内阻与电解液的密度和温度有关

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考题 蓄电池在放电过程中,电池()逐渐增加。 A、内阻B、端电压C、温度D、电解液密度
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考题 铅酸蓄电池所用电解液密度可参考()。 A.湿度B.温度C.大气压D.海拔高度
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考题 铅酸蓄电池放电时，电解液的密度下降，内阻减少。
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考题 铅酸蓄电池充足电的标志之一是：（）A、温度上升到规定值B、电解液密度保持不变C、电解液沸腾D、充电电流变为零
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考题 铅酸蓄电池电解液的温度在30℃时，密度是1.2055，当温度降到15℃时，密度（）。A、低于1.215；B、等于1.215；C、高于1.215；D、高低无法确定。
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考题 蓄电池的内阻与电解液的比重大小有关。
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考题 蓄电池的内阻与电解液的温度（）。A、没有关系B、成反比C、稍有关联D、成正比
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考题 铅蓄电池内阻与电解液温度有关，温度高时内阻（），温度低时则相反。A、增大B、减小C、不变D、与温度无关
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考题 铅酸蓄电池电解液的比重与温度的高低（）。A、成正比B、成反比C、无关
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考题 铅酸蓄电池在电解液温度升高时，内阻增大
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考题 电解液的温度越高，蓄电池内阻越大。
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考题 影响蓄电池容量的因素有（）。A、放电电流B、电解液温度C、电解液密度D、电池内阻
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考题 关于铅酸蓄电池放电过程中，下列叙述正确的是。（）A、H2SO4浓度上升B、正极上的PbSO4减少C、内阻减小D、电解液密度下降
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考题 铅酸蓄电池在充电过程中，电解液密度（），在放电过程中，电解液密度（）。
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考题 铅酸蓄电池所用电解液密度可参考（）。A、湿度B、温度C、大气压D、海拔高度
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考题 汽车蓄电池的容量与（）等因素有关。A、蓄电池内阻B、极板数量C、放电电流D、电解液温度E、蓄电池端电压
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考题 给汽车的铅酸蓄电池作维护时，如果蓄电池的液面低了，应给蓄电池添加（）。A、蒸馏水B、与原电解液相同密度的电解液C、离子水D、稀的电解液
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考题 影响蓄电池电动势的因素是（）。A、蓄电池的内阻及端电压B、电流中硫酸的含量C、电解液相对密度和温度D、充电电流的大小
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考题 汽车铅酸蓄电池电解液的电阻，与电解液的密度关系是（）。A、电解液的密度越小，电解液的电阻越小B、电解液的密度越小，电解液的电阻越大C、电解液的密度为1.20时，电解液的电阻最小D、电解液的密度为1.26时，电解液的电阻最大
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考题 铅酸蓄电池电解液的密度随温度的升高而减小
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考题 随着放电时间的增加，铅酸蓄电池电解液的密度会降低
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考题 在调配铅酸蓄电池电解液的过程中，实测温度t为50℃，密度ρ50为1.183，这时电解液的密度是否合格？
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考题 铅酸蓄电池电动势与电解液密度关系公式：E=0.85+ρ中，ρ为两极板间电解液的密度。
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考题 多选题影响蓄电池容量的因素有（）。A放电电流B电解液温度C电解液密度D电池内阻
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考题 填空题铅酸蓄电池在充电过程中，电解液密度（），在放电过程中，电解液密度（）。
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考题 填空题电解液的电阻（）。如6－Q－75型铅酸蓄电池在温度为+40℃时的内阻为（）Ω，而在－20℃时内阻为（）Ω，可见，内阻随温度降低而增大；电解液密度为（）g／cm3（15℃）时其电阻最小。同时，在该密度下，电解液的（）也比较小。密度过高、过低时，电解液的电阻都会（）。因此，适当采用（）电解液和（）电解液温度，对降低蓄电池内阻、提高起动性能十分有利。
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考题 单选题铅酸蓄电池所用电解液密度可参考（）。A 湿度B 温度C 大气压D 海拔高度
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