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当混合气过浓、过稀、燃料雾化不良或混入废气过多时,都会形成碳氢化合物。


参考答案

更多 “当混合气过浓、过稀、燃料雾化不良或混入废气过多时,都会形成碳氢化合物。” 相关考题
考题 怠速油道堵塞,会导致汽油发动机()。 A、加速不良B、混合气过稀C、怠速不良D、混合气过浓

考题 ()不是碳氢化合物产生的原因。A、混合气过浓B、混合气过稀C、燃烧温度过高D、燃油压力过低

考题 发动机冷却液温度过低汽油不易蒸发、雾化,易形成()A、过浓混合气B、过稀混合气C、标准混合气D、过多混合气

考题 混合气过浓或过稀都会使废气中的()含量增高。A、NOxB、HCC、COD、CO2

考题 化油器式发动机浮子破裂,会导致燃料供给系()。A、混合气过浓B、混合气过稀C、来油不畅

考题 化油器浮子室油平面过低,会导致()。A、怠速不良B、混合气过稀C、混合气过浓D、急加速不良

考题 冷车启动困难的根本原因是()A、混合气过浓B、混合气过稀C、混合气过浓或过稀

考题 ()不会引起发动机加速不良。A、混合气过浓或过稀B、点火时间太早C、点火时间过迟D、发动机排量大

考题 点火时间过迟、混合气过稀或过浓,都将引起发动机冷却系()。

考题 废气中的HC、CO含量过高,而氧气的含量较低时,证明混合气()A、过浓B、过稀C、正常

考题 简述混合气过浓或过稀的原因?

考题 化油器浮子破裂,会导致燃料供给系()。A、混合气过浓B、混合气过稀C、来油不畅D、怠速不良

考题 点火时间过迟、混合气过稀或过浓,都将引起发动机冷却系水温()。

考题 汽油机燃料供给系统一般包括5个方面混合气过浓、混合气过稀、加速不良、怠速运转不良、机油路不畅或堵塞。

考题 汽油机供给系故障有()。A、混合气过稀B、混合气过浓C、怠速不良D、加速不良E、加农不良F、高速不良

考题 导致发动机不能起动燃料供给系故障的主要原因之一是()。A、不来油B、混合气过稀或过浓C、点火过迟D、点火过早

考题 发动机点火时间过迟或混合气过稀过浓会使水温过高。

考题 发动机混合气过稀、过浓,燃料雾化不良或混入废气过多时,易造成(),致使未燃部分的燃料变成碳氢化合物排出。A、燃烧速度下降B、燃烧速度上升C、燃烧温度下降D、燃烧温度上升

考题 化油器喷管、主量孔堵塞,浮子室油平面过低会使混合气成分(),导致发动机中高速运转不良。A、过稀B、过浓C、不均匀D、雾化不良

考题 判断题汽油机燃料供给系统一般包括5个方面混合气过浓、混合气过稀、加速不良、怠速运转不良、机油路不畅或堵塞。A 对B 错

考题 单选题化油器浮子破裂,会导致燃料供给系()。A 混合气过浓B 混合气过稀C 来油不畅D 怠速不良

考题 单选题冷车启动困难的根本原因是()A 混合气过浓B 混合气过稀C 混合气过浓或过稀

考题 问答题简述混合气过浓或过稀的原因?

考题 单选题尾气中碳氢化合物(HC)和氧(O2)的读数高是由()而引起的。A 点火系统不良和过稀的混合气失火B 点火系统不良和过浓的混合气失火C 气缸压缩压力过低和过稀的混合气失火

考题 单选题()不会引起发动机加速不良。A 混合气过浓或过稀B 点火时间太早C 点火时间过迟D 发动机排量大

考题 填空题点火时间过迟、混合气过稀或过浓,都将引起发动机冷却系()。

考题 单选题化油器式发动机浮子破裂,会导致燃料供给系()。A 混合气过浓B 混合气过稀C 来油不畅