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安全气囊是怎样实现引爆控制的？

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考题 电子控制安全气囊系统主要由传感器、( )和气囊组件等组成。A.气体发生器B.引爆器C.电子控制装置D.螺旋电缆
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考题 关于蒙迪欧安全气囊系统，以下哪种说法是正确的？（）A、安全气囊只有在车速达到48Km/h以上才会引爆B、只有系上安全带安全气囊才会引爆C、前部气囊只有在沿车身轴线正负30°度范围内发生碰撞才会引爆D、以上说法都不正确
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考题 安全气囊的引爆条件是前部正面碰撞传感器测出达到引爆的负加速度。
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考题 未引爆过的安全气囊报废后必须用专用工具引爆，然后就可以随便处理了。
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考题 在安全气囊控制系统中，安全传感器的作用是防止安全气囊在不该被误引爆的条件下发生引爆。
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考题 对于安全气囊的说法，下列正确者是（）。A、安全气囊爆破后，只要中央控制器未受损，则仍可继续使用B、系统内藏有大电容可作为引爆的备用电源C、安全气囊电路的插件中，有绿色的金属短路片D、车辆发生碰撞时如蓄电池断线，则气囊失去作用
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考题 在发生交通事故安全气囊引爆后，安全气囊控制单元可以通过修改内部数据的方式继续使用。
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考题 未引爆过的安全气囊报废后必须用专用工具引爆，便可以随便处理了。
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考题 正面防撞安全气囊只要在汽车正前方或者斜前方±30°角范围内发生碰撞，控制系统就会引爆气囊。
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考题 安全气囊中引爆管和电子控制装置之间的连接一般采用（）的方式连接。A、集电环B、螺旋电缆C、一般导线
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考题 当碰撞车速低于30km/h时，ECU只引爆座椅安全带收紧器，不引爆安全气囊。
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考题 正面安全气囊在什么情况下不会引爆？
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考题 只要车辆发生碰撞，安全气囊即会自动引爆。
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考题 辅助乘员保护系统在正常的情况下，下列关于安全气囊引爆描述不正确的是（）A、轿车与卡车的后部追尾（钻入）时，安全气囊有可能不会引爆。B、行驶中车辆底部受到强烈撞击时，安全气囊有可能引爆。C、达到安全气囊引爆条件的情况下，车辆正面撞击坚固不变形墙壁时，安全气囊肯定起作用。D、与静止的同程度重量的车正面撞击时，只要满足气囊启爆速度条件，安全气囊就会引爆。
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考题 安全气囊的电子控制装置由（）组成。A、稳压电路、备用电源电路B、安全气囊系统侦测电路C、点火控制引爆电路、触发传感器D、故障自珍断电路
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考题 安全气囊的电子控制装置由（）组成。A、稳压电路、备用电源电路B、安全气囊系统侦测电路C、点火控制引爆电路、触发传感器D、故障自诊断电路
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考题 引爆报废处理的安全气囊时应远离有电场干扰和有人群的地方，引爆安全气囊时与人的最小安全距离不得小于（）。
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考题 汽车安全气囊引爆时，产生的气体成份主要是（）。
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考题 电子控制安全气囊系统主要由传感器、（）和气囊组件等组成。A、气体发生器B、引爆器C、电子控制装置D、螺旋电缆
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考题 多选题安全气囊的电子控制装置由（）组成。A稳压电路、备用电源电路B安全气囊系统侦测电路C点火控制引爆电路、触发传感器D故障自珍断电路
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考题 多选题安全气囊的电子控制装置由（）组成。A稳压电路、备用电源电路B安全气囊系统侦测电路C点火控制引爆电路、触发传感器D故障自诊断电路
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考题 判断题未引爆过的安全气囊报废后必须用专用工具引爆，便可以随便处理了。A 对B 错
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考题 判断题在发生交通事故安全气囊引爆后，安全气囊控制单元可以通过修改内部数据的方式继续使用。A 对B 错
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考题 单选题关于蒙迪欧安全气囊系统，以下哪种说法是正确的？（）A 安全气囊只有在车速达到48Km/h以上才会引爆B 只有系上安全带安全气囊才会引爆C 前部气囊只有在沿车身轴线正负30°度范围内发生碰撞才会引爆D 以上说法都不正确
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考题 判断题在安全气囊控制系统中，安全传感器的作用是防止安全气囊在不该被误引爆的条件下发生引爆。A 对B 错
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考题 单选题辅助乘员保护系统在正常的情况下，下列关于安全气囊引爆描述不正确的是（）A 轿车与卡车的后部追尾（钻入）时，安全气囊有可能不会引爆。B 行驶中车辆底部受到强烈撞击时，安全气囊有可能引爆。C 达到安全气囊引爆条件的情况下，车辆正面撞击坚固不变形墙壁时，安全气囊肯定起作用。D 与静止的同程度重量的车正面撞击时，只要满足气囊启爆速度条件，安全气囊就会引爆。
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考题 判断题在发生交通事故气囊引爆后，可以修改安全气囊控制单元内部数据，继续使用。（）A 对B 错
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