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汽车发动机大修后，最大功率和最大扭矩不允许低于原设计额定值的（）。

  • A、80%
  • B、85%
  • C、90%
  • D、95%

参考答案

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考题 表示发动机能够克服最大阻力的能力称为()。 A、有效扭矩B、最大扭矩C、有效功率D、最大功率
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考题 大修后发动机的最大功率不得低于原额定功率的90%。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 影响汽车动力性的发动机参数有：发动机特性及发动机功率与扭矩的最大值。
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考题 根据《机动车运行安全技术条件》规定，在用车发动机功率不允许小于标牌（或产品使用说明书）标明功率的（）%；大修竣工后，发动机功率不得低于原设计标定值的（）%。
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考题 大修发动机的最大功率和最大扭矩不允许低于原厂设计额定值的80％。
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考题 发动机大修竣工后，最大功率和最大转矩均不得低于原设计标定值的（）。A、70%B、80%C、90%D、100%
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考题 在用车发动机功率不得低于原额定功率的（），大修后发动机功率不得低于原额定功率的（）。
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考题 按《汽车动力性台架试验方法和评价指标》（GB/T18276—2000）的规定，汽车动力性采用（）作为评价指标。A、汽车发动机在额定扭矩工况时的驱动轮输出功率B、汽车发动机在额定功率工况时的驱动轮输出功率C、汽车发动机达到最大转速时的驱动轮输出功率D、汽车发动机达到最大功率时的驱动轮输出功率
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考题 汽车发动机大修后，最大功率和最大扭矩不允许低于原设计额定值的85％。
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考题 汽车发动机大修后，最大功率和最大扭矩不允许低于原设计额定值的（）。A、80％B、85％C、90％D、95％
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考题 根据《汽车发动机大修竣工技术条件》的规定，大修后发动机功率不得低于标定功率的（）。A、75%B、80%C、85%D、90%
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考题 在用车发动机功率不得低于原额定功率的（），大修后发动机功率不得低于原额定功率的90%。A、75%B、90%C、50%
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考题 大修后发动机功率不得低于原额定功率的90%。
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考题 发动机的（）对汽车动力性影响最大。A、最大扭矩B、外特性C、最大功率D、最大转矩
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考题 按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件第1部分：汽油发动机》（GB/T3799.1-2005）规定，发动机大修出厂时，在标准状态下，发动机额定功率和最大转矩不得低于原设计标定值的（）。A、100%B、90%C、80%D、70%
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考题 我国国家标准规定，发动机大修竣工验收时，发动机的最大功率和最大转矩应不低于原厂规定的（）A、80%B、85%C、75%D、90%
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考题 汽车大修后，其发动机的功率不得小于原车功率的90％。
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考题 可以用来评价汽车的动力性（）A、汽车的最大爬坡度B、汽车发动机的最大功率C、汽车的最小转弯半径D、汽车发动机的最大扭矩
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考题 在用车发动机的功率不得低于原额定功率的75％，大修后的发动机功率不得低于原额定功率的90％。
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考题 当发动机有效功率和有效扭矩小于额定功率和最大扭矩的（）时，表明汽车的运行能力变差而不能继续使用。
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考题 汽油发动机最佳点火提前角是指发动机处于（）良好工况下所对应的点火提前角。A、功率最大、扭矩最大B、功率最大、油耗最低C、转速最高、扭矩最小D、转速最低、扭矩最大
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考题 发动机的主要技术指标有：有效扭矩、最大扭矩、有效功率、最大功率和耗油率
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考题 大修后的发动机，最大功率和最大扭矩，均不得低于原设计标准值的（）%。A、80B、85C、90D、95
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考题 多选题发动机的（）对汽车动力性影响最大。A最大扭矩B外特性C最大功率D最大转矩
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考题 单选题汽车发动机大修后，最大功率和最大扭矩不允许低于原设计额定值的（）。A 80％B 85％C 90％D 95％
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考题 填空题在用车发动机功率不得低于原额定功率的（），大修后发动机功率不得低于原额定功率的（）。
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考题 单选题按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件第1部分：汽油发动机》（GB/T3799.1—2005）规定，发动机大修出厂时，在标准状态下，发动机额定功率和最大转矩不得低于原设计标定值的（）。A 85％B 90％C 80％
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