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电控柴油发动机供油系统中燃油计量阀控制进入柱塞的燃油量,从而控制共轨管压力,它和共轨压力传感器都装在共轨管上。


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考题 柴油机共轨式电控喷射采用( )原理,控制燃油喷射系统。A.压力一时间式的计量B.柱塞泵脉动供油原理C.速度一时间的计量D.温度一时间的计量

考题 电控发动机燃油喷射系统中的怠速旁通阀是( )系统的组成部分。A.供油B.供油C.控制D.供油

考题 电控轴向柱塞式分配泵“时间控制”系统的供油量控制类型有哪两种?并比较二者间的差异。

考题 第二代柴油机电控燃油喷射系统也称时间控制系统,其特点是供油仍维持传统柱塞泵油方式,但()则由ECU控制电磁阀的开闭时刻所决定。A、油量和定时的调节B、调速器控制供油滑套位置C、喷油压力和定时

考题 第一代柴油机电控燃油喷射系统也称位置控制系统,它用电子伺服机构代替()实现供油量的调整。A、调速器控制供油滑套位置B、油量和定时的调节C、共轨压力和喷油压力/时间的综合控制

考题 电控燃油喷射系统中,电动燃油泵的供油量远远大于发动机最大耗油量的目的是什么?

考题 在不同柴油机电控燃油喷射系统中,供油正时和供油量的执行元件是不同的

考题 柴油发动机电控系统的燃油喷射控制不包括()A、喷油量的控制B、喷油正时的控制C、喷油规律控制D、喷油怠速控制

考题 在柴油机电控燃油喷射系统中,ECU以柴油发动机()和()作为基本控制参数,按设定的程序确定基本喷油量和喷油正时。

考题 在柴油机电控燃油喷射系统中,ECU以柴油机()和()作为主控制信号,按设定的程序确定最佳的供油速率和供油规律。

考题 柴油发动机电控系统,喷油量的控制是以发动机转速和()为基本控制参数。A、负荷B、进气温度C、进气压力D、燃油特性

考题 柴油机电控燃油喷射系统一般对供油量采用开环控制。

考题 电控柴油喷射系统供油量的控制方式。

考题 简述电控柴油喷射系统供油量的控制方式。

考题 电控发动机燃油喷射系统中的怠速旁通阀是()系统组成部分。A、供气B、供油C、控制D、空调

考题 电控燃油喷射系统的优点是根据发动机各种工况的需要合理控制供油量及()。A、动力性B、经济性C、点火正时D、配气正时

考题 电控发动机燃油喷射系统中的怠速旁通阀是()系统的组成部分。A、供气B、供油C、控制D、空调

考题 柴油机共轨式电控喷射采用()原理,控制燃油喷射系统。A、压力一时间式的计量B、柱塞泵脉动供油原理C、速度一时间的计量D、温度一时间的计量

考题 判断题柴油机电控燃油喷射系统一般对供油量采用开环控制。A 对B 错

考题 问答题电控柴油喷射系统供油量的控制方式。

考题 问答题电控燃油喷射系统中,电动燃油泵的供油量远远大于发动机最大耗油量的目的是什么?

考题 判断题在不同柴油机电控燃油喷射系统中,供油正时和供油量的执行元件是不同的A 对B 错

考题 填空题在柴油机电控燃油喷射系统中,ECU以柴油发动机()和()作为基本控制参数,按设定的程序确定基本喷油量和喷油正时。

考题 填空题现代电控柴油机喷射系统的基本控制量是循环供油量和()。

考题 单选题柴油发动机电控系统的燃油喷射控制不包括()A 喷油量的控制B 喷油正时的控制C 喷油规律控制D 喷油怠速控制

考题 单选题柴油发动机电控系统,喷油量的控制是以发动机转速和()为基本控制参数。A 负荷B 进气温度C 进气压力D 燃油特性

考题 问答题简述电控柴油喷射系统供油量的控制方式。