考题
线路设备维修应实行( )制度，并实行检修分开的管理体制。A、状态修B、天窗修C、集中修D、临时补修
考题
线路设备大修以（）为主，日常维修以状态修为主。A、状态修B、紧急补修C、周期修
考题
基础设施实行天窗修制度，优先采用综合维修模式，并应坚持“严检慎修”的原则，实现设备状态修与预防性计划修相结合的维修方式。
考题
无缝线路养护维修管理贯彻（）的方针。A、两级修程制度B、天窗修C、状态修D、养修分开
考题
高速铁路信号设备检修实行（）。A、天窗修B、计划修C、状态修D、故障修
考题
基础设施实行天窗修制度，优先采用综合维修模式，并应坚持（）的原则，实现设备状态修与预防性计划修相结合的维修方式。A、严检细修B、细检细修C、严检慎修
考题
计划性维修是根据规定的维修周期和内容有计划地实行（）。A、日常养护B、集中检修C、入所修D、故障修
考题
接触网检修分（ ）两种修程。A、维修B、大修C、状态修D、天窗修
考题
现场维修实行计划性维修和（）相结合的模式，积极推行设备分等级维修。A、天窗修B、故障修C、停轮修D、状态修
考题
TDCS、CTC实行（）的维修方式，系统核心设备可实行委托修。A、预防修B、故障修C、状态修D、免维修
考题
（）是根据设备特性变化状态有针对性地进行维修。A、天窗修B、故障修C、计划修D、状态修
考题
基础设施实行天窗修制度，优先采用（），并应坚持“（）”的原则，实现设备状态修与预防性计划修相结合的维修方式。
考题
信号计划性维修是根据规定的维修周期和内容有计划地实行（）。A、日常养护B、集中检修C、故障修D、入所修
考题
（）是指设备特性参数偏离标准值，机械损伤、磨耗，强度、性能、可靠性下降，将要影响设备正常使用时所进行的维修。A、状态修B、计划修C、大修D、中修
考题
单选题高速铁路信号设备检修实行（）。A
天窗修B
计划修C
状态修D
故障修
考题
单选题线路设备维修应实行（）制度，并实行检修分开的管理体制。A
集中修B
临时补修C
天窗修D
状态修
考题
单选题（）是指设备特性参数偏离标准值，机械损伤、磨耗，强度、性能、可靠性下降，将要影响设备正常使用时所进行的维修。A
状态修B
计划修C
大修D
中修
考题
单选题基础设施实行天窗修制度，优先采用综合维修模式，并应坚持（）的原则，实现设备状态修与预防性计划修相结合的维修方式。A
严检细修B
细检细修C
严检慎修
考题
判断题基础设施实行天窗修制度，优先采用综合维修模式，并应坚持“严检慎修”的原则，实现设备状态修与预防性计划修相结合的维修方式。A
对B
错
考题
单选题（）是根据设备特性变化状态有针对性地进行维修。A
天窗修B
计划性维修C
状态修D
故障修
考题
单选题现场维修实行计划性维修和（）相结合的模式，积极推行设备分等级维修。A
天窗修B
故障修C
停轮修D
状态修
考题
多选题TDCS、CTC实行（）的维修方式，系统核心设备可实行委托修。A预防修B故障修C状态修D免维修
考题
多选题信号计划性维修是根据规定的维修周期和内容有计划地实行（）。A日常养护B集中检修C故障修D入所修
考题
多选题接触网检修分（ ）两种修程。A维修B大修C状态修D天窗修
考题
多选题计划性维修是根据规定的维修周期和内容有计划地实行（）。A日常养护B集中检修C入所修D故障修
考题
单选题（）是根据设备特性变化状态有针对性地进行维修。A
天窗修B
故障修C
计划修D
状态修
考题
单选题无缝线路养护维修管理贯彻（）的方针。A
两级修程制度B
天窗修C
状态修D
养修分开