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液压制动管路中混有空气,汽车制动时会造成()。

  • A、制动失效
  • B、制动拖滞
  • C、制动跑偏
  • D、制动灵敏

参考答案

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考题 汽车盘式制动器的优点有()。 A、制动能力强B、管路液压低C、制动平顺性好

考题 液压制动管路中混有空气,汽车制动时会造成()。 A、制动失效B、制动拖滞C、制动跑偏D、制动灵敏

考题 拖拉机制动不灵的常见原因有( )。 A、制动油缸密封不严B、制动管路中混有空气C、制动油缸卡滞D、摩擦盘磨损严重或翘曲

考题 制动液压管路中有空气,容易造成:()。A.脚制动力过大B.制动跑偏C.脚制动力不足D.制动侧滑

考题 液压总泵的皮碗、皮圈发胀,汽车制动时会造成()A、制动失效B、制动拖滞C、制动跑偏D、制动不灵

考题 在汽车式起重机行驶制动系统中,液压制动产生不良或失灵的主要原因是()。A、液压系统中进入空气,或制动系统温度过高,管路中制动液汽化,形成气阻B、管路凹瘪,接头渗漏,制动软管老化破裂或堵塞C、制动总泵活塞与缸体磨损严重漏油,回油阀密封不良,除诱发弹簧折断D、以上全是

考题 导致汽车制动失效的原因有()A、车轮制动器制动间隙过小B、制动系液压管路破损C、制动系踏板自由行程过小D、制动系液压管路接头不松旷

考题 对于液压制动系统中,若制动管路中有少量空气时踩踏制动踏板时会有()感觉。

考题 因为电动汽车驱动电机具有制动功能,所以新能源汽车的制动液压管路只有一条。

考题 造成液压系统油温过高的主要原因是()。A、液压油中混有空气B、系统的工作压力过高C、节流缓冲装置失灵D、导向阀的制动锥角过大

考题 液压制动汽车,制动时一脚不灵,多踩几脚后才能制动的原因是()液压。A、制动间隙大B、制动间隙小C、制动管路中有气,多踩将气体压缩后,制动才有力D、制动间隙合适

考题 现压阀()。A、串联于液压制动回路的后制动管路中B、与液压制动回路的后制动管路并联C、串联于液压制动回路的前制动管路中

考题 制动液压管路中有空气,容易造成:()。A、脚制动力过大B、制动跑偏C、脚制动力不足D、制动侧滑

考题 使用液压制动的汽车,制动性能变坏的重要原因有()。A、制动踏板自由行程过小B、液压制动系有空气C、液压制动系无空气

考题 真空助力器的汽车制动传动机构中,液压系统是()管路。

考题 制动踏扳无自由行程,汽车制动时会造成()A、制动失效B、制动拖滞C、制动跑偏D、制动不灵

考题 液压总泵的皮碗、皮圈发胀,汽车制动时会造成制动拖滞。

考题 液压制动汽车,制动时一脚到底去制动,在操作几次无制动的原因是()A、无制动液B、个别车轮制动间隙过大C、制动管路中有气,造成制动不灵D、个别制动轮制动分泵失效

考题 液压式汽车制动信号灯开关,一般安装在()。A、液压制动主缸的前端B、制动系统的气压管路上C、行车制动踏板上D、制动系统的油路管上

考题 制动踏板无自由行程,汽车制动时会造成()。A、制动失效B、制动拖滞C、制动跑偏D、制动不灵

考题 若液压制动系统中渗入空气,则汽车制动系统会产生()A、制动跑偏B、制动侧滑C、制动不灵D、制动拖滞

考题 摩擦片与制动鼓间隙太小,汽车制动时会造成()。A、制动失效B、制动不良C、制动拖滞D、制动跑偏

考题 液压制动管路中有空气不会造成制动不灵。

考题 液压制动汽车,踩制动踏板时有弹性感,其原因是管路中()。

考题 液压制动汽车,制动时一脚到底无制动,再踩几次仍无制动的原因是()。A、无制动液B、个别车轮制动间隙过大C、制动管路中有气,造成制动不灵D、个别制动轮制动分泵失效

考题 对于液压制力系统中,若制动管路中有少量空气时踩踏制动踏板时会有()感觉。

考题 单选题液压制动系统在()之前,一定要排出制动管路中的空气。A 添加制动液B 维修C 更换摩擦块D 制动试验

考题 单选题现压阀()。A 串联于液压制动回路的后制动管路中B 与液压制动回路的后制动管路并联C 串联于液压制动回路的前制动管路中