考题
液压制动系车辆制动性能变坏的主要原因有（）A.制动踏板自由行程过小B.液压制动系有空气C.制动总泵内无空气
考题
液压制动系踏板自由行程过小，会造成（）的现象。A制动失效B制动迟缓C制动拖滞
考题
液压制动系统制动拖滞的原因是（）。A、制动鼓起沟槽B、踏板自由行程过小C、制动液不足D、踏板自由行程过大
考题
液压制动系各车轮阻滞力都超限的主要原因是制动主缸故障或制动踏板无自由行程，若个别车轮阻滞力超限，则主要原因是（）。A、车轮制动器间隙过小B、制动轮缸故障C、制动蹄复位弹簧故障D、轮毂轴承松旷
考题
液压制动系各车轮制动力均偏低，主要原因为制动踏板自由行程太大，制动液中有空气或变质，制动主缸有故障，增压器或助力器效能不佳或失效。（）
考题
个别车轮制动拖滞是由于（）A、制动液的原因B、制动间隙过大C、制动踏板自由行程调整不当D、制动间隙过小
考题
气压式制动系产生制动力的元件是（）。A、液压油B、制动器C、制动踏板D、车轮
考题
液压制动系车辆制动性能变差的主要原因是（）A、制动踏板自由行程变小B、液压制动系有空气C、制动总泵内有空气
考题
液压制动系统制动时，减速度小，制动距离长的原因是（）。A、踏板自由行程过大B、轮胎气压高C、制动间隙过小D、踏板自由行程小
考题
制动蹄摩擦片制动鼓间隙过小只是液压制动系卡死的原因。
考题
当液压制动系管路漏损时，将导致（）。A、制动效能增强B、制动行程变小C、制动效率不变，行程增大D、制动效能降低，行程增大
考题
使用液压制动的汽车，制动性能变坏的重要原因有（）。A、制动踏板自由行程过小B、液压制动系有空气C、液压制动系无空气
考题
液压制动系的液压主缸推杆与活塞的间隙过小，将使制动过迟。
考题
汽车液压制动个别车轮制动拖滞是由于（）。A、制动液太脏或粘度过大B、制动踏板自由行程过小C、制动蹄片与制动鼓间隙过小D、制动主缸旁通孔堵塞
考题
（）导致气压制动系制动失效。A、空气压缩机润滑不良B、制动踏板行程过小C、制动踏板自由行程过小D、空气压缩机传动带打滑
考题
制动踏板自由行程过小或无自由行程会导致（）。A、制动拖滞B、制动抱死C、制动跑偏D、制动失效
考题
造成汽车液压制动系统个别车轮制动拖滞的原因之一是（）。A、制动液太脏或粘度过大B、制动踏板自由行程过小C、制动蹄片与制动鼓间隙过小D、制动主缸旁通孔堵塞
考题
液压制动系统制动跑偏的原因之一是（）。A、制动踏板自由行程过大B、制动踏板自由行程过小C、制动主缸漏油D、个别制动轮缸漏油
考题
气压制动系制动不灵的原因是（）。A、踏板自由行程过小B、贮气筒内空气压力不足C、制动气室膜片损坏D、气管破裂或接头松动漏气E、制动蹄片与制动鼓间隙过大
考题
当液压制动系管路漏损时其制动效率和制动踏板行程产生变化是（）。A、制动效率降低B、制动行程增大C、制动效率不变行程增大D、制动效率既降低制动行程又增大
考题
液压制动系车辆制动性能变坏的主要原因有（）。A、制动踏板自由行程过小B、液压制动系有空气C、制动总泵内无空气
考题
液压制动系制动失效故障的主要原因是（）。A、制动总泵内无制动液B、制动踏板自由行程减小C、车轮制动器间隙不一致D、轮毂轴承松旷E、油管爆裂
考题
单选题液压制动系车辆制动性能变差的主要原因是（）A
制动踏板自由行程变小B
液压制动系有空气C
制动总泵内有空气
考题
单选题气压式制动系产生制动力的元件是（）。A
液压油B
制动器C
制动踏板D
车轮
考题
单选题液压制动系统制动拖滞的原因是（）。A
制动鼓起沟槽B
踏板自由行程过小C
制动液不足D
踏板自由行程过大
考题
单选题当液压制动系管路漏损时，将导致（）。A
制动效能增强B
制动行程变小C
制动效率不变，行程增大D
制动效能降低，行程增大
考题
单选题液压制动系统制动时，减速度小，制动距离长的原因是（）。A
踏板自由行程过大B
轮胎气压高C
制动间隙过小D
踏板自由行程小